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Pues no creo que coma mas el techo solar que el open sky!!,aunque no estoy puesto en el tema!!jajaja

 

 

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Me refería al incremento de altura del propio coche, que el golf es como 4 cm más alto que el A3...

 

Por cierto, que tal quedarían unas rotor en un golf? Seguro que bien, esas llantas le sientan bien a cualquier coche...

1.406 era el a3 y 1,479 el golf con la suspension en modo confort...no llega a 8mm....jejejeje

 

 

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Querrás decir centímetros, jejeje

perdon...aqui esta uno y otro

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No creo que nadie se haya quejado dinamicamente de los golf por tener un centro de gravedad 0,5 cm más alto xDDDD. Además los golf van mejor tarados que los audi de serie, estos últimos van demasiado por el confort. Aunque claro, esto es algo que se arregla con unas B12, a ver si hay pelas después del paso a restyling!

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Yo es que en el a3 con la s-line iba de maravilla!!,mas que nada porque en pontevedra cada paso de peatones es elevado...y con un suv no puedes cogerlo a mas de 30 que es a lo qie esta limitada la ciudad...entonces era una tonteria cambiar suspension

 

 

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Yo para Golf VI recomiendo encarecidamente la Bilstein B14, lo dejas a la altura que quieras y es bastante mas comoda que las B8+H&R que he tenido en los dos 8P

 

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Yo para Golf VI recomiendo encarecidamente la Bilstein B14, lo dejas a la altura que quieras y es bastante mas comoda que las B8+H&R que he tenido en los dos 8P

 

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Teniendo suspension electronica DCC casi que mejor paso de la suspension!!jajajajaj

 

 

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  • 2 semanas más tarde...

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