¿Alguien ha cambiado la correa Poly V?

[Necc]

Lo dicho. No viene especificado en el manual, al menos en los TFSI.

 

Según interpreto, se cambia junto con la correa de distribución. En los MY 2009 sería a los 180.000kms, ¿estoy en lo cierto? ¿alguien lo ha hecho ya? ¿habéis cambiado los tensores también?

[diegocr]

Según taller cuando cambies distribucion

[Scout]

Pero los TFSI llevan cadena, osea que cuando toque la distribución... Complicado.

[Necc]

Yo la cambiaré cuando me parezca o si fuera un descuidado cuando rompiera...tampoco puede hacer ningún destrozo.

 

Estimo hacerlo a los 160000kms y 8 años.

Creo que está ya bien para una correa.

[vwgolf]

Buenos días, yo la cambíe en su día cuando monté la polea libre del alternador que me perdía aceite por su tapa frontal. También cambíe el tensor y el rodillo guía.

 

Saludos.

[Sibilino]

Yo acabo de cambiarla también hace un par de semanas, junto con la correa de distribución (8 años y 180.000km.). Tambien se sutituyó el tensor y el inversor o como se llame.

 

La vieja correa de distribución tenía un aspecto "normal"; no se le detectaba nada extraño. Sin embargo a esta correa del alternador, si se le notaba que ya no iba a aguantar mucho más.

 

Y discrepo contigo Necc. A mi modo de ver, en los motores con correa, si puede hacer algún destrozo importante en caso de rotura. Algún trozo puede colarse en el recorrido de la correa de distribución y bloquearla o incluso romperla.

 

Saludos,

[Necc]

Sibilino, lo comentaba a modo de ironía.

 

Aunque en mi caso lleva cadena de distribución y el destrozo sería improbable... pero no imposible.

Nada bueno puede pasar esperando a que se rompa algo ;-)

[Sibilino]

OK. Entendido Necc. La verdad es que me extrañaba un poco que con tu experiencia y con todo lo que veo que aportas en este foro se te escapara ese detalle.

 

No obstante gracias por la aclaración.

[Necc]

De nada...todos aportamos y estamos para aprender.

 

En breve ya la cambio.

 

Saludos y gracias.