150 cv suficiente?

[Joselillo86]

Yo espero no notar mucha diferencia viniendo de un A3 1.8TFSI Stronic de 160cv....creo que tenía el 0-100 en 7,5s y el A4 1.4TFSI manual creo que 9s

 

 

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[suriengus]

Yo llevo 190 ahora y tambien quiero mas.... (adelantamientos). Te entiendo perfectamente

[Ivmm2]

Es verdad que depende mucho del coche que hayas tenido previamente, no obstante la evolución en Audi en mi opinión es clara que los coches de ahora andan más sí, pero son mucho más progresivos, y mucha culpa la tiene en el caso de los manuales al menos las cajas de cambio con una velocidad más que van a reducir consumos descaradamente a costa de perder quizás algo de nervio. En mi A4 anterior tenía ese nervio con una caja de 5 velocidades, en la marcha más larga pisabas el coche y notabas un impulso fuerte. Centrándote solo en el rendimiento del motor, este A4 es radicalmente distinto, es mucho más suave, más progresivo, y está tan bien aislado que para notar que sube muy rápido o te das cuenta por los coches que vas a pasando o miras el cuentakilometros. El rango de par máximo lo cubre en 1500 y 3250 rpm, sin embargo donde el coche se muestra más perezoso especialmente es entre 1.500 y 1.800 sobre todo. Yo siempre lo llevo como mínimo a 2000 y no adolezco de falta de potencia, y estoy encantado con el coche, esto supone que haya días que prácticamente no uso la 6ª sacrificando algo de consumo que por otra parte sigue siendo bastante bajo. Para eso tenemos los coches para disfrutarlos¡¡ Respecto al 220cdi del año 2008 con 170cv que he usado muchos años, pues no noto diferencia la verdad, pero en mi opinión y a pesar de que el cambio es la leche, sí la caja manual viniera con 5 velocidades el comportamiento lo mejoraría.

Editado 19 de Febrero del 2017 por Ivmm2

[Ivmm2]

Yo espero no notar mucha diferencia viniendo de un A3 1.8TFSI Stronic de 160cv....creo que tenía el 0-100 en 7,5s y el A4 1.4TFSI manual creo que 9s

 

 

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El 1.4 TFSI lo probe con el Q2 y finalmente lo compré. Me gustó mucho el motor, suave, empuja bien la verdad y no vas a tener problema para mover al coche. Es verdad que hay una diferencia de peso de unos 250 kilos entre el Q2 y A4. Respecto al A3 que llevas ahora quizás una diferencia importante que puedas notar,será respecto al cambio Stronic, ya que el coche cambia más rápido que el cambio manual pero respecto al empuje teniendo en cuenta el peso adicional que aporta el cambio automático y un peor coeficiente aerodinámico probablemente compense esos 10cv sobradamente. Ya nos contaras tus impresiones. del 1.8 tfsi he oido hablar bien.

 

Saludos

[Joselillo86]

 

Yo espero no notar mucha diferencia viniendo de un A3 1.8TFSI Stronic de 160cv....creo que tenía el 0-100 en 7,5s y el A4 1.4TFSI manual creo que 9s

 

 

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El 1.4 TFSI lo probe con el Q2 y finalmente lo compré. Me gustó mucho el motor, suave, empuja bien la verdad y no vas a tener problema para mover al coche. Es verdad que hay una diferencia de peso de unos 250 kilos entre el Q2 y A4. Respecto al A3 que llevas ahora quizás una diferencia importante que puedas notar,será respecto al cambio Stronic, ya que el coche cambia más rápido que el cambio manual pero respecto al empuje teniendo en cuenta el peso adicional que aporta el cambio automático y un peor coeficiente aerodinámico probablemente compense esos 10cv sobradamente. Ya nos contaras tus impresiones. del 1.8 tfsi he oido hablar bien.

 

Saludos

El 1.8TFSI Stronic es una jodida maravilla, ni te cuento cómo tiene que ser el que sacaron de 180cv....adelantamientos, incorporaciones y todo bastante bastante bien! Y el sonido inmejorable. Eso creo que si que lo notare yo creo dado que el 1.4TFSI creo que suena cuando le das candela (según he leído por aquí) como si estrangularás a un gato jajajajja el 1.8 es más grave.

 

Tengo que trastear bien y buscar datos exactos para comprar ambos

 

 

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