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Vix si tienes dudas, pregúntale a Cazurro, si no me equivoco en su pre de principios del 97 con ecu 557 sin letra, de las mas tontas jeje, lleva el 117 y hasta la fecha no se a quejado jeje y otro compi con la misma ecu sin letra, ha probado el 112, 117 y algún otro mas por que le paso el mismo fallo que a mi, una inyeccion agresiva le tiraba fallo de cauda, pero una vez corregida la repro a visto que todos los caudas le funcionaban bien (Bosch) hay mas variantes que nos valen pero como por la ref oficial no tocan pues nadie los compra, ami me paso esto por que mi pre con ecu 557T al pre/res con ecu 558E me guarde todos estos recambios para cuando me hicieran falta, si no me equivoco aun me queda un 112 guardado en el trastero.


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Hasta donde se, es valido, estaría bien si tuvieras a alguien cerca que pudieras probarlo, pero claro, el 117 lo empezaron a montar en el 98 y pocas unidades, por que luego ya cuando entro el APU y AWT, ya montan otra plataforma.

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El tema es que mi AEB es de los primerísimos, del 95, y me da respeto liarme con otras referencias jajaja

 

Oye, y del motor de Sparktacus....ya se que es un restyling pero igual es compatible y para probar si es de eso te lo podria dejar...

 

s2

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De Sparktacus no me sirve porque es rest y son distintos. Éste fin de semana me dejaran uno de aeb a ver si se nota algun cambio...

  • 1 mes más tarde...
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Al final voy a lo seguro, he conseguido el famoso ..112, en todas partes o agotado o 350 euritos...

 

Al final con algo de descuento 240euros, ya os contaré qué tal.

 

 

IMG-20170518-WA0025.jpeg

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hace 3 horas, seresmi dijo:

240 € ...vaya tela ...

 

Saludos.

Ya te digo. Es el único que no tienen version "reparada" que valen la mitad. Ni que fuera de oro.

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Cualquiera de cualquier otro motor del B5 vale menos de la mitad. Ni el de s4 vale eso... En fin, espero que dure 200.000km más.

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