Por fin aqui esta mi chikitin.

[McMahon]

Bueno pues ayer viernes me lo dieron por fin y hay van 2 fotos del exterior para que lo veáis ya subiré otra del interior que se me ha pasado hacerla. Por cierto se ha herniado el vendedor me ha regalado un paraguas. Por lo poco que lo he conducido me gusta mucho cómo va la verdad. Una preguntilla a ver si creéis que es verdad o no lo que me dijo el vendedor. Dice que pasa igual que con bmw el 320d y el 318d con el mismo coche lo único que el 318d limitado electrónicamente y en el A4 le pasa lo mismo el 150 en realidad es el 190 pero limitado por centralita. No sé si será verdad o mentira si vosotros sabéis algo al respecto decirlo. Lo importante es que ya lo tengo en mis manos. Saludos

 

[Probitas]

Precioso, que lo disfrutes

[jjforonda]

Enhorabuena!!

 

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[Javicherta]

Enhorabuena!!

Que envidia, yo aun estoy esperando a la fabricación. Esto se hace eternooooooo

[Javicherta]

Por el tema que comentas de ganar los caballos, no tengo ni idea. El motor seguro que es el mismo, la centralita podría ser la misma o cambiar por otra.

Y puede ser, que tenga algún turbo mas potente para subir esos 40cv de diferencia.

[TheLIZAMA]

Muy bonito compañero. Yo también tengo la duda sobre lo que comentas. Efectivamente en BMW es así. A ver si alguien nos ilumina.

[elfonta23]

Enhorabuena mcmahon, muy bonito el plata si señor.

En cuanto a los motores estos hay algunas pequeñas diferencias de componentes, el blique motor es el mismo, pero por ejemplo se que los inyectores son diferentes y me consta que un oar de piezas mas también. El turbo tengo mis dudas pues no sé sí será el mismo también, me parece que tambien cambia, pero eso no lo sé seguro.

Ahora haciendo repro seguro que tambien llega el 150 a 190, perdiendo algo de fiabilidad?? No lo se, siempre hay unos margenes de seguridad, ahora el 190 lo llevarias a 230 también con una stage 1, en el 150 con una stage 1 no, luego deben tener algo más.

Lo mas importante disfruta del coche que anda muy bien con 150, no vas a necesitar mas ya lo verás.

Un saludo

[Hijo del viento]

Que lo disfrutes con salud

[OSVALDOA4AVANT]

Precioso!!! Como el mío, gris florete, aunque el mío es AVANT

 

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[YagoA4avant]

Enhorabuena, pero pon más fotos, no?

 

Respecto a lo del motor en tdi no lo sé, pero en Tfsi del 190 al dos cincuenta y pico cambia algo más que unos bits y unos bytes, turbo...

 

Disfrútalo!

[alagar27]

Muy bonito

 

Y respecto a lo del motor que comentas si que es asi mas o menos, es el mismo motor pero limitado. Yo en mi anterior coche que era el 136cv y estaba tambien el 143 y el 170cv eran el mismo y cuando le meti la repro basica subi a 175cv solo con modificar la electronica y aun sigue rodando despues de mas de sesenta mil km con ella y cero problemas

[elfonta23]

Alagar en el caso mio yo tube un 140 el famoso bkd que no me dio problema y te puedo decir que el turbo e inyectores eran diferentes y en los comon rail igual, exceptuando el 136 y el 143 que si era solo por centralita y algo de gases.

[alagar27]

Alagar en el caso mio yo tube un 140 el famoso bkd que no me dio problema y te puedo decir que el turbo e inyectores eran diferentes y en los comon rail igual, exceptuando el 136 y el 143 que si era solo por centralita y algo de gases.

Podria ser como dices

 

Por eso dije que mas o menos era eso

 

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[F.Est35]

Muy bonito el coche McMahon! Respecto a lo que dices de los moteres, decirte que el comercial te dijo una verdad a medias. Fundamentalmente es una cuestión de que parametrización de la ECU, pero también hay cambios en el sistema de escape y algunos componentes del motor.Para la versión de 190 cv algunas piezas vienen reforzadas.

[Ivmm2]

Felicidades por ese carrazo mcmahon¡¡ que lo disfrutes mucho¡¡