Pérdida agua en el habitáculo [+imágenes]

[A3GermanStyle]

Hola a tod@s, ya me he metido de lleno en el tema del salpicadero y estoy mirando por todos

los medios a ver si puedo solucionar el tema de la pérdida de agua del interior sin sacar

el salpicadero que por lo que estuve viendo era un lio.

La cuestión es que ya encontré donde goteaba, pero no sé si es del propio tubo del que sale

o cae desde más arriba, por eso me gustaría saber la opinión de los expertos.

De no ser de ahí, de donde puede venir? y como puedo llegar hasta ello?

y otra cosilla, alguien sabe de que es esto?

Un saludo gente y gracias de antemano!

Editado 12 de Noviembre del 2016 por A3GermanStyle

[Donjoe]

Hola,a mi me entraba agua por la pedalera cada vez que lo lavaba y era porque tenia taponado los carriles de evacuacion de agua,que estan cerca del faldon lateral y las ruedas delanteras,ahi gira una rueda completamente y podras destaparlos facilmente,creo que son 3 tornillos.

[son120282]

Eso le paso a un amigo en un león y era lo que comenta el compañero. Que tenía taponados los carriles de evacuación del agua.

[A3GermanStyle]

Hola,a mi me entraba agua por la pedalera cada vez que lo lavaba y era porque tenia taponado los carriles de evacuacion de agua,que estan cerca del faldon lateral y las ruedas delanteras,ahi gira una rueda completamente y podras destaparlos facilmente,creo que son 3 tornillos.

 

 

Eso le paso a un amigo en un león y era lo que comenta el compañero. Que tenía taponados los carriles de evacuación del agua.

 

El problema es que solo es cuando tengo conectado el circuito del agua con el de dentro del habitaculo, antes tenia hecho un puente en el que el agua no pasaba hacia dentro al radiador interior del habitaculo, solo circulaba del motor al radiador del coche e ya.

 

Si por ejemplo lo lavaba no me entraba agua, compruebo aun asi los carriles de evacuacion? o no pinta de que sea eso?

 

Un saludo y muchas gracias por vuestras respuestas

[Donjoe]

comprueba eso,que son 5 minutos,si lo tienes taponado,ya tienes la solucion y no te des mas mal.

saludos

[A3GermanStyle]

Siento no haber podido responder antes, estos días estuve liado con el curro y no tuve tiempo si quiera para echar un ojo al coche, pero por suerte hoy pude pasar la tarde al lio

 

Miré lo que me habías comentado Donjoe, y vaya que si estaba taponado... saque lo menos un kg entre los dos lados jajajaj

 

Lado copi;

 

 

 

Lado del piloto ;

 

 

Solo que, nada, no estaba muy humedo, volví a arrancarlo para probarlo y a los 2 minutos ya estaba goteando nuevamente.

 

A alguien se le ocurre de donde puede venir? que haya alguna manguera interna rota.. del radiador del habitaculo..? estoy muy perdido!!

 

Un saludo!

Editado 21 de Noviembre del 2016 por A3GermanStyle

[toni9192]

Hola,a mi me entraba agua por la pedalera cada vez que lo lavaba y era porque tenia taponado los carriles de evacuacion de agua,que estan cerca del faldon lateral y las ruedas delanteras,ahi gira una rueda completamente y podras destaparlos facilmente,creo que son 3 tornillos.

+1, me pasó a mí en el coupe.. limpia los desagues y nos cuentas

Editado 22 de Noviembre del 2016 por toni9192

[zanusix]

Si tenias un puente para que no te pase agua para el radiador es que el mismo estara picado.

Lo de la ultima foto es la centralita de los airbags.

[camelot1]

revisa el nivel de anticongelante si baja sera que tienes estropeado el radiador interior tendar un poro

[macut0]

Hola.

Posiblemente sea la salida del agua fruto de la condensación del climatizador, que esté taponada.

A mi me pasaba sólo en el lado del copiloto cuando ponía el climatizador y era eso, es un tubito que sale al compartimento motor (a media altura por detrás de la EGR).

Un saludo

[duke80]

Vamos por partes:

 

- La centralita que sale en la última foto es la centralita del airbag.

- La zona por la que te gotea es el intercambiador de calor/frío del aire acondicionado.

- Pinta que te pierde de arriba (ese agujero creo recordar que no llega a ningún sitio, el desagüe es el de la derecha que se ve en la 2º foto)

- Por arriba entran los tubos de alimentación y retorno de anticongelante para la calefacción

- Si te baja el nivel de anticongelante, tendrás picados esos tubos y la mangada que hay que hacer para cambiarla es épica...

 

Un saludo!