TFSI 2.0 de 190 cv o TFSI 1.4 COD de 150 cv

[gonferfer]

Hola todos. Estoy a punto de decidirme a cambiar mi A3 por el nuevo Q2. Tengo bastantes cosas clara cómo que va a ser un gasolina pero aun dudo en si coger el motor 1.4 TFSI CON o esperarme a ver el precio del 2.0 Quattro.

He leído mucho en otros foros y todo el mundo habla maravillas de 1.4 sobre todo en consumo y se que por potencia tendría de sobra, pero y de fiabilidad.

 

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[FrA1l3]

Hola, hombre yo me iría al 2.0 Quattro de cabeza. Pero depende del uso que vayas a darle, presupuesto, gustos...

 

Yo llevaba un 1.4 en el Golf MKV y pesaba 1300Kg, yendo sólo no, pero si ya iban dos personas o iba medio cargado le costaba recuperar en autopista bastante...

[gonferfer]

Según me ha comentado hoy mi comercial, el 2.0 TFSi no se podrá pedir hasta Julio.

 

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[80RJ4]

Hola a todos, este es mi primer mensaje en el foro.

Recibí mi Q2 la semana pasada, de motor concretamente el 1.4 TFSI 150CV Stronic. Por ahora sólo puedo hablar bien.

De consumo puedo hablar poco aún ya que el coche no tiene ni 250km pero circulando mayormente urbana me está dando entre 6.5 y 7.5 y eso bajará.

[Ocio]

Hola a todos, este es mi primer mensaje en el foro.

Recibí mi Q2 la semana pasada, de motor concretamente el 1.4 TFSI 150CV Stronic. Por ahora sólo puedo hablar bien.

De consumo puedo hablar poco aún ya que el coche no tiene ni 250km pero circulando mayormente urbana me está dando entre 6.5 y 7.5 y eso bajará.

 

 

Enhorabuena y bienvenido.

Cuando puedas nos pones alguna foto y nos comentas más de tu Q2.

[80RJ4]

¡Hola!

Ahí va una.

Cosas que comentar... creo que he acertado con el paquete vision y eligiendo el modelo sport sobre todo por los asientos.

Los asientos de serie en el design, a lo que llaman "de confort", creo que son unos asientos que no sé qué tipo de confort pueden ofrecer.

La diferencia en seguridad que ofrecen los LED frente a los halógenos es grande y el aspecto del coche cambia, los intermitentes dinámicos son aparentes también.

Y lo que comentaba antes del cambio automático en combinación con el 1.4TFSI 150cv, consumo moderado para ser un gasolina, sonido impecable y va muy suave.

Vengo de un 1.9TDI 100CV y aunque el motor TDI es fabuloso era un mini tractor.

Aún tengo que exprimirlo, pero no se nota apenas el cambio de marchas, muy, muy suave. Eso si, mete ya la 7ª a menos de 100kmh.

 

[alvarinbull]

Pues yo q quereis que os diga pero me quedo con el motor grande que esta muucho mas probado que el 1.4. La potencia esta coaro que es suficiente el 1.4 pero lo robusto del 1.8 u el 2.0.....

[gonferfer]

Esa es mi duda. Se que por potencia tengo de sobra con el 1.4 y de consumos mucho mejor que 2.0, pero en cuanto a fiabilidad y confor es donde me surge la duda. ¿ Se notará mucho el paso de 4 a 2 cilindros en un uso racional y eminentemente urbano?

 

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[Ocio]

 

 

 

 

Muy bonito y un color muy acertado.

[80RJ4]

Esa es mi duda. Se que por potencia tengo de sobra con el 1.4 y de consumos mucho mejor que 2.0, pero en cuanto a fiabilidad y confor es donde me surge la duda. ¿ Se notará mucho el paso de 4 a 2 cilindros en un uso racional y eminentemente urbano?

 

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Yo no sé cuándo hace el cambio de 4 a 2, no noto ninguna diferencia. Uso urbano al 80%

Lo dicho, muy suave tanto cuando cambia de marcha como en el sonido del motor; de la desconexión de cilindros ni me entero.

[Bradock1984]

 

 

Precioso!!!!

[gonferfer]

 

Esa es mi duda. Se que por potencia tengo de sobra con el 1.4 y de consumos mucho mejor que 2.0, pero en cuanto a fiabilidad y confor es donde me surge la duda. ¿ Se notará mucho el paso de 4 a 2 cilindros en un uso racional y eminentemente urbano?

 

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Yo no sé cuándo hace el cambio de 4 a 2, no noto ninguna diferencia. Uso urbano al 80%

Lo dicho, muy suave tanto cuando cambia de marcha como en el sonido del motor; de la desconexión de cilindros ni me entero.

¿Y de media en consumo, más o menos en cuanto estas?

 

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[80RJ4]

 

 

Esa es mi duda. Se que por potencia tengo de sobra con el 1.4 y de consumos mucho mejor que 2.0, pero en cuanto a fiabilidad y confor es donde me surge la duda. ¿ Se notará mucho el paso de 4 a 2 cilindros en un uso racional y eminentemente urbano?

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Yo no sé cuándo hace el cambio de 4 a 2, no noto ninguna diferencia. Uso urbano al 80%

Lo dicho, muy suave tanto cuando cambia de marcha como en el sonido del motor; de la desconexión de cilindros ni me entero.

¿Y de media en consumo, más o menos en cuanto estas?

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Me está haciendo media de 6,5/7l y en teoria bajará cuando esté mas rodado. Debo decir que no me gusta correr. He puesto antes la pantalla con la info de los cilindros y en urbano ha ido siempre con 2.

[Juarmax]

Precioso compañero. A disfrutarlo. Si no me equivoco el color es gris quantum verdad? Yo es que he pedido el mío sin verlo en directo

[80RJ4]

Precioso compañero. A disfrutarlo. Si no me equivoco el color es gris quantum verdad? Yo es que he pedido el mío sin verlo en directo

Muchas gracias, Juarmax.

Sí, es gris quantum. Estoy muy contento con el color, le sienta genial al coche.

Es un gris diferente, no metalizado y según las condiciones de luz parece que se mimetiza.

También lo pedí sin verlo en directo, era el color de los spots y de la edición especial y al ver que lo traían en catálogo en España fui a por él.

En este vídeo que enlazo es donde mejor se ve el color: