Viajando en el “tiempo”, te acuerdas de …………..

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Seat Toledo (1991-1998)

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Seat Toledo (1991-1998)

 

 

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Seat Toledo (1991-1998)

 

 

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Seat Toledo (1991-1998)

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Seat Toledo (1991-1998)

 

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19/07/2017

 

 

 

Coches para el recuerdo: los mitos de las series de la EGB

 

 

¿Quién no ha soñado conducir el Ford Gran Torino de Starsky y Hutch por las calles californianas? ¿Y hablar a Kitt como si fueras Michael Knight? Recordamos hoy algunos de los coches de series míticas.

 

 

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Son todos los que están pero, evidentemente, no están todos los que son. Si no hubiéramos puesto freno la lista sería interminable, pero hemos decidido cerrar en nueve los coches míticos de aquellas series que nos mantuvieron pegados a la pantalla durante los añorados años de EGB.

 

 

 

 

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Sunbeam Tiger, el descapotable de Superagente 86 (1965)

Esta mítica serie parodia de las películas de espías siempre será recordada por aquel descapotable rojo conducido por Maxwel Smart. Aquel espectacular vehículo era un Sunbeam Tiger MK1 de 1964, un vehículo que rendía unos portentosos 160 CV de la época gracias a su motor V8.

 

 

¿Quién no ha jugado a conducir aquel coche junto a Smart y su compañera, la Agente 99, durante alguna de sus alocadas aventuras?

 

 

 

 

 

 

 

Panthermobile, la locura de La Pantera Rosa (1969)

Uno de los más antiguos pero, probablemente, el más atrevido, genial y surrealista de toda la lista. En 1969 se diseñó este particular vehículo sobre la base de un Oldsmobile Toronado, un coche ya de por sí suficientemente espectacular, para la serie emitida a principios de los años 70.

 

 

El Panthermobile es obra de Jay Ohrberg, especialista en crear coches para la industria audiovisual. El coche mide siete metros de largo, cuenta con un motor V8 de 7 litros justo detrás del asiento y en 2016 fue restaurado para recuperar su esplendor del pasado.

 

 

 

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Peugeot 403, el destartalado clásico del Teniente Colombo (1971)

No ha habido, ni habrá, un teniente de policía tan particular como el Teniente Colombo. Quizás no tenía la mejor forma física para detener a los malos, pero su inteligencia le permitía resolver todos y cada uno de los crímenes a los que se enfrentaba.

 

 

No es de extrañar que un personaje tan afable como él condujera un clásico, un Peugeot 403 de 1955 cuyos cuatro cilindros apenas rendían 58 CV. Si tu coche tarda casi medio minuto en acelerar de 0 a 100 km/h, más vale que tu inteligencia te ayude a resolver los delitos a los que te enfrentas.

 

 

 

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El gran tomate rojo de Starsky y Hutch (1975)

“Gran tomate rojo”, así se refería Hutch al coche de Starsky en aquella mítica serie que nos hizo soñar con espectaculares persecuciones por las calles de Bay City. El Ford Gran Torino rojo y blanco de Starsky pasó a la historia como el modelo más icónico de las series setenteras.

 

 

Su  pintura mantenía toda la chulería que almacenaban estos dos policías y quedará en el recuerdo con sus 400 CV obtenidos por un motor de 6.6 litros y unas llantas especiales para la ocasión. Tal fue el boom que alguno que otro pintó su R12 con el mismo rojo y blanco de la serie.

 

 

 

 

 

 

 

 

Kitt, El coche fantástico (1982)

Pocas veces un coche es recordado en el imaginario colectivo con un nombre propio. Casi todos hemos puesto un nombre a alguno de nuestros vehículos, pero Kitt es, sin lugar a dudas, el más famoso de todos ellos.

 

 

Este Pontiac Firebird Trans Am V8 tenía la capacidad de hablar y tomar decisiones propias, gracias al sistema de Inteligencia artificial que le acompañaba allí donde iban él y su dueño. Por ello, para Michael Knight no tenía ninguna importancia la cilindrada, la potencia o si su automóvil era tracción trasera o delantera. ¡Podía hablar con su coche! No podía pedir más.

 

 

 

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Entre el cariño y la horterada, el Ferrari Testarossa de Corrupción en Miami (1984)

Es muy probable que en su día este Ferrari Testarossa conducido por Sonny Crockett te pareciera lo más, pero hay que reconocer que con los años se ha convertido en una auténtica horterada. El coche que ha pasado a la historia en la serie era este Ferrari Testarossa, pero curiosamente en un principio Crocket conducía un Chevrolet Corvette C3 con la estética del Ferrari Daytona.

 

 

Cuando el coche comenzó a ganar fama, la firma italiana demandó a los responsables de la réplica y llegaron a un acuerdo por el que dieron dos Ferrari Testarossa negros para la grabación de la serie. Sin embargo, el color no convencía a Michael Mann, director de Corrupción en Miami, pues sentía que el coche pasaba desapercibido en las escenas de acción nocturnas, por lo que decidió pintar el coche de blanco.

 

 

 

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BMW 635 CSi, la elegancia en Luz de luna (1985)

Otra serie que nos acompañó mientras cumplíamos años fue Luz de Luna, la cual nos encandiló junto a Bruce Willis y Cybill Shepherd, quienes protagonizaban la serie como detectives privados a bordo de un BMW 635 CSi. Su elegancia y el motor V6 de 218 CV le convertían en el compañero perfecto para una pareja de detectives privados. Pese a ello, en uno de los capítulos, Willis la emprendía a golpes dentro de un garaje hasta destrozar el coche. Puede que esta fuera una de las razones por las que poco después dejáramos de verle con pelo.

 

 

 

Jeep Wrangler, el coche multiusos de MacGyver (1985)

Resultaría difícil pensar en MacGyver con un superdeportivo, rápidos pero siempre poco prácticos. Por ello, este agente de Phoenix no podría tener otro coche que no fuera un Jeep Wrangler, pequeño, manejable y con capacidad para pasar por donde menos nos imaginemos. Su bajo peso, tracción total y 121 CV hacían del Jeep Wrangler una bestia fuera de carretera. Además, con un dueño como MacGyver nunca te tienes que preocupar por las posibles averías.

 

 

 

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British Leyland Mini 1000, el chiquitín de Mr Bean (1990)

Llegamos al final de nuestra lista con otro modelo mítico en las series de comedia. Muchos de los que fueron a la EGB ya estaban bien creciditos cuando Mr. Bean nos encandiló con sus peripecias a bordo del British Leyland Mini 1000. Cómo olvidar aquel capitulo en el que participa en una carrera conduciendo desde un sofá anclado al techo o aquel otro en el que trata de salir de un parking sin pagar. Es difícil encontrar un coche mejor que le siente mejor al despistado personaje británico. 

 

 

 

 

 

FUENTE:  http://www.autopista.es/clasicos/articulo/coches-suv-miticos-series-television-egb

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23 Julio 2017   -  SÓLO 68 CON VOLANTE A LA DERECHA

 

 

 

 

Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet. Un clásico en perfectas condiciones

 

 

 

Si estas buscando un clásico descapotable en perfectas condiciones, los especialistas de Hexagon Classics te ofrecen este Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet, que fue fabricado en 1970. Ahora que barato no es.

 

 

 

 

 

 

 

 

Encontrar un clásico descapotable en un estado inmaculado es algo bastante complicado en los días que corren. Si esto sucede, estas máquinas se suelen llevar directamente a las subastas de más renombre, aunque a veces te encuentras alguno con el cartel de "se vende".

 

 

 

 

 

Un ejemplar de 1970

Eso le sucede a este exclusivo Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet que te ofrecen los especialistas de Hexagon Classics, que tienen su sede central en Londres. Ante tus ojos tienes un elegante descapotable de cuatro plazas que fue fabricado allá por el año 1970.

 

 

Es uno de los 68 ejemplares que tiene el volante a la derecha, por lo que le convierte en una "rara avis" y en un vehículo muy valorado en mercados como Reino Unido, Japón o Australia, de donde proviene concretamente esta unidad, que ha sido debidamente restaurada por completo. Incluso esta unidad se acompaña de la documentación original, además de un completo libro donde aparece detallado el proceso de restauración.

 

 

 

 

103.075 euros más caro que un S 63 4Matic Cabrio

Su carrocería pintada en un elegante color negro se encuentra en perfecto estado, mientras que su habitáculo ha sido vuelto a tapizar en cuero rojo para que contraste con su exterior. En el mismo estado se encuentra un corazón de 3,5 litros de cilindrada y 8 cilindros en V, que viene emparejado a una transmisión automática de cuatro velocidades.

 

 

El principal inconveniente para la mayoría es que Hexagon Classics no lo va a dejar escapar por menos de 290.000 libras, que al cambio actual son algo así como 328.000 euros. Por esa cantidad de dinero te puedes comprar un Mercedes-AMG S 63 4Matic Cabrio y aún te van a sobrar 103.075 euros para cargarlo de opciones. Tu decides.

 

 

 

 

 

 

FUENTE:  http://www.motor16.com/noticias/mercedes-benz-280-se-35-cabriolet-un-clasico-en-perfectas-condiciones/

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Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet fabricado en 1970.

 

 

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Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet. Imágenes

 

 

Los especialistas de Hexagon Classics te ofrecen por 328.000 euros al cambio actual este elegante Mercedes 280 SE 3.5 Cabriolet, que fue fabricado en 1970.

 

 

 

FUENTE:  http://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-mercedes-benz-280-se-35-cabriolet/mercedes-benz-280-se-35-cabriolet-imagenes/2/

 

 

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Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet fabricado en 1970.

 

 

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Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet fabricado en 1970.

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Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet fabricado en 1970.

 

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Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet fabricado en 1970.

 

 

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18 Marzo 2017    -   HA RECORRIDO 55,5 KM/AÑO

 

 

 

Mercedes 500 SL. Ahora puedes estrenar esta unidad

 

 

El 1 de noviembre de 1989 fue entregado a su primer y único propietario este Mercedes 500 SL de la generación R107. A lo largo de sus 28 años sólo ha recorrido 965 millas y ahora puede ser tuyo.

 

 

 

 

 

 

 

 

Entre los años 1972 y 1989 estuvo en producción la generación R107 de los Mercedes Clase S con carrocería Coupé y Cabrio. Este que tienes ante tus ojos le fue entregado a su primer y único propietario el 1 de noviembre de 1989, por lo que se trata de uno de los últimos que fueron fabricados por la firma de la estrella antes de que llegara su sucesor, el R129.

 

 

 

 

Tuyo por unos 108.000 euros

Este ejemplar en perfectas condiciones tiene 28 años de vida, pero tan sólo ha rodado 55,5 kilómetros cada uno de esos años, porque apenas tiene 1.553 kilómetros (965 millas).

 

 

Probablmente sea el ejemplar que menos kilómetros ha circulado en todo el mundo y ahora puede ser tuyo, porque se encuentra a la venta en el concesionario Hexagon Classics de Londres. Ahora bien, por lo que piden por esta joya, te puedes comprar el nuevo Mercedes SL sin ningún problema, porque este ejemplar cuesta 94.995 libras, lo que vienen a ser unos 108.000 euros.

 

 

Se trata de un Mercedes 500 SL (de estos se fabricaron 11.822 unidades), que está en estado de colección, pues mantiene su pintura negra original y su interior tapizado en cuero beige. Su propietario lo adquirió con control de velocidad, aire acondicionado, asientos calefactados e incluso con el techo rígido a juego.

 

 

Bajo su capó delantero se esconde un propulsor 5.0 V8 atmosférico, conocido con el código M117, que proporciona 245 CV de potencia y se asocia a una transmisión automática de 4 velocidades. Esta versión alcanza una velocidad máxima de 225 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 7,8 segundos.

 

 

 

 

 

FUENTE:  http://www.motor16.com/noticias/mercedes-500-sl-ahora-puedes-estrenar-esta-unidad/

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Mercedes 500 SL 1989. Imágenes

 

Por unos 108.000 euros te puedes hacer con este Mercedes 500 SL, un ejemplar de 1989 que tan sólo ha recorrido 965 millas, unos 1.553 kilómetros.

 

 

FUENTE:  http://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-mercedes-500-sl-1989/mercedes-500-sl-1989-imagenes/

 

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Mercedes 500 SL 1989. Imágenes

 

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