Taxi Driver Inside

[goodson]

Este fin de semana, aprovechando las tandas en Montmeló, nuestro amigo DavidS3BCN a devuelto a la pista su flamante Accent "Taxi Driver" después de meses en la UCI. Aún le faltan detallitos, pero está CASI listo

Aquí el bicho bajando del remolque :

[goodson]

La cara de felicidad del "taxi driver" : ¡ por fin el bicho pisa el asfalto!

[goodson]

- " a Lugo"

- "¡son 10.000!"

[goodson]

Los dos bichos del David's Racing Team en la Pit Lane, a punto de lanzarse a la pista... ¡tiembla Fernando!

[goodson]

Atakando la curva de La Caixa...

[goodson]

Claro, que con ruedas cuadradas de cuatro años de edad, es un poco caprichoso...

Habrá que verlo con ruedas en condición.

Los que van a Ascari los verán en directo, junto con Blanquito

[Manin]

suerte a los dos

[Jarkonen]

Me estan dando ganas de tener un trasto de esos... con tanto radar y tanta poll*... dan ganas de comprarse un SUV gordo diesel con cambio automatico... y un remolque para llevar uno de estos...

 

Por cierto cuanto valen ese tipo de coches...??? Son muy caros..?? Cuesta mucho mantenerlos...??

[Climber]

Espero algún día poder hacer un "trío" ASI Racing Team... :drool:

[Nerea]

Esta precioso el Taxi, David (el detalle de las flores!).

 

Felicidades por la vuelta :clap1: ya tocaba, después de casi un año!

 

 

PD: "blanquito" no corras tanto!

[DavidBcn]

:cry2: Muy buenas fotos, gracias a goodson y nerea :clap1:. Pues sí, ya tocaba después de un embarazo (9 meses de preparacion) . Lo saqué de paseo para ver que "funcionaba" y me llevé una buena sorpresa, esto promete o hago buenos tiempos o acabo contra un muro :cry2:. Esto es una geometría de competición y no lo que llevaba antes. A pesar que me adelantaron todos los coches de calle en la tanda, me ayudó a resolver algunos problemillas aun existentes y espero que ya solucionados. A ver si en un fin de semana más lo dejo terminado del todo .

 

 

Jarkonen, este tipo de coches los encuentras desde 3.000 € hasta los 22.000 € siempre usados, el León de la Super Copa anda por los 60.000 , eso sí, nuevo . Las potencias desde 120-140-200cv(Coupé) del Hyundai, 160 del Saxo, hasta los 190 del Clio o los 250 del León. La mejor relación precio-prestaciones-mantenimiento es el Clio con diferencia siempre dependiendo del presupuesto a disponer.

 

 

Nerea, el detalle de las flores permite ganar aerodinámica y cuando le ponga el kit ASI espero llegar a los 180 cv :cry2:.

[TTquattro]

Felicidades David Por fin en pista, que ganas tendrías. Espero que a partir de ahora todo vaya sobre ruedas y pronto sea el taxi mas rápido en circuito.

 

Saludos

[DavidBcn]

Gracias Jorge, espero que haga otro tipo de "carreras" no como las de los taxi . Por cierto, se buscan patrocinadores .

[JAVIREX]

que envidia me das , que disfrutes

[Nerea]

que envidia me das

:clap1: es verdad! mucha envidia dan! y además si ves pasar por tu lado un Toledo de 400CV (?) :clap1: y detras suyo un Ford Fiesta