Modificar topes de suspensión neumática con Vagcom?

[Gonzalis]

Buenas noches a tod@s!

Finalmente ya solucioné el tema del fallo de la suspensión,gracias a un gran profesional que se dedica a temas de re programaciones,electrónica, etc. Hizo falta conexión con Odis Online para desbloquear la centralita de suspension y luego lo hemos calibrado 15mm más bajo para no apurar los 17mm que da de margen Audi. 

Muchas gracias a todos y ya mandaré alguna foto

[suavebygtr]

Hola yo lo he realizado , lo iba hacer con el vagcom en mi casa , pero al final visto que podía dar problemas lo hice en vagretrofits ya que ellos tienen la maquina original y si se bloquea la unidad de la suspensión, la pueden modificar. Lo bajamos 15mm

[Tineo]

En 6/8/2019 a las 14:39, lomismrx dijo:

Buenas a todos

 

No os recomiendo intentarlo si quiera con vag-com, excepto que veáis algún brico de este coche en cuestión, yo seguí el manual del link que habéis puesto y el vídeo también, y en este coche es diferente como se ajusta, ya que no sigue el mismo proceso en el vag-com que en otros modelos mas antiguos y me paso lo mismo que a @Gonzalis y tuvieron que resetear la centralita en la audi. Que no te de miedo @Gonzalis que tiene solución rápida, a mi en cuestión fue ("LGA/FUNCION GUIADA." 44,99 MAS IVA).

 

Luego después de hacerlo, en la audi estuve con ellos midiendo las ruedas, se podría hacer el bajarlo, falsificando las medidas tomadas de suelo a aleta, la formula que pide en la maquina de audi, era medir el diametro de la rueda, dividirlo entre dos y medir desde la llanta a la aleta, esta medida se le suma al radio y se mete en el ordenador.

 

si ellos quisieran ponerle que hay 10mm mas a cada medida, pues se quedaría 10mm mas bajo. Pero no quieren, se lo voy a comentar aun así al jefe de taller, a ver si el jueves que lo llevo para el cambio del guardapolvos de la homocinetica del. der. quisiera hacerlo. Ya os contaré.

 

En cuestion las opciones mas viables para realizar este temas son las siguientes, pongo links de las web que yo tengo comprobadas:

https://www.active-sound.eu/es/audi/audi-a6/audi-a6-4g/active-suspension-control-wifi-audi-a6-s6-rs6-4g-air-suspension

https://www.ak-racing-47.com/AK-Suspension-Control-Audi-A6-/-S6-/-RS6-4G-C7-EN

https://www.carnoisseur.com/products/details/hr-electronic-lowering-module-to-fit-audi-a6-28951-1

https://modeautoconcepts.com/products/mode-air-suspension-control-module-audi-a6-s6-rs6-4g

Y el de abt, que no me sale el link, porque al pegarlo vuelve al menú del inicio, es el ABT LEVEL CONTROL, part no: 4G8503100 que pedí precio y sale por 2.200€ iva y transporte incluido.

 

Si alguno ha probado o montado alguno de estos, podría comentarlo.

 

Un saludo

 

centralita AK-RACING-47 instalada en el Competition de mi amigo. Es una dinero pero habia una promoción que quedaba en 700 leuros.. sigue siendo pasta.

la verdad es que la instalación es "relativamente" simple, bypass de dos conectores en centralita 46 y puentear dos pines (fila número 12) en el conector CANBUS del maletero. La verdad es que estos módulos lo manejan bien y mediante la app se configura al gusto: segun perfiles o segun selección ADS.  Tambien trae algun extra más como bypass de activación Auto del matrixLED.

 

 

dynamic original

 

modo dynamic rebajado (-36mm medidos con metro / -40 en app).

 

 

y un "show mode"  para hacer la foto. Creo que -70mm. Esto solo es activable con la app.

 

lleva proteccion antihackeo wifi y desactivacion completa del módulo (todo esto con la tecla ESP del salpicadero).

el modo efficency quedó configurado sin variar altura para lugares complicados como algunos  parkings.

Editado 1 de Enero del 2020 por Tineo

[luq5]

Hola a todos!!! Alguno que lo haya intentado en un q5 2019 con neumática...