EasyGrip con quattro y ruedas opcionales que no admiten cadenas.

[a4quattro]

En mi coche A4 B6 con quattro y 235/45 R17 no se pueden montar cadenas de eslabones por el poco hueco qje dejan, pero parece que si las de tela autoshock; pero acabo de ver las Michelin EasyGrip. ¿Alguien las lleva montadas en una medida de rueda que no acepte cadenas segun Audi?. ¿Podrian valer llegado el caso que la Guardia Civil insista en que necesito cadenas aun llevando quattro?.

Y la pregunta del millon: En las delanteras o en todas las ruedas al ser quattro?

[Sardinero]

Por si acaso, te sugiero que leas el tema "Conducir con hielo y nieve: Las cadenas de tela no están autorizadas" en el foro "Conducción y Seguridad".

 

Yo tuve unas Michelín EasyGrip, que nunca las usé, pero que, en pruebas en el garaje, eran muy fáciles de poner. Eran una malla de Kevlar unida en la zona de rodadura con unos eslabones metálicos, por lo que daban la impresión de agarrar bien en hielo (donde no siempre lo hacen los neumáticos de invierno).

 

Ahora tengo unas Spikes Spyder (tampoco las he usado nunca) que, en mi opinión, son la solución definitiva, sobre todo para hielo: Llevan unos clavos metálicos que me imagino deben "clavarse" en el hielo como puntas. Tienen algún aspecto negativo: Hay que instalar los platos porta-araña al principio del invierno, son extraordinariamente caras y, circulando, hacen vibrar mucho al coche. Al menos en seco, que es donde las probé, aunque me imagino que con nieve o hielo, o ambos, amortiguará mucho.

 

Me parece que lo próximo será comparme unas CrossClimate+, que están apunto de salir al mercado.

 

Slds.

[a4quattro]

Hoy he estado en la Audi y solo venden las de tela (autosock) para los modelos con llantas anchas opcionales. Me dicen que si estan autorizadas y homologadas. Dicen que las otras no pueden instalarse porque los eslabones tocan con sensores de abs y esp y los dañan. Voy a preguntar en trafico sobre autorizaciones.