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Hola a todos. Aprovecho para poner unas fotillos de todo lo que he puesto ultimamente al coche para aquellos a los que ls pueda interesar. Deciros que no he instalado las cosas yo, así que poco os podré ayudar en ese sentido.

 

En primer lugar cambie los faros delanteros por los del restyling. Son de la marca Hella. Cambian muchísimo el aspecto del coche y para el xenon eran mucho mejores. Aproveché y compré las tapas de los lavafaros para pegarlas en el paragolpes. Aquí podeis ver cómo queda todo esto

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Luego instalé un kit xenon de 8300K de la marca Meccatune.

 

Áquí podeis ver donde van los balastros colocados. El del lado del conductor va pegado al lateral

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Y el del acompañante va al frente del motor metido. Otros lo han colocado pegado al depósito del limpiaparabrisas

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Os pongo unas fotillos para que veais la tonalidad del xenon.

 

Esta sale oscura pero da una idea del color de la luz

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Viendo la gran diferencia que había de color entre las bombillas de posición (amarillentas aunque de la marca "Amolux xenon" que se supone que son más blanquecinas) y el xenon (azulado), leyendo por ahí en el foro me decidí a probar unos leds de color blanco (los azules son muy cantosos) de la marca Sumex Racesport y quedan mucho mejor. Eso sí creo que no son legales aunque no dan el cante para nada.

 

Aquí una foto con las de posición normales

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Y otra con el led. En la foto se ve ás azulado de lo que es

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Aquí podeis ver la diferencia entre ambas. Insisto en que se ve mucho más azul de lo que es

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Editado por 1.8T
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Y con los xenon puestos. La de la izquierda es con led y la de la derecha con bombilla de posición nomal

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Editado por 1.8T
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Puedo preguntarte que te costaron los faros Hella?

Es lo que me queda a mi por ponerle a mi A3 (aunque de momento no va a poder ser, quiero ir haciendome una idea)

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Y la útima.

 

Espero que os sirva de ayuda a los que tengais interés en el tema

 

Un saludo para todos

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Los compré en Internet por eBay en Alemania y me costaron ambos 336 euros con gastos de envío ya incluidos. Lo malo es que no traían el motor de regulación eléctrica de altura y entonces he perdido la utilidad de la ruedecita interior. Fue un despiste mío el no preguntarlo pero bueno, toca regularlos con un destornillador desde el motor, es muy sencillo pero menos cómodo.

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Al menos son de buena marca, no como otros que venden por ahí de menor calidad. Hay que tener cuidado en ese sentido

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