TVZ Publicado 11 de Abril del 2017 Denunciar Publicado 11 de Abril del 2017 Vale, hemos hablado que el cambio es según km o años. En el caso de los TDI serían 210.000 km o cuantos años ?????? Un saludo. En mi anterior coche un golf mk6 TDI me dijeron que 210.000 km o 10 años, imagino que será igual. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Responder
Torvic Publicado 19 de Abril del 2017 Denunciar Publicado 19 de Abril del 2017 Buenas, alguien sabe decirme con cuantos km toca el cambio del kit de distribución en nuestro querido A3 V8 ??? Es que según he visto en el libro de mantenimiento lo único que pone es que a los 210.000 Km hay que cambiar la correa dentada. Y no tengo yo claro que la correa dentada sea la correa del Kit de distribución. Gracias. Deberías de aportar más datos de tu coche. No podemos adivinar si es diesel, gasolina, cilindrada. La cadena en los gasolina es de por vida. Pero la correa en los diesel lleva mantenimiento y no recuerdo a que km se cambia. En los diesel (de Audi) se cambia conjuntamente con la revisión de los 150.000.En el libro de mantenimiento creo que habla en toeno a 200mil. No recuero si 180 o 210mil. Aunque no hay que descuidar la edad. Muchos la cambiaremos antes por edad e por km.Cuantos años os parece adecuado? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk En el tema de la correa mejor no jugársela. Como referencia, yo cambié la de mi TT por tiempo, con 8 años y estaba impecable. Pero también hay que contar con el material, si es normal o reforzada con kevlar, y con la vida que ha llevado esa correa. Quiero decir con esto que, las correas sufren mucho con las aceleraciones tipo salida de tramo de rallye, con los calados de motor y con las retenciones bruscas. Y todo esto agravado si el motor es diesel, ya que son más bruscos. Completamente de acuerdo Truzzz.. el cambio es dinero. Pero apurarla es un error Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk completamente de acuerdo, después de partir una de mi clio con 60.000 kms y 5 años.. Responder
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