M160385 Publicado 26 de Febrero del 2017 Autor Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2017 Me da a mí que no has borrado bien los errores antes de pasar el scan... mándame un pantallazo de donde le das para borrarlos y dime como efectúas el proceso para pasar el scan Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Hola y gracias, cuando pueda te mando captura.Proceso: conectó el cable al OBD2 y al pc, abro el programa, pongo el coche an acc y le doy a autoscan ( también lo hice con el coche arrancado ) Para borrarlo si mal no recuerdo, le di a erase all DTCs, dentro de aplicación y también le di un SRI reset. Repito que no pude dejarlo ni una noche para pasarle el nuevo scan, conecte, borre, volví a conectar y ya no me dio tiempo a más. Te agradecería que me indicaras el proceso correcto, gracias. Mi versión es la 16.8 Responder
Javiernomo Publicado 26 de Febrero del 2017 Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2017 Me da a mí que no has borrado bien los errores antes de pasar el scan... mándame un pantallazo de donde le das para borrarlos y dime como efectúas el proceso para pasar el scan Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Hola y gracias, cuando pueda te mando captura.Proceso: conectó el cable al OBD2 y al pc, abro el programa, pongo el coche an acc y le doy a autoscan ( también lo hice con el coche arrancado ) Para borrarlo si mal no recuerdo, le di a erase all DTCs, dentro de aplicación y también le di un SRI reset. Repito que no pude dejarlo ni una noche para pasarle el nuevo scan, conecte, borre, volví a conectar y ya no me dio tiempo a más. Te agradecería que me indicaras el proceso correcto, gracias. Mi versión es la 16.8 Lo digo porque en lo que son las averías que te da unas son con 258.000 kms otras con 259.000 kms eso significa que no has hecho el borrado correctamente. tambien te salen varios errores que son por estar conectado el vag asi que no todo son averias... seleccionas el modelo de tu coche en el vagcom? Responder
M160385 Publicado 26 de Febrero del 2017 Autor Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2017 (editado) Lo digo porque en lo que son las averías que te da unas son con 258.000 kms otras con 259.000 kms eso significa que no has hecho el borrado correctamente. tambien te salen varios errores que son por estar conectado el vag asi que no todo son averias... seleccionas el modelo de tu coche en el vagcom? no, totalmente en automático todo.Es la primera vez que toco este programa y más o menos, he querido hacer lo que leo aquí y allí sin meterme en temas más serios para no liarla. Te agradecería que me indicaras el proceso correcto, los pasos a seguir y así poder estar seguro de hacerlo todo bien. Editado 26 de Febrero del 2017 por M160385 Responder
Javiernomo Publicado 26 de Febrero del 2017 Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2017 Yo tengo el 12.12 y hago lo siguiente En la primera pantalla me meto en autoscan Y después en la siguiente selecciono el coche. Te hecho un croquis un poco malo jqjaja ahí va.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Responder
M160385 Publicado 26 de Febrero del 2017 Autor Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2017 Gracias. Eso hago, autoscan y una vez termina clear/erase all DTCs y lo paso otra vez, lo único que no me dio tiempo a pasárselo 2 días después porque me quede sin batería. Se seguro, que tengo un consumo en cualquiera de los 4 módulos traseros o en su cableado, una vez está en circuito cerrado porque quitando 1 módulo, todo está bien ( sin MMI ) pero con el consumo bien, pero cierto el circuito y adiós batería en un día... voy a tener que informarme y pensar como buscar dónde está el consumo porque no tengo ni idea... ¿Hay algún problema con utilizar el VCDS con el coche arrancado? Me da pánico que se vaya la batería jajaja Daré una vuelta. Le pasaré un autoscan seleccionando manualmente el coche. Borrare todo. Daré otra vuelta. Pasaré otro autoscan seleccionando manualmente el coche. La duda que tengo es, si cerrar el circuito MMI o dejarlo abierto, no quiero que el consumo me tire la batería, creo que lo cerraré y no apagare el coche desde la primera vez hasta el final, luego del segundo autoscan, desconectare un módulo. Responder
coyotenegro Publicado 26 de Febrero del 2017 Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2017 (editado) Hay errores que solo se borran si accedes al módulo en concreto y dentro de este borras los fallos. El error que te he comentado de la suspensión es a los 260919km. Supongo que la fecha no la habías actualizado ya que es de 2004 Lo raro es que al principio dice que tiene 260910 km. Vamos, que le faltan 9 km para llegar al fallo Editado 26 de Febrero del 2017 por coyotenegro Responder
M160385 Publicado 26 de Febrero del 2017 Autor Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2017 Entraré módulo por módulo y borrare todo pero no quiero liarla y borrar cosas que no son... Responder
coyotenegro Publicado 26 de Febrero del 2017 Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2017 (editado) Ya tienes copia del scan con los fallos, lo que se borra en los módulos que entres son los fallos que no se borran con un borrado general. Incluso hay módulos que no dejan borrar los fallos ni entrando dentro de ellos. Por lo que veo el problema más acuciante es la descarga de la batería, ya que se te descarga en una noche. El coche tiene un sistema de desconexión de módulos no "vitales" si el nivel de la batería es bajo, por lo que intuyo que el problema, si la batería se descarga totalmente viene de un módulo vital, por eso te he comentado el fallo en el nivel de control de la suspensión neumática, ya que esta esta activa incluso con el coche apagado, para mantener el nivel de la misma. Editado 26 de Febrero del 2017 por coyotenegro Responder
coyotenegro Publicado 26 de Febrero del 2017 Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2017 (editado) Este es el esquema eléctrico del sistema de suspensión neumática. El fallo en la electrovalvula de descarga N111 podría estar descargando lo batería ya que indica que podría estar el circuito cerrado, o abierto. 01397 - Venting Solenoid for Level Control (N111) 009 - Open or Short to Ground Editado 26 de Febrero del 2017 por coyotenegro Responder
M160385 Publicado 26 de Febrero del 2017 Autor Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2017 Gracias en primer lugar. Efectivamente, hay fallos que no se borran aunque entres módulo por módulo, he estado más de 1 hora de 1 en 1. Dudo mucho que sea tema de la suspensión y te explico, como dije antes, si cierro el circuito MMI ( los 4 módulos del maletero del lado del conductor ) se descarga pero si desconecto un módulo y dejo el circuito MMI abierto, no se descarga. Lo cual, no quiere decir que los demás fallos no sean importantes. Tengo el autoscan pero tengo problemas con el wifi del PC y no puedo copiarlo ahora. Lo he realizado todo con el circuito MMI abierto, por lo que todo lo que tenga que ver con esos módulos, no lo analiza. En cuanto me funcione, lo copio. Gracias nuevamente. Responder
M160385 Publicado 27 de Febrero del 2017 Autor Denunciar Publicado 27 de Febrero del 2017 este es el autoscan despues de borrar manualmente todo lo que me ha dejado. recordar que he abierto el circuito MMI, quitando un modulo. Sunday,26,February,2017,13:49:39:49450VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 8 x64VCDS Version: 16.8.0.3Data version: 20160803 DS255www.Ross-Tech.comVIN: License Plate:Mileage: 260930km-162134mi Repair Order:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Chassis Type: 4E (4E0)Scan: 01 02 03 05 06 07 08 09 0E 0F 15 16 17 19 25 34 36 37 38 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 65 67 72 76 77VIN: Mileage: 260930km-162134miles00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 000001-Engine -- Status: OK 000002-Auto Trans -- Status: OK 000003-ABS Brakes -- Status: OK 000005-Acc/Start Auth. -- Status: OK 000006-Seat Mem. 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M160385 Publicado 27 de Febrero del 2017 Autor Denunciar Publicado 27 de Febrero del 2017 Estoy pensando en comprarme una pinza amperimetrica y así quitarme quebraderos de cabeza de estar quitando cables de la batería, fusibles y hacer comprobaciones que no sean del todo exactas. Agradecería enormemente si alguien pudiera decirme el consumo exacto que tienen cada uno de los 4 módulos traseros más el cargador de cd's de la guantera delantera. Responder
Serjio Publicado 27 de Febrero del 2017 Denunciar Publicado 27 de Febrero del 2017 Lo que me resulta muy raro es que la batería no te da ningún fallo. Por ejemplo, a mí me da un fallo por exceder el consumo en reposo. Responder
M160385 Publicado 27 de Febrero del 2017 Autor Denunciar Publicado 27 de Febrero del 2017 (editado) Lo que me resulta muy raro es que la batería no te da ningún fallo. Por ejemplo, a mí me da un fallo por exceder el consumo en reposo. recuerda que este autoscan es con el circuito abierto, por lo que no tiene consumo.Cierto es, que en el primero si que lo tenía conectado pero quizás no dio error porque la "memoria" no tuvo suficiente tiempo para registrarlo, realmente fue, cerrar el circuito y hacer autoscan, con intención de dejarlo 2 días para volvérselo a pasar con todos los registros de un par de días pero ahí fue que se descargo. Quizás en este punto, el fallo quedara registrado, pero antes de volver a hacerle el autoscan, le borre todos los fallos nuevamente... Editado 27 de Febrero del 2017 por M160385 Responder
Serjio Publicado 28 de Febrero del 2017 Denunciar Publicado 28 de Febrero del 2017 A mí me da la sensación que son fallos por batería baja. Prueba antes de salir a dar una vuelta, encender el coche pasarle el vag y luego entrar en todos sus módulos y borrar los fallos, después de la vuelta vuelve a pasarlo a ver qué fallos te da. Un saludo. Responder
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