TVZ Publicado 24 de Noviembre del 2016 Denunciar Publicado 24 de Noviembre del 2016 Hola, desde hace algo más de un mes hemos comprado un A3 8p BKD 2.0 TDI de 140 cv del 2007, el caso que hemos notado que el coche no tiene ese tirón en bajas rpm que tenía antes, una vez que pasa de las 2.000 rpm el coche tira pero menos que eso va más perro, luego en carretera en 6 a 120 reduces a 5 y tarda en reaccionar pisando a fondo, que puede ser? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Responder
TVZ Publicado 24 de Noviembre del 2016 Autor Denunciar Publicado 24 de Noviembre del 2016 Le he pasado el vagcom y me ha dado estos fallos, efectivamente el primero lo ha registrado justo cuando ha pasado. Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl Part No SW: 03G 906 021 LG HW: 03G 906 021 AN Component: R4 2,0L EDC 000SG 9828 Revision: --H07--- Serial number: AUX7Z0G5FN10TK Coding: 0000072 Shop #: WSC 06314 000 00000 VCID: 6FE7CBFC7E63CD667D9-803A 1 Fault Found: 000665 - Boost Pressure Regulation P0299 - 000 - Control Range Not Reached - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 211631 km Time Indication: 0 Date: 2016.11.24 Time: 17:23:45 Freeze Frame: RPM: 2100 /min Speed: 110.0 km/h Load: 46.3 % Voltage: 14.74 V Bin. 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tome1994 Publicado 26 de Noviembre del 2016 Denunciar Publicado 26 de Noviembre del 2016 ese fallo se parece al que em dio a mi cuando me tuvieron que cambiar la valvula de vapor,, o vacum, algo asi. saludos! Responder
tome1994 Publicado 26 de Noviembre del 2016 Denunciar Publicado 26 de Noviembre del 2016 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16683/P0299/000665 Responder
TVZ Publicado 2 de Diciembre del 2016 Autor Denunciar Publicado 2 de Diciembre del 2016 Hola, escribo para decir que ya está arreglado, al final ha sido un tubo de vacío que rozaba con otra pieza y se empezó a rajar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Responder
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