rayco las palmas Publicado 28 de Febrero del 2017 Denunciar Compartir Publicado 28 de Febrero del 2017 Buenas a todos tengo un audi tt mk2 2.0 tfsi y se me a encendido la luz del motor. Le meti la maquina y me canta este fallo p2293 funcionamiento de regulador 2 de presion de combustible. Podriais ayudarme gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Serjio Publicado 28 de Febrero del 2017 Denunciar Compartir Publicado 28 de Febrero del 2017 Esto es lo que se dice de tu fallo 18725 / P2293 / 008851 - presión de combustible Válvula de regulación (N276): Mal funcionamiento mecánico Los síntomas posibles Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) EN Pérdida de potencia Posibles causas Presión de combustible demasiado baja El fracaso del árbol de levas de admisión Soluciones posibles Compruebe los valores de medición de la presión de carburante Compruebe si hay líneas de combustible doblados / exprimidos Comprobar el sistema de presión de combustible de fugas Revisión del filtro de combustible y filtro de la bomba de combustible Compruebe la cantidad de combustible suministrado por la bomba de combustible Comprobar la válvula limitadora de presión instalado en la línea de combustible de alta presión cuando sea aplicable Notas especialesCuando se encuentra en TFSI de 2.0 litros : Compruebe la presión de carburanteEl código P2293 se establece si la diferencia entre la presión especificada vs. presión real:> 15 bar + O <-15bar Resto del mundo (ROW) comprobar TPI 2.014.143, el árbol de levas de admisión podría tener un desgastado bomba por levas de combustible. Región Norte de América (NAR) comprobar TSB 2015153 (01/09/03> 15-10-01> 15-10-02), el árbol de levas de admisión podría tener un desgastado bomba por levas de combustible. Región Norte de América (NAR) check TSB 2.018.183 (20-08-01) y verificar el sensor de alta presión del combustible (G247) Número de parte. Ver este hilo para obtener información adicional. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
vlla68 Publicado 28 de Febrero del 2017 Denunciar Compartir Publicado 28 de Febrero del 2017 Buenas noches,tengo el mismo fallo y me dicen rn el taller que tengo que cambiar el colector de admision,total 700€ del ala.llevo como una semana y no noto nada Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rayco las palmas Publicado 1 de Marzo del 2017 Autor Denunciar Compartir Publicado 1 de Marzo del 2017 A mi me comentaron k era el sensor de baja presion k vale 90 euros pero voy a esperar a la semana k viene k me lo miren bien aver pero keria saber si alguien lo a solucionado porque si es x los talleres empiezas a cambiar y cambiar y luego no es nada d lo k cambias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ferkld Publicado 2 de Marzo del 2017 Denunciar Compartir Publicado 2 de Marzo del 2017 A mi me pasó eso y era un sensor de baja presión de la bomba. Creo que 30 o 40 euros costó. Eso si, costó bastante encontrar el fallo, ya que lo primero que me decían era cambiar bomba o inyectores Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rayco las palmas Publicado 3 de Marzo del 2017 Autor Denunciar Compartir Publicado 3 de Marzo del 2017 El sensor que cambiastes por casualidad es este? Que seria el sensor de baja presion Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rayco las palmas Publicado 6 de Marzo del 2017 Autor Denunciar Compartir Publicado 6 de Marzo del 2017 Nadie me puede ayudar Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
OSCARTT Publicado 21 de Abril del 2017 Denunciar Compartir Publicado 21 de Abril del 2017 tengo el mismo fallo la luz del motor de color naranja el maual dice falla del catalizador..? , a veces se apaga..? en la proxima revision vere.,,, el auto tiene 27.000 km Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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