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Gracias a los dos.

 

Jujoba no lo dudaba, ya lo habías dicho antes que los tuyos son de un q7. Me refería a que los chinos de Ali no me dan confianza.

 

Gennoso, cómo podemos saber si la botonera es para el volante con el airbag redondo del sline?

 

 

Pd. A vosotros dos voy a tener que pagaros unas cañas, gracias!


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Gracias a los dos.

 

Jujoba no lo dudaba, ya lo habías dicho antes que los tuyos son de un q7. Me refería a que los chinos de Ali no me dan confianza.

 

Gennoso, cómo podemos saber si la botonera es para el volante con el airbag redondo del sline?

 

 

Pd. A vosotros dos voy a tener que pagaros unas cañas, gracias!

 

 

Las botoneras son iguales en ambos casos.

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Botoneras compradas en Alemania. Aparentemente sin uso. 70 €. Unos 10 días tardarán en llegar.

 

Creo que para montarlas desconectaré la batería por lo que pueda pasar. No cuesta nada y me quedo más tranquilo. Para los que os animéis una vez desconectado el negativo es conveniente esperar unos 5 minutos para iniciar el desmontaje. Supongo que algún condensador habrá por ahí y lo recomiendan para que éste se descargue totalmente.

 

No me ha quedado claro qué hay que configurar una vez instaladas (tengo vag com pero no OBD11). Seguiré leyendo por ahí a ver qué encuentro.

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jajajajaja...yo tambien estoy acojonado. jejejejeje...pero igualmente decidido. Lo de la bateria no lo tengo claro porqueignoro si luego se reseteará algun sistema y habría que meterle la maquina.

Yo voto mas, en caso de no desconectar el airbag...intentar sujetarlo con ayuda de alguien mientras se hace el cambio.

Las botoneras...si os fijais...las de los colantes redondos/deportivos tienen embellecedor por todas las caras, sin embargo, la de los modelos cuadrados...en la cara interior no llevan el embellecedor plateado que las rodea...

De esa forma me he guiado para saber si me servían a mi o no!!...

Suerte y vamos a ello!!

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El mío es redondo, así que tendré que retirar el embellecedor que rodea los tres radios del volante.

 

Lo de sujetarlo es una opción, pero retirarlo sólo supone desconectar dos conectores, el superior de la zona central amarillo y el inferior que es negro. Sólo hay que presionar en las patillas correspondientes para desconectarlos.

 

Yo desconectaré la batería. No me arriesgo a que me explote en la cara.

 

Confío en que tenga su bios y recuerde. Piensa que sino una sustitución normal de la batería supondría una nueva configuración total del coche. No creo que ésto no lo hayan previsto.

 

Suerte! Vamos!!!

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si yago, retirarlo es facil, solo quitar el conector, pero luego tienes que eliminar el fallo con el odb11, en mi caso no lo tengo aun. Si puedo ahorrarme desconectarlo lo haré...aunque será dificil...pero creo será mi primera opcion...

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Jujoba me he comprado el arma definitiva. Destornillador corto porque para acceder a las ranuras de los clips que accionan los muelles del airbag hay poco espacio.

 

Le he forrado la punta con papel celo para evitar arañazos.

 

4htw6t.jpg

Publicado (editado)

Jujoba me he comprado el arma definitiva. Destornillador corto porque para acceder a las ranuras de los clips que accionan los muelles del airbag hay poco espacio.

 

Le he forrado la punta con papel celo para evitar arañazos.

 

4htw6t.jpg

 

Me parece que ese destornillador va a ser corto.

Te envio por MP un enlace con un PDF a ver si te ayuda.

Editado por masketon
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a ver a quien le llegan antes las botoneras!! Yago!!!...

y probamos los destornilladores...a ver cual es el que viene mejor. Si que es verdad que ese parece cortillo...pwro hasta que no lo pruebes...no lo sabras con seguridad...

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Jujoba me he comprado el arma definitiva. Destornillador corto porque para acceder a las ranuras de los clips que accionan los muelles del airbag hay poco espacio.

 

Le he forrado la punta con papel celo para evitar arañazos.

 

4htw6t.jpg

Ni en un quirófano macho [emoji12][emoji23]

 

Animo y suerte!

 

 

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