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Y ahora os dejo algunas de las fotografías que hice durante la 3ª KDD Nacional A3/S3 8V del pasado 6 de abril:

 

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Sin título by David FB, en Flickr

 

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hace 45 minutos, Torvic dijo:

Los trastos están en el coche, pero hoy es sant jordi y tengo el deber de estar por otras cosas 😉

 

 

Cómo se nota que estamos inmersos en medio de una dura negociación.... 🤣🤣

Publicado (editado)
hace 5 minutos, Torvic dijo:

Va a quedar en nada jajaja

 

Eso dijiste después del 4º cambio de llantas...

Editado por DavidFB
Publicado
hace 22 horas, DavidFB dijo:

Y ahora os dejo algunas de las fotografías que hice durante la 3ª KDD Nacional A3/S3 8V del pasado 6 de abril:

 

47504847012_5873d2e23f_k.jpg

Sin título by David FB, en Flickr

 

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Sin título by David FB, en Flickr

 

 

buenas fotos, lastima me perdiera la quedada, saludos

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

David estoy siguiendo al pie de cada detalle el hilo...y tela!!.. tienes el coche precioso

 

Mi pregunta es, supongo que vas con suspension deportiva, la que viene de serie con la s-line edition verdad?

 

No se si meter suspension s-line...llevo un cacao...y pienso que igual me gasto el dinero en ese extra para mas adelante terminar bajando mas el coche como hice con el actual A4 que tengo.

 

Igual lo dejo con la deportiva y ya en un par de años si eso, le meto eibach pro-kit ...

Publicado
hace 33 minutos, MNK dijo:

David estoy siguiendo al pie de cada detalle el hilo...y tela!!.. tienes el coche precioso

 

Mi pregunta es, supongo que vas con suspension deportiva, la que viene de serie con la s-line edition verdad?

 

No se si meter suspension s-line...llevo un cacao...y pienso que igual me gasto el dinero en ese extra para mas adelante terminar bajando mas el coche como hice con el actual A4 que tengo.

 

Igual lo dejo con la deportiva y ya en un par de años si eso, le meto eibach pro-kit ...

Si te gustan los coches "bajitos" no pagues el extra de la suspensión porque acabarás bajandolo, como muchos por aquí.

Publicado
hace 56 minutos, jatdt dijo:

Si te gustan los coches "bajitos" no pagues el extra de la suspensión porque acabarás bajandolo, como muchos por aquí.

La put*da es que para meterlo en ficha hoy en dia se necesita proyecto ingeniero, etc y hay que sumar mas pasta al montaje y material. 

 

Por eso. Es que creo que el S-line no lo deja tampoco muy bajo. Yo estoy viendo para llanta en 18”. No quiero mas rueda. Si con la suspension S-line se queda a un par de dedos, para mi es suficiente. No los 4 dedos que trae de casa que parece un allroad

Publicado
hace 2 horas, MNK dijo:

La put*da es que para meterlo en ficha hoy en dia se necesita proyecto ingeniero, etc y hay que sumar mas pasta al montaje y material. 

 

Por eso. Es que creo que el S-line no lo deja tampoco muy bajo. Yo estoy viendo para llanta en 18”. No quiero mas rueda. Si con la suspension S-line se queda a un par de dedos, para mi es suficiente. No los 4 dedos que trae de casa que parece un allroad

Vuelvo a repetir, si te gustan bajitos acabarás bajandolo. Es la tónica general de mucha gente, y más si entras por aquí y ves alguno bajado o vas a una kdd y lo ves en vivo entonces estas perdido, aunque se necesite proyecto y homologación se hace y listo. Tampoco es muy caro y si por estética te gusta dalo por hecho.

Publicado
hace 19 horas, MNK dijo:

La put*da es que para meterlo en ficha hoy en dia se necesita proyecto ingeniero, etc y hay que sumar mas pasta al montaje y material. 

 

Por eso. Es que creo que el S-line no lo deja tampoco muy bajo. Yo estoy viendo para llanta en 18”. No quiero mas rueda. Si con la suspension S-line se queda a un par de dedos, para mi es suficiente. No los 4 dedos que trae de casa que parece un allroad

 

hace 16 horas, jatdt dijo:

Vuelvo a repetir, si te gustan bajitos acabarás bajandolo. Es la tónica general de mucha gente, y más si entras por aquí y ves alguno bajado o vas a una kdd y lo ves en vivo entonces estas perdido, aunque se necesite proyecto y homologación se hace y listo. Tampoco es muy caro y si por estética te gusta dalo por hecho.

 

yo lo cogeria con la sline por dos motivos..

Es más que suficiente y aparte el amortiguador es mas corto por si el día de mañana decides cambiar solo muelle..

Equipa la suspensión sline sino te arrepentirás..

Es mi opinión.

Publicado
Ahora, MNK dijo:

OK.

 

Voy por la S-line y a verlas venir!!

 

Tomo nota. Igual con esa me apaño.

te apañarás, y vas de serie.. no es dinero 400€ en la compra del coche..

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PRegunta... sin animo de ensuciar el hilo... que tal el cuero-alcantara frequenzy.??

 

Es que voy en cuero todo con mi A4 y aqui en Comunidad Valencia el sol quema...y el cuero a su vez, tambien jajajaja

 

Estoy barajando pasar a cuero-alcantara, si da buen resultado... le tengo miedo a eso que dicen de las "bolitas"

Publicado
hace 1 hora, MNK dijo:

PRegunta... sin animo de ensuciar el hilo... que tal el cuero-alcantara frequenzy.??

 

Es que voy en cuero todo con mi A4 y aqui en Comunidad Valencia el sol quema...y el cuero a su vez, tambien jajajaja

 

Estoy barajando pasar a cuero-alcantara, si da buen resultado... le tengo miedo a eso que dicen de las "bolitas"

 

Para nada ensucias el hilo, compañero. Al revés.

 

Pues ya llevo casi 2 años y medio con el coche y te puedo decir que estoy encantado con la combinación cuero-alcántara. Como habrás visto en las fotos, precisamente donde apoyas el cuerpo es en la zona de alcántara, de manera que en verano no quema en absoluto. Y por lo que respecta a las bolitas, te puedo decir que no me ha salido ninguna. Quizás salían bolas en el alcántara no perforado, pero es que el que lleva el A3 restyling en los asientos es alcántara perforado, y allí no sale ni una bola. Están como el primer día.

 

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Sin título by David FB, en Flickr

 

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