Presentación agria S8 D2 97' 340cv

[jessy]

Acabo de releer otra vez y veo que le quieres cambiar la biela la verdad que no pone la ref el etka y lo unico que encontre es esto por si te vale

 

http://www.ebay.co.uk/itm/322317611036

[Airbus32x]

Nada confirmado con Audi. No venden la pieza de hecho tampoco le salía al chico referencia alguna. Parece que la solución pasa por montar un motor de desguace porque el rectificado de cigüeñal piden 600€ y un motor vale eso o menos. No es mala opción comprar 2 bielas usadas. Estás que son forjadas resisten la vida.

 

La opción de cambio de motor la barajó incluso montando el de 4. 2 40v 360cv que se empezó a montar en 99. He escuchado que hay diferencia con el mío y imagino que compartirá todos los anclajes. Me lo vende un hombre de BARCELONA montado sobre la cuna y con la caja de cambios con embrague recién cambiado. Le destrozaron el coche por detrás.

 

 

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[Airbus32x]

Gracias por los comentarios @Albertario y @jessy. Probablemente esté afeitado creo que nadie compra un coche de estos con 20años y mira el número de kilómetros... ni siquiera los que traen libro, que se falsifican más libros... el resto de casquillos estaban perfectos. Así que nos inclinamos más por un largo tiempo de parada con un aceite pésimo que hay dejado todos esos restos, y un resto que se mete en el casquillo o en los inyectores de aceite y lo deja seco de lubricación.

 

 

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[jessy]

Nada confirmado con Audi. No venden la pieza de hecho tampoco le salía al chico referencia alguna. Parece que la solución pasa por montar un motor de desguace porque el rectificado de cigüeñal piden 600 y un motor vale eso o menos. No es mala opción comprar 2 bielas usadas. Estás que son forjadas resisten la vida.

La opción de cambio de motor la barajó incluso montando el de 4. 2 40v 360cv que se empezó a montar en 99. He escuchado que hay diferencia con el mío y imagino que compartirá todos los anclajes. Me lo vende un hombre de BARCELONA montado sobre la cuna y con la caja de cambios con embrague recién cambiado. Le destrozaron el coche por detrás.

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Creo que es la mejor opcion sabiendo que el motor esta bien

Suerte y ya nos diras como ruge ese motor

[GoNzCiD]

Vaya compañero, Yo me uno a @jessy. Por lo que tenies planteado, si te vale el swap creo que es lo que mejor suena.

 

 

salu2

[Airbus32x]

Gracias compañeros. Ahí estoy en conversaciones con el anterior dueño que lógicamente al ocurrir al mes tiene q dar la cara. No es una avería casual de un día a otro

 

 

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[nottoput]

Gracias compañeros. Ahí estoy en conversaciones con el anterior dueño que lógicamente al ocurrir al mes tiene q dar la cara. No es una avería casual de un día a otro

 

 

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Si bueno pero son averías que por tiempo y si no está manipulado poco o nada tiene que ver

 

Solo se hacen cargo de la s averías ocultadas o algo así igualmente suerte.

 

Por qué no montas un motor de reemplazo de esos que das tullo y llevas otro perfecto. Con garantías y no creo que cueste más de 3000€

Si el coche está perfecto lo merece

 

 

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[GoNzCiD]

Yo también veo dificil el tema del anterior propietario. Salvo que el vendedor de buena fe te quiera devolver algo de pasta, creo que poco más podrás rascar.

[Airbus32x]

Difícil por voluntad, judicialmente no. Hay varias sentencias y con hechos más dudosos de clarificar que sean algo previo a la venta. Está claro Que si el vendedor no lo

Conoce no se puede añadir intencionalidad pero sí que en caso de que el comprador hubiera sabido eso hubiera pagado un precio mucho menos

 

 

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[GoNzCiD]

Desconozco el tema, asi que ya nos contarás como termina esta historia y sobre todo que vas hacer, si haces swap o que?

[Airbus32x]

Esta ya decidido que se va a hacer swap y al 90% que será al 4.2.40v 360cv. Imagino que será sencillo el swap colocando sus centralitas propias.

Alguien puede echarme una mano en esto? Cosas a tener en cuenta? Diferencias entre el 340cv y el 360 aparte de las 5 válvulas por cilindro y la admisión de 3 etapas y no de 2?

 

saludoS compañeros

[Airbus32x]

Nadie?

 

 

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