Viajando en el “tiempo”, te acuerdas de …………..

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NSU Ro 80

 

Sorprendían su diseño, si buenísima visibilidad y sus motores Wankel. Por desgracia, su mecánica no era muy fiable y consumía mucho, lo que impidió triunfar.

 

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08/08/2017

 

 

 

Probablemente, los 10 coches clásicos más caros de la historia

 

 

 

La compañía británica MoneySuperMarket ha realizado un estudio por el que dan a conocer los que podrían ser los 10 coches clásicos más caros en subasta a lo largo de la historia. Ferrari, en el número 1.

 

 

 

 

 

 

Las subastas de coches clásicos mueven muchísimo dinero, más del que podamos imaginar… ¡incluso más allá! Además, es un negocio de inversión muy a tener en cuenta: según la compañía MoneySuperMarket, encargada de realizar el estudio del que aquí nos hacemos eco, se han visto casos en los que se invierte comprando un vehículo clásico y se recupera un 28 por ciento al cabo de 12 meses, ¡e incluso un 467 por ciento tras 10 meses!

 

 

Muchos coches han sido subastados a lo largo de la historia, pero quizás no existan aquéllos que hayan superado estos precios que vais a ver a continuación. Ninguno como el Ferrari 250 GTO fabricado en 1962 y hecho para el piloto de F1 Sir Stirling Moss, que fue subastado en 2014 por más de 38 millones de dólares, que vienen a ser más de 32 millones de euros.

 

 

Monoplazas de F1, como el Mercedes W196 que ocupa la segunda posición, bólidos de Le Mans, como el Jaguar D-Type de la tercera posición o el Porsche 956 que cierra la lista… son otros ejemplares espectaculares que alcanzaron cotas astronómicas en subastas.

 

 

En el gráfico que tenéis a continuación, podemos corroborar de la mano de MoneySuperMarket cómo los coches de los años 60 son los más populares en subastas en los últimos años y los que más dinero mueven. Ferrari, sin duda, es la marca más “apetitosa” para los coleccionistas de este tipo de coches.

 

 

 

 

 

 

 

Los 10 coches clásico más caros de la historia, según MoneySuperMarket

 

1. Ferrari 250 GTO 1962: 32.286.482 euros (Agosto 2014)

 

2. Mercedes-Benz W196 1954: 25.073.590 euros (Julio 2013)

 

3. Jaguar D-Type 1955: 18.449.418 euros (Agosto 2016)

 

4. Bugatti Royale Kellner Coupe 1932: 8.301.391 euros (Noviembre 1987)

 

5. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider 1939: 16.772.198 euros (Agosto 2016)

 

6. Aston Martin DB4GT Zagato 1962: 12.113.254 euros (Diciembre 2015)

 

7. Shelby 260 Cobra 1962: 11.647.360 euros (Agosto 2016)

 

8. Ford GT40 1968: 9.317.888 euros (Agosto 2012)

 

9. Duesenberg Model J Long Wheelbase Coupe 1931: 8.758.814 euros (Agosto 2011)

 

10. Porsche 956 1982: 8.572.457 euros (Agosto 2015)

 

 

 

 

 

 

 

 

En el gráfico anterior podéis ver los mencionados coches clásicos del Top 10, la fecha y el precio por el que se subastaron y el precio que tienen en la actualidad.

 

 

 

 

 

 

FUENTE:  http://www.autopista.es/clasicos/articulo/10-coches-clasicos-mas-caros-historia

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Coches clásicos subastados por mucho dinero

 

Éstos son algunos de los coches que la compañía MoneySuperMarket recoge en su último estudio como los coches clásicos que han sido subastados por más dinero. El primero, con bastante diferencia, el Ferrari 250 GTO de 1962, subastdao por más de 32 millones de euros.

 

 

 

FUENTE:   http://www.autopista.es/galerias/coches-clasicos-subastados-mucho-dinero-fotos

 

 

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Coches clásicos subastados por mucho dinero

 

 

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Coches clásicos subastados por mucho dinero

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Coches clásicos subastados por mucho dinero

 

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Coches clásicos subastados por mucho dinero

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15 Agosto 2017   -   FABRICARON 200 UNIDADES

 

 

 

Este exclusivo Fiat 500 Gamine by Vignale se encuentra a la venta

 

 

 

Si deseas celebrar por todo lo alto el 60 aniversario del carismático Fiat 500 no adquieras una de esas ediciones creadas por la firma italiana. Lo mejor es hacerte con este singular Fiat 500 Gamine, cuyo diseño nació de Alfredo Vignale.

 

 

 

 

 

 

 

Este año se está celebrando el 60 aniversario del carismático Fiat 500. Para celebrarlo, la firma italiana ha lanzado exclusivas ediciones limitadas, como son estos Fiat 500 Sessantesimo o estos Fiat 500 "Aniversario". Si eres todo un entusiasta de este icono del automovilismo, puede que estés interesado en adquirir uno de ellos, pero ahora te vamos a proponer algo mucho más exclusivo, pero también más caro.

 

 

 

Diseñado por Vignale

Te estamos hablando de este singular Fiat 500 Gamine, una singular edición muy especial que nació de los lapiceros del diseñador Alfredo Vignale; sí, precisamente el fundador de Carrozzeria Vignale, nombre que ahora te sonará de su colaboración con Ford.

 

 

 

Para fabricar este singular vehículo se tomaba como punto de partida un Fiat 500 Sport, el cual contaba con un "poderoso" motor de dos cilindros, con 500 centímetros cúbicos y capaz de generar la friolera de 21 CV de potencia. Estaba colocado en su parte trasera y era más que suficiente para que pudiera alcanzar los 97 km/h de velocidad punta.

 

 

 

Sólo fabricaron 200 entre 1967 y 1971

Vignale rediseñaba por completo su carrocería, hasta el punto de convertirlo en un roadster de sólo dos plazas con el que poder disfrutar de un maravilloso día por la costa. De este juguete, que apenas mide 3,02 metros de largo y pesa 450 kilos, sólo se fabricaron 200 unidades entre 1967 y 1971, y este que tienes en imágenes se encuentra a la venta.

 

 

Es verdaderamente "extraño" porque es una unidad con volante a la derecha, la cual está a la venta en el concesionario que los especialistas de Hexagon Classics tienen en Londres. Se trata de un ejemplar de su último año de producción (1971) que apenas ha recorrido 19.700 kilómetros y que ha sido debidamente restaurado por completo.

 

 

Ahora bien, deberás tener la cuenta corriente bastante saneada para hacerte con él, porque piden 39.995 libras por esta joya. Y eso lo podemos traducir en unos 44.200 euros.

 

 

 

 

 

 

FUENTE:   http://www.motor16.com/noticias/exclusivo-fiat-500-gamine-vignale-encuenta-venta/

 

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Imágenes Fiat 500 Gamine by Vignale

 

Fiat 500 Gamine by Vignale. Imágenes

 

 

Entre 1967 y 1971, Carrozzeria Vignale fabricó sólo 200 unidades de este singular 500 Gamine con carrocería roadster y dos plazas. Este está a la venta en Londres.

 

 

FUENTE:   http://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-fiat-500-gamine-by-vignale/fiat-500-gamine-by-vignale-imagenes/

 

 

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Fiat 500 Gamine by Vignale

 

 

 

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Fiat 500 Gamine by Vignale

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Fiat 500 Gamine by Vignale

 

 

 

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Fiat 500 Gamine by Vignale

 

 

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17/08/2017

 

 

40 años sin Elvis Presley: los coches del rey del Rock&Roll

 

 

Este 16 de agosto se cumplieron 40 años del fallecimiento de Elvis Presley. El conocido como “Rey del Rock&Roll” tenía una colección de coches impresionante. La repasamos.

 

 

 

 

 

 

Elvis Presley ha sido, es y será un personaje que permanecerá en la memoria de todos, especialmente de los que fueron fans de su música en los años 50, 60 y 70. Todo un icono de la música no sólo en Estados Unidos, de donde procedía (nació un 8 de enero de 1935 en Mississippi), sino en todo el mundo. Aparte de la música, el fenómeno Rock &Roll, las chicas, el mundo del espectáculo, las fiestas… Elvis Presley tenía otro hobby muy particular y en el que no escatimaba: los coches.

 

 

Su pasión por las cuatro ruedas (también por las motocicletas) le llevó a tener un garaje sin parangón, espectacular, una auténtica envidia en la época. Tal fue así, que se podía permitir regalar coches a sus amigos, a su familia, a sus novias… Al igual que muchos aspectos de su vida, las leyendas alrededor de él forman parte inequívoca de la figura que se ha creado de Elvis Presley en estos últimos 40 años desde que nos dejó.

 

 

Pero, ¿qué coches llegó a tener en su garaje el Rey del Rock? Su marca predilecta fue, sin ninguna duda, Cadillac. Elvis tuvo en su poder, en primer lugar, uno de color rosa y blanco de 1954, que más adelante cambió por otro Cadillac Fleetwood Series 60 de 1955 que mandó pintar también de color rosa. Esta tonalidad es otra seña de identidad del artista, tanto que Bruce Springsteen creó una canción llamada “Pink Cadillac” y Clint Eastwood protagonizó una película llamada con el mismo nombre en 1989.

 

 

 

 

 

 

 

Un garaje irrepetible

En su casa de Graceland, en Memphis, entraron otros Cadillac como Eldorado, Fleetwood Limousine Series 75, Coupe De Ville, Seville, Custon Estate Wagon…, muchos de ellos, incluso, duplicados. Pero Elvis Presley también coleccionó coches de otras marcas, como un Lincoln Continental Mark V, un Rolls-Royce Phantom V, un Rolls-Royce Silver Cloud, un Ford Thunderbird, un Mercedes-Benz 600, un Mercedes-Benz 280 SL Roadster, un Ferrari Dino 308 GT4, un Stutz Blackhawk II y un Blackhawk III, entre muchos otros.

 

 

Aparte de su pasión por los Cadillac y el color rosa, otro coche que marcó la vida de Elvis Presley y que estuvo de actualidad hace poco tiempo fue uno de los dos BMW 507 que tuvo en su poder. Se hizo con ellos en Alemania, cuando era un soldado del ejército de los Estados Unidos en los años 50. Mientras se movía en un pequeño Volkswagen Beetle, Elvis –ya famoso en su país a nivel musical con su conocido giro de caderas– se enamoró del BMW 507.

 

 

Adquirió dos 507 de color blanco para pasear a cielo descubierto por las carreteras alemanas, aunque uno de ellos lo acabó pintando de rojo, cansado de que las fans le pintasen la carrocería del coche con pintalabios. En los últimos años, esta unidad famosa de Elvis Presley fue rescatado del abandono y pasó por un concienzudo proceso de restauración. ¿Quieres conocer la historia de este BMW 507? No te pierdas este reportaje. Larga vida al Rey.

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE:  http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/elvis-presley-coches-rey-rock-roll-40-anos

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El garaje de coches de Elvis Presley: ¡espectacular!

 

Ésta es una pequeña muestra del exclusivo garaje de coches y deportivos que el Rey del Rock&Roll, Elvis Presley, tuvo en vida. El pasado 16 de agosto se cumplieron 40 años desde que nos dejó. ¡Larga vida al Rey!

 

 

FUENTE:  http://www.autopista.es/galerias/elvis-presley-coches-garaje-fotos

 

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