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Acabo de recibir lo siguiente...

 

"El gasoil :

 

Un razonamiento o una moda ???

Más me inclino por lo segundo, pero el actual mercado de vehiculos de gasoil ya

copa el 65 % y con miras a que siga subiendo.

 

Esta es la cuestión y solo es cuestion de hacer números :

 

Datos : Precio del gasoil 0,917 EUR.

Precio de la gasolina 0.955 EUR.

Diferencia por litro de solo 6,3 Ptas.

 

Tenieno en cuenta que un coche de gasoil resulta de media unos 1500 EUR más caro

que uno de gasolina y aunque se cuente un consumo medio de 6 litros para un

turismo de gasoil y de 8 litros para un turismo de gasolina.

 

8 x 0,955 = 7,64 EUR cada 100 Km.

6 x 0,917 = 5,50 EUR cada 100 Km.

 

O sea el ahorro por cada 100 Km es de 2,14 EUR, o lo que es lo mismo nos obliga

a realizar 70000 Km para amortizar un coche de gasoil.Si a ello añadimos que el

impuesto de circulación es bastante más económico en los coches de gasolina (

120 EUR de media en contra de 80 EUR ),además si nos acogemos al Plan Prever en

el gasolina nos harán un descuento de 720 EUR por los solo 480 EUR que nos harán

en un modelo de gasoil.

 

Lo más grave es que el consumo de gasoil supera con creces el de la gasolina y

eso acaba repercutiendo a sectores profesionales que en mi modesta opinión están

sufriendo en sus carnes esta moda y de refilón la sufrimos todos porque afecta

al encarecimiento de cualquier tipo de transporte.

 

En mi modesta opinión se debería plantear un gasoil profesional para

transportistas y taxistas ( un gasoil B pero sin colorante para que nos

entengamos que se podria denominar B1,sería más caro que el actual B de

tractores y calefacciones, pero sin llegar a los límites del gasoil A ).El

precio óptimo sería un intermedio entre el actual gasoil A y B."

Editado por Nerea

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Yo acabo de llenar el depósito de gasoil. estaba recien entrado en la reserva y el fis me marcaba 60km y se ha tragado 53,50 euros ;)

Pero te marca para unos 1200 kms , y eso ni de lejos el gasolina , y no te ha costado 1500 euros mas que su competidor directo en gasofa.

 

Pues venga , ya se ha liao. :lol:

Publicado
El

precio óptimo sería un intermedio entre el actual gasoil A y B."

-Sí que estoy deacuerdo sobre ésto, en que hubiera un precio intermedio entre A y B, ya que la demanda de vehículos de gasoil va al alza, con lo que lleva un encarecimiento del mismo.

 

S2.

Publicado

Tambien de acuerdo con el tema de diferenciar el gasoil, pero totalmente en desacuerdo con lo otro.

Actualmente ya no hay tanta diferencia de un gasoil a un gasolina y si equiparamos dos coches de la misma marca con casi las mismas prestaciones en gasoil y gasolina veremos la diferencia.

Ejemplo: Audi A3 2.0fsi y A3 2.0 tdi

Precio el fsi aprox: 27.420 euros en Ambition.

Precio del tdi aprox : 27.380 euros en ambition.

 

Con el tdi yo he hecho medias de 6 a 7l a los 100 km.

Con el 2.0 fsi medias de 8,5 a 10l a los 100 km.

 

Creo que por los calculos en una semana he amortizado el coche ;)

 

Puede que sea una moda pero con los gasoil de hoy tenemos mas prestaciones con un consumo mas ajustado, ¿son modas o ironias de bajo consumo ?

 

Saludos en aros!!!!!!

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Bueno, ya empezamos con el tema de siempre.En primer lugar deciros que yo era de los que decia que nunca me compraria un gasoil,pero desde que tengo el actual he cambiado totalmente.Mañana ire a la gasolinera a llenar el deposito y he hecho 750 km con un promedio de 5,8 lt y el fis me indica que todavia puedo hacer 40 km más,y eso que me chupo unas caravanas,en el nudo de la trinidad(Barna),por las mañanas del copon.Esto con mi anterior coche,un sxi de 100 cv,era impensable ya que me iba a los 9 lt sin apretarle mucho.

Que un gasoil no sube tanto de vueltas? y qué?,pero la patada que tiene y el empuje que tiene no lo cambio.

Ah, y en este deposito he alternado caravanas con kilometros en carretera y en algun momento en autopistas a 180-200 puntualmente ;) (esto lo digo para los que puedan pensar que voy como los caracoles).

Para mi,que ya me he acostumbrado a este TDI,ya es un tema mas de conducción que de consumo,aunque si que es cierto que teniendo un coche mas potente,que anda muchisimo mas,gasto la mitad de dinero cada mes,haciendo los mismos kilometros.

Siempre hablando de este TDI,ya que he probado Hdi, Jtd y que quereis que os diga,NO ES LO MISMO.

Perdon por el tocho. :p

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... a mí lo que me gusta son mis Gasolinas ...!! pro deciros que a una velocidad moderada el consumo de los coxes diesel es mucho inferior a los gasolina !!!

... y precio ? depende motorizacion es la misma !!! BMW vende sus coxes gasolina y diesel de misma prestación al mismo precio !! y Audi encarece un poco mas los diesel !! :lol2:

 

... cuando mas se nota es en los viajes largos del rollo 800 km !! :p

 

saludos pa tooossssssss !! ;)

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Una pregunta, un 2.0FSI paga menos impuestos que un 2.0TDI, porque yo tengo un 2.0 GSI y un 2.5TDI y pago lo mismo, ya lo he visto por algun sitio mas este comentario, me parece que para que un gasolina pague menos tiene que tener menos de 1.6l, si no pagan lo mismo, que alguien me lo aclare, gracias.

Publicado

Yo de impuesto de circulacion del audi pago 67 euros mientras que el de bora me cuesta 141... hay bastante diferencia.

 

Yo lo veo clarisimo, es mas por eso lo tengo asi, el audi para disfrutar y el bora para trabajar, que hacerle 1.200km semanales a un gasolina es caro, en cambio a un diesel no tanto ;)

 

Saludos!!

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Gasolina ? Uff, ni de coña !! Le tengo alergia...jejeje..

 

Hoy en dia, hagas o no kilometros, creo que un Diesel es lo ideal, y que no me diga nadie lo tipico; que no me sale a cuenta, que no amortizo, que es mas caro, que no vale la pena..Quien dice que no ?

 

Vamos a ver, tu parate a pensar, que consume mas, un Diesel o un Gasolina ? La respuesta a esa pregunta lo deja todo claro !!

 

Pero porfavor, si hasta la calefaccion de mi casa funciona con Diesel..jejeje :unsure::shy:

 

Ademas, hoy dia anda igual o mas un coche Diesel que un Gasolina..

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