Compresor de A/A roto...

[abril]

buenas tardes, lo primero es preguntar si es perjudicial viajar con el coche con el compresor averiado, ya que tengo un viaje previsto y no me da tiempo a montarle hasta la vuelta. Lo único que noto es un sonido leve, pero el coche va genial.

Mientras el taller busca, estoy intentando con los números que vienen en el original buscar recambio pero en todas las tiendas me dice que esa referencia no existe, os escribo lo que pone:

COMPRESSOR ASSY

GE447220-9530

6SEU14C 11 E 003402

DENSO

HFC134a ND-OIL,8

[Carlisu84]

bueno no es, pero depende de la averia que tengas si esta gripado luego tendras que hacer una limpieza a todo el circuito y cambiar el filtro deshidratador

[abril]

Tengo entendido que éstos compresores no solo actuan cuando pones el A/A...que otras funciones tienen?

[abril]

bueno no es, pero depende de la averia que tengas si esta gripado luego tendras que hacer una limpieza a todo el circuito y cambiar el filtro deshidratador

Creo que si, está gripado y tengo que viajar así con él. Me da miedo que se parta la correa o origine una averia que me deje tirado

[Carlisu84]

Tengo entendido que éstos compresores no solo actuan cuando pones el A/A...que otras funciones tienen?

 

en principio deberian de actuar ASi porque para eso tiene la polea libre y cuando se acciona el aire se bloquea y hace que el eje gire.

[Carlisu84]

 

bueno no es, pero depende de la averia que tengas si esta gripado luego tendras que hacer una limpieza a todo el circuito y cambiar el filtro deshidratador

Creo que si, está gripado y tengo que viajar así con él. Me da miedo que se parta la correa o origine una averia que me deje tirado

 

 

no creo que tengas problema con eso, pero no vayas muy fuerte de vueltas, si te rompe la correa te quedas tirado cuando se acabe la bateria.

[abril]

 

 

bueno no es, pero depende de la averia que tengas si esta gripado luego tendras que hacer una limpieza a todo el circuito y cambiar el filtro deshidratador

Creo que si, está gripado y tengo que viajar así con él. Me da miedo que se parta la correa o origine una averia que me deje tirado

 

 

no creo que tengas problema con eso, pero no vayas muy fuerte de vueltas, si te rompe la correa te quedas tirado cuando se acabe la bateria.

 

Gracias, valoraré mañana con el mecánico que hacer...un saludo

[merchi]

no pasa nada si circulas asi,teniendo en cuenta que no has de dar el aire,si lo dieses como mucho quemarias la bobina del compresor.

[abril]

no pasa nada si circulas asi,teniendo en cuenta que no has de dar el aire,si lo dieses como mucho quemarias la bobina del compresor.

Gracias, había escuchado que se podrían introducir virutas en el circuito e incluso romper la correa

[abril]

Me confirma el mecánico, lo entendí mal, que lo que tengo roto es el embrague del compresor...que os parece, puedo andar sin problemas?

[RomuloTDI]

 

bueno no es, pero depende de la averia que tengas si esta gripado luego tendras que hacer una limpieza a todo el circuito y cambiar el filtro deshidratador

Creo que si, está gripado y tengo que viajar así con él. Me da miedo que se parta la correa o origine una averia que me deje tirado

 

 

Si va movido por una unica correa para el te recomiendo que la quites y asi no tendras problemas, pero si la correa que lo mueve mueve otros accesorios entonces te recomiendo que repares la averia antes de salir de viaje.

 

s2

[RomuloTDI]

buenas tardes, lo primero es preguntar si es perjudicial viajar con el coche con el compresor averiado, ya que tengo un viaje previsto y no me da tiempo a montarle hasta la vuelta. Lo único que noto es un sonido leve, pero el coche va genial.

Mientras el taller busca, estoy intentando con los números que vienen en el original buscar recambio pero en todas las tiendas me dice que esa referencia no existe, os escribo lo que pone:

COMPRESSOR ASSY

GE447220-9530

6SEU14C 11 E 003402

DENSO

HFC134a ND-OIL,8

 

 

Abril, tienes un MP

[RomuloTDI]

 

bueno no es, pero depende de la averia que tengas si esta gripado luego tendras que hacer una limpieza a todo el circuito y cambiar el filtro deshidratador

Creo que si, está gripado y tengo que viajar así con él. Me da miedo que se parta la correa o origine una averia que me deje tirado

 

 

 

Si esta gripado tendras que hacerle una limpieza de circuito y cambiar el filtro desecante y la valvula de expansion (si no lo haceas muchos fabricantes pueden negarte despues la garantia, exigen que se cambie estos elementos ademas del compresor para eliminar las virutas que se hayan podido quedar dentro del circuito y que podrian dañar o gripar el nuevo compresor)

[Carlisu84]

 

 

bueno no es, pero depende de la averia que tengas si esta gripado luego tendras que hacer una limpieza a todo el circuito y cambiar el filtro deshidratador

Creo que si, está gripado y tengo que viajar así con él. Me da miedo que se parta la correa o origine una averia que me deje tirado

 

 

Si va movido por una unica correa para el te recomiendo que la quites y asi no tendras problemas, pero si la correa que lo mueve mueve otros accesorios entonces te recomiendo que repares la averia antes de salir de viaje.

 

s2

 

 

el compresor lo mueve la de accesorios como en el tuyo y otros muchos.

 

Mientras el compresor no se active no hay problema de nada, hay que pensar que la polea del compresor gira loca hasta que se activa el comrpesor.

[Carlisu84]

 

 

bueno no es, pero depende de la averia que tengas si esta gripado luego tendras que hacer una limpieza a todo el circuito y cambiar el filtro deshidratador

Creo que si, está gripado y tengo que viajar así con él. Me da miedo que se parta la correa o origine una averia que me deje tirado

 

 

 

Si esta gripado tendras que hacerle una limpieza de circuito y cambiar el filtro desecante y la valvula de expansion (si no lo haceas muchos fabricantes pueden negarte despues la garantia, exigen que se cambie estos elementos ademas del compresor para eliminar las virutas que se hayan podido quedar dentro del circuito y que podrian dañar o gripar el nuevo compresor)

 

 

porque hay que cambiar la valvula de expansion?