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Pues no sé que ET tienen las mías, las Wing 19" en A3 sportback, con neumaticos 235/35/19"... pero lo que es extraño, es que de fábrica, el coche viene con unos suplementos de plástico negros en las aletas como para evitar que se manche la carrocería... y las ruedas quedan muy a ras de las aletas, como si llevase separadores. 

Editado por Xistu

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hace 1 hora, Xistu dijo:

Pues no sé que ET tienen las mías, las Wing 19" en A3 sportback, con neumaticos 235/35/19"... pero lo que es extraño, es que de fábrica, el coche viene con unos suplementos de plástico negros en las aletas como para evitar que se manche la carrocería... y las ruedas quedan muy a ras de las aletas, como si llevase separadores. 

El sportback con llanta de 18" lleva de 7.5 de garganta el tuyo al llevar 19" lleva si o si 8 pulgadas de garganta por eso se ven al ras de la aleta.

Yo en mi coche (sedan) llevo una llanta de un s3 8p tiene 18" et54 y 7.5 de garganta. Solución poner un separador de 16mm en cada rueda y arreglado.

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hace 2 horas, Xistu dijo:

Pues no sé que ET tienen las mías, las Wing 19" en A3 sportback, con neumaticos 235/35/19"... pero lo que es extraño, es que de fábrica, el coche viene con unos suplementos de plástico negros en las aletas como para evitar que se manche la carrocería... y las ruedas quedan muy a ras de las aletas, como si llevase separadores. 

Las tuyas son et49  8"

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El Sedán es 11 mm más ancho que el SB en las aletas. Ahí tenéis el motivo de llevar un poco más de anchura en llantas.

 

También el Sedán es 1 cm más bajo que el SB. Ambas cosas juntas le hacen al 4 puertas un poco más deportivo.

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hace 14 minutos, PiCoTTo dijo:

El Sedán es 11 mm más ancho que el SB en las aletas. Ahí tenéis el motivo de llevar un poco más de anchura en llantas.

 

También el Sedán es 1 cm más bajo que el SB. Ambas cosas juntas le hacen al 4 puertas un poco más deportivo.

Creo que esto variara un poco dependiendo la llanta que se monte.. creo que con 19" el coche "sube" unos milimetros mas que con 18", al menos es lo que pude constatar cuando mi A3 montaba 19". corregirme si me equivoco.

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hace 6 horas, Torvic dijo:

Creo que esto variara un poco dependiendo la llanta que se monte.. creo que con 19" el coche "sube" unos milimetros mas que con 18", al menos es lo que pude constatar cuando mi A3 montaba 19". corregirme si me equivoco.

 

Manteniendo la equivalencia de neumáticos, un incremento de diámetro de llanta siempre aumenta algo el diámetro total de la rueda, y por tanto la altura del coche. Evidentemente las comparaciones se hacen a igual equipamiento (suspensión) y con llantas de serie en ambos modelos.

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hace 10 horas, PiCoTTo dijo:

 

Manteniendo la equivalencia de neumáticos, un incremento de diámetro de llanta siempre aumenta algo el diámetro total de la rueda, y por tanto la altura del coche. Evidentemente las comparaciones se hacen a igual equipamiento (suspensión) y con llantas de serie en ambos modelos.

lógicamente, pero un sedan sline con 19" será mas alto que un sedan sline con 18", es a lo que me referería, por tanto habrá sportbacks que serán mas bajos que algunos sedanes, aunque los dos sean sline.. mas aun, no se si la magnetic ride deja el coche un pelín mas alto a los que la llevan.

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hace 2 minutos, Torvic dijo:

lógicamente, pero un sedan sline con 19" será mas alto que un sedan sline con 18", es a lo que me referería, por tanto habrá sportbacks que serán mas bajos que algunos sedanes, aunque los dos sean sline.. mas aun, no se si la magnetic ride deja el coche un pelín mas alto a los que la llevan.

Lo que comentas no es un 'pero' a lo que he dicho. Es un complemento y algunos lo entenderán mejor como dices. Pero si lo piensas, estás diciendo lo mismo que yo. :good:

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hace 1 minuto, PiCoTTo dijo:

Lo que comentas no es un 'pero' a lo que he dicho. Es un complemento y algunos lo entenderán mejor como dices. Pero si lo piensas, estás diciendo lo mismo que yo. :good:

Si claro, y así lo he explicado para que se entienda. :thumbsup:

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