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Hola compañeros necesito un coche para tirar de un remolque portacoches y como soi apasionado de los 1.9tdi pues e pensado en el a6 por el tema de peso. Ahora bien mi duda es si coger el 110cv o el 130cv por tema de consumo. Cual consume menos de los dos? El 110 se que se puede potenciar pero el 130 no de muy bien al ser injector bomba

Un saludo

Pd alguien que tenga un 110 y un 130 me podían decir la tara la MMA y MMR por favor

Gracias De antemano


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131cv sin pensarlo. Yo tengo un 131cv y es un motorazo.

 

Consumos: yo he visto el FIS en 4.9 en trayectos de carretera.

 

Y con una repro consigues un avión en la carretera.

 

Y duro como el sólo.

 

Yo te aconsejo el 131cv

 

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Esta foto es del FIS de mi coche tras casi 1200km de viaje en un día y con un gasto de unos 60€ de gasoil en esos km con alguna exprimida al motor.

 

902750b434a75c5a293e1d74b1a3c0f3.jpg

 

Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

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El A6 son unos 1500kg de coche y para mover tantos kg hace falta motor, el 110cv no lo he provado, pero para mi gusto creo que ese motor para un A4 B5 esta bien, pero para un A6 C5 se queda algo corto.

 

Y la diferencia en precio entre un 110cv y un 131cv en el mercado de segunda mano puede ser de menos de 1000 euros si lo buscas con calma.

Editado por RomuloTDI
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Por cierto, en referencia a la repro no hay datos realmente fiables, hay gente que señala que los 131cv se quedan sobre los 160cv con una repro light, otros señalan que este motor rinde sobre los 145-150cv reales y que con una repro se queda sobre los 180cv.

 

S2.

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Hola madmax, aqui te paso la informacion que me pediste:

 

MMA 1ºE: 1110kg

MMA 2ºE: 1070kg

MMR S/GF, c/F: 750/1600kg

 

Esos son los datos que me vienen a mi en ficha tecnica.

 

s2.

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