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Hola, buenas noches.

Tengo un Audi A5 sportback 2.0 quattro, manual, año 2010.

La cuestión es que al arrancar hace un pequeño sonidito y al estar en relenti, tiende a vibrar un poco el asiento ?, levemente pero algo se puede apreciar si te fijas detalladamente. Lo que más se nota es cuando vas a bajas vueltas y pisas el acelerador, se siente como un sonido metálico y vibra el coche más de lo normal ( por ejemplo metes 3 y aceleras desde 1400 rpm), cuando alcanzas las 1800 rpm el ruido-vibración desaparece. Esto es más acusado cuando entró en una rotonda por ejemplo en 3 y bajo de vueltas igualmente, ahí es cuando más se nota..

He leído algo sobre soportes motor, pero nose si alguien tiene alguna referencia al respecto. Muchas gracias de antemano a todos ?


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He estado hoy por el taller donde lo compré, la cuestión es que hemos comprobado la transmisión y la válvulina está correcta y no se parecía ninguna fuga por ningún sitio, todos los elementos parece que no tienen holgura. Nos hemos fijado que el ruido también existe cuando el coche está a relenti y giras la dirección casi al máximo. Creen que puede ser algún tensor de la cadena de elementos o algo similar. Si conocéis algún caso similar, por favor echarme una mano. Tengo que volver al taller en una semana .

  • 2 semanas más tarde...
Publicado (editado)
Hoy en día, el mecánico de escuchar el ruido de la bomba de alta presión del diesel
Hoy en día, el mecánico de escuchar el ruido de la bomba de alta presión del diesel.

Hoy , el mecánico ao escuchar el ruido, me hay dito que és de la bomba de alta presión del diesel.

Editado por VascoF

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