Pregunta para los que han pasado de 18" a 19".

[ibi]

Buenas noches.

 

Dentro de poco me toca cambiar gomas, y estoy barajando la posibilidad de pasar de llanta 18 a 19 por estética.

 

Sé que me consumirá más y que perderé respuesta, pero es algo sacrificable. La duda la tengo en el confort.

 

¿Habéis notado mucho cambio en el confort?

 

Saludos.

Editado 20 de Febrero del 2017 por ibi

[Sanchez_Gallu]

Buenas compañero,yo he llevado 17,18 y ahora 19 y si que se nota un pelin a la hora de coger los baches y los badenes estos de goma pero yo también llevo suspension deportiva,eso también hace pero vale la pena,montalas jeje,por cierto en que llanta piensas?saludos

 

 

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[ibi]

Gracias

 

Estoy pensando en unas RS6 que montaba el A5 en opción. Ya que las Rotor plateadas sólo están en 20 pulgadas y eso ya lo veo demasiado.

[son120282]

Las rotor originales para nuestro modelo es en 19". En 20" si no me equivoco es para el A5.

[ibi]

Es que tengo un A5, pero pregunto aquí que hay más movimiento. Jejejejeje

[ismata]

Fotos de esos cambios 17,18 y 19 please Placebo .

 

 

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[son120282]

En 19" también las hay originales para A5

[ibi]

En 19" también las hay originales para A5

Sí, pero en Titán, yo las busco silver. Bueno Silber en alemán....

 

Mi coche es blanco, y a los blancos las llantas que mejor le quedan son las plateadas. Las oscuras no me gustan cómo quedan.

[ibi]

Plateadas quedan brutales, pero son 20" solamente. ???

 

 

Editado 20 de Febrero del 2017 por ibi

[ibi]

 

¿Qué tal son las Avus Racing? Pensaba que eran llantas de calidad, pero veo que valen más baratas que unas réplicas de WSP Italy.

 

WPS Italy sale por unos 1000 y las Avus Racing F10 también en 19" salen por 700.

Editado 21 de Febrero del 2017 por ibi

[RGG]

Yo creo que son buenas pero pesadas, estas marcas dedicadas y de gama media como abus, enkei, kosei, momo etc..suelen pesar mucho pero tambien suelen ser de buena calidad

Yo tuve unas kosei rt racer en 17" en el bmw y me aguantaron baches,bordillazos, caminos de piedras ,subidas y bajadas de acera durante 15 años.

Se doblan antes que partirse, no como las replicas

[ibi]

Esto es complicado, mirando en la página de WSP Italy, parece que tienen certificado TUV e ISO, tanto el 9001 cómo el 9017 o algo así.....

 

Supongo que ya debe de proporcionar una garantía eso....