Bajar la suspensión de mi A4

[zwitterman]

llevo unos weitec -40 mm traidos de alemania. muelle y amortiguador.

aqui no son muy conocidos, es similar a KW, pero mucho mas barato.

 

van de lujo, bajo, durito pero sin pasarse..

la altura, alante iran sobre unos 30, 35 mm, no estaria de mas que bajara un poco mas, porque yo lo sigo viendo alto, peor la siguente opcion era -6 y asi no pasaba ITV ni de jarrrrl pero era lo que ma sme convencia. atras si que va a -40 mm. mas o menos.. antes me entraba los 5 dedos de la mano por el paso de rueda, y ahora entra 2

Los B5 es un delito como traen la suspension, tanto de altura como el tarado de la dureza. la seguridad que da una suspension dura en las curvas, (aunq no te guste la conduccion deportiva) es abismal.

estoy acostumbraod al mio, y cuando cojo el coche de mi padre, un opel omega con las supensiones de chicle me doy cuenta de que ha sido lo mejor que le podia haber hecho al coche.

 

para que os hagais una idea, he probado bilstein sprint y eibach, y el mio va un poco mas duro, peor sin demasiada diferencia.

unas afotooos del antes y el despues.

 

el cambio yo creo que ha sido a mejor no??

Editado 13 de Abril del 2005 por zwitterman

[kib74]

¿Que tal los muelles del s-line? eso serian 20mm, de momento los dejas con los amortiguadores de origen y mas adelante puedes poner los que te de la gana, no hay por que montar el kit completo s-line, solo los muelles.

No nos olvidemos que chjagger en su mensaje inicial dice que no quiere perder comodidad etc...

[kib74]

zwitterman ¿donde esta sacada la foto de arriba?

[kib74]

esaaaaa noooooo, la que habias puesto primero, la que parecia que estaba el coche a medio lavar

[auditt216cv]

yo te puedo vender los amortiguadores y muelles que tengo originales de mi s-line con solo 20000 kms de uso y que solo bajan 20mm.....

 

 

 

si te interesa mandame mp!!!!

 

 

 

 

 

 

salu2

[zwitterman]

jeje, la q estaba el coche a medio lavar esta sacada en mi pueblo, en leon, cerca de la bañeza esta. Regueras mas exactamente

 

peor la he quitaod pq me daba algo de verguenza que vierais el coche tan warro

Editado 13 de Abril del 2005 por zwitterman

[daniS-Line]

A ver la Suspensión S-Line no creo que sea precisamente muy cómoda aunque a mi me encanta

 

yo llevo unos Kw variante2 amortiguadores de cuerpo roscado regulables en altura y dureza..precio:1200 euros

 

Esto se lo ha montado mi hermano en su Stilo JTD 140 Cv....mis impresiones despues de haberlo probado: el coche va muy similar al mio quizá un pelín más comoda la S-Line pero en relación de comportamiento muy muy similares.

 

Si te quieres cambiar el conjuto, ponete los kw ya que al ser regulables luego podrás volver a dejarlo en la altura original.

 

el precio siempre será más barato que ponerte la S-line del conce

 

 

S2

[zwitterman]

hay vida mas alla de Kw y bilstein...

 

la altura la puedes regular con los Kw y con cualqueir suspension de cuerpo roscado mucho mas economica que KW. ...FK, weitec, te sale por casi la mitad de lo que cuestan unos KW.

[Ivanhoe]

No quiero ser negativo, pero por desgracia tras el cambio empezarás a sufrir el problema de los badenes, rampas de pronunciadas,...

Yo lo pedí con la suspensión deportiva de serie y te animo a que lo bajes tanto por estabilidad como por estética. Si tienes en buenas condiciones los amortigüadores intenta cambiar sólo los muelles.

 

Por si te sirve con la de la cas queda así...

[kib74]

Ivanhoe, asi es como tiene que quedar, mas es una barbaridad(teniendo en cuenta nuestras carreteras...montmelo seia otra cosa) asi esta el a4 de mi padre, y asi esta mi passat, que eunque no es un audi pues tambien es un coche.

 

Por cierto...me suena mucho el lugar donde esta sacada esa foto...

Editado 14 de Abril del 2005 por kib74

[Xingular]

el cambio yo creo que ha sido a mejor no?? :clap1:

da gusto verlo UFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

[Xingular]

Ivanhoe, asi es como tiene que quedar, mas es una barbaridad(teniendo en cuenta nuestras carreteras...montmelo seia otra cosa) asi esta el a4 de mi padre, y asi esta mi passat, que eunque no es un audi pues tambien es un coche.

 

Por cierto...me suena mucho el lugar donde esta sacada esa foto...

2cm mas y sigue sin haber ningún problema.

Editado 14 de Abril del 2005 por Xingular

[zwitterman]

Ivanhoe, asi es como tiene que quedar, mas es una barbaridad(teniendo en cuenta nuestras carreteras...montmelo seia otra cosa)

pues yo lo veo alto, siempre andamos diciendo que si las carreteras para aqui que si las carreteras pa alla, yo no veo que esten tan mal..?¿ y en los badenes, ningun problema, no rozas aunque lleves las ruedas incrustadas en el paos de rueda. eos si, pa lelvarlo bajito, hay que llevarlo durito, y eso a lo mejor ya es mas sacrificado.

 

si vieras un a4 avant que hay en mi barrio... cuando pueda le echo una foto.

[kib74]

zwwiterman...Pues veo que tienes muchisimas quejas en cuanto a badenes, paso elevados. itv....no hay mas que ver tu firma

 

xingular...pa gustos hay colores, yo he tenido coches bajados 40mm y huy en dia no se lo recomiendo a nadie, a no ser que solo busquemos sensaciones puramente "racing", no nos olvidemos que quien pide consejo deja bien claro que no quiere perder demasiada comodidad...

Editado 14 de Abril del 2005 por kib74

[DARTANYAN]

zwitterman !!!

 

Gracias por la info y perdona no haber podido responder antes !!!

 

Las fotos del cambio expectaculares !!! :cry1:

 

yo ara el coxe lo llevo de esta forma ... y me gustaria bajarlo un poco !!!

 

:cry1:

 

saludos!