Alexfr92 Publicado 17 de Enero del 2017 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2017 Buenas tardes. Tengo un a3 del 98 el motor 1.9 tdi (AHF) y empiezo a desesperarme con él. El coche tiene casi 250.000kms y el problema que da es que en vez de 110 cv parece que tiene 40. Cuando arranco me tira humo blanco, meto primera y no pasa de 2000 rpm. Tras meter segunda y acelerar ( costandole dios y ayuda) me llega a 3100, pero de ahí no pasa... y el sonido del motor da miedo. De los fallos más habituales: caudalímetro bien, geometría del turbo bien, N75 cambiada. También, cuando lo pongo entre 2000 y 2200 rpm el coche retiembla bastante y suelta más humo de lo normal ( va soltando todo el raro,pero eso es exagerado),pero solo si voy a velocidad constante, es decir si le pisas a fondo cuando pasa por ese régimen no tiembla. Lo llevé al mecánico y la supuesta solución eran los inyectores (600 reparado), pero el coche sigue exactamente igual. Alguien sabe de dónde puede venir la historia? Gracias y un saludo Responder
Alexfr92 Publicado 17 de Enero del 2017 Autor Denunciar Publicado 17 de Enero del 2017 Me falto decir, que en punto muerto si lo aceleras a fondo sube hasta 4700 rpm, pero empieza a soltar humo como si estuviese prendiendo fuego, de hecho la ITV me la pasó de milagro a la segunda y porque soplaba viento que sacaba el humo del aparato de medida Responder
Jota7ka Publicado 19 de Enero del 2017 Denunciar Publicado 19 de Enero del 2017 Yo el año pasado igual. Lo mismo que cuentas. Es carbonilla. Pero no en los inyectores. Mi mecánico me hizo limpieza de todo: turbo, admisión, escape.... Quedó casi perfecto aunque no lo noto al 100% Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk Responder
emilio1982 Publicado 19 de Enero del 2017 Denunciar Publicado 19 de Enero del 2017 Puede ser tambien que la corredera de la bomba de inyección tengas que ajustarla hasta los valores recomendados Responder
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