Me Presento

[Athabasco]

He quitado el escudo protector del vaso de liquido hidraulico y me tira por arriba se ve cuarteado,lo subi con el gato para ver si pierde por el sistema de refrigerancion de aceite pero no se ve nada de todos modos me lleve otra sorpresa al ver el rezune de aceite que tiene esta empapado todo el bloque y la caja de cambios pero he seguido la perdida y me tira por la esquina trasera izquierda de la tapa de balancines,se me habia pasado completamente

 

Cuarteado, a que te refieres, al deposito? pues facil solución, cambiarlo...

 

Lo de la perdida de aceite y por ese sitio es tipico de estos motores, es de las juntas de la tapa de balancines, pero tambien puede ser y mas probable de la zona del patin y tensor de la cadena de la distribución variable que está al lado, seguro que tienes la parte izquierda de la caja de cambios pringada de aceite....ya somos dos.

 

[Adr flex]

Efectivamente el lado izquierdo esta anegado de aceite y observe que al cambiar las bujias las 4 estaban llenas de aceite,y lo que esta cuarteado es uno de los manguitos que baja del vaso de liquido hidraulico

[Adr flex]

No se si conoceras algun taller de confianza que me pueda subsanar la tapa de balancines ya que no quiero meterle mano,prefiero que lo haga un profesional,aproposito saque 1 bujia para tenerla como muestra en la tienda y tambien me pidieron la ficha tecnica y me dijeron que este motor no monta bujia de 1 electrodo sino de 3,la cuesriin es que me dio unas ngk v line de 3 electrodos creo recordar que son de varadium o algo asi no estoy seguro del nombre,la cuestion es que ya arranca mejor y ya no me oscilan las rpm en parado,al mismo tiempo cambie el filtro gasolina por uno man y al agitar el viejo salia gasolina negra y algo asi como arena o escaras del filtro

[Athabasco]

No se si conoceras algun taller de confianza que me pueda subsanar la tapa de balancines ya que no quiero meterle mano,prefiero que lo haga un profesional,aproposito saque 1 bujia para tenerla como muestra en la tienda y tambien me pidieron la ficha tecnica y me dijeron que este motor no monta bujia de 1 electrodo sino de 3,la cuesriin es que me dio unas ngk v line de 3 electrodos creo recordar que son de varadium o algo asi no estoy seguro del nombre,la cuestion es que ya arranca mejor y ya no me oscilan las rpm en parado,al mismo tiempo cambie el filtro gasolina por uno man y al agitar el viejo salia gasolina negra y algo asi como arena o escaras del filtro

 

Siendo de Madrid no te puedo decir otro que Drs Motor que ademas el dueño, Rober tambien es compañero nuestro del foro y se conoce los audi al dedillo, hasta el mio y eso que soy de Barcelona...

 

Está en Arroyomolinos, buscalo por internet y di que vienes del foro, lo unico que va super cargado de faena, si no te corre prisa de hoy para mañana te dará dia para que se lo lleves y de paso te sacará todos los fallos que encuentre, asi que no te asustes, despues tu decides que te arregla...

 

S2

[Adr flex]

Al final he pedido la junta en audi que viene 2 la exterior y la interior y creo que me voy a animar a hacerlo yo solo he estado mirando y no es complicado lleva 3 tornillos en cada lateral y dos en cada frente ademas tengo dinamometrica para reaprtir el par cuando vuelva a colocarla espero que me salga bien

[Athabasco]

Al final he pedido la junta en audi que viene 2 la exterior y la interior y creo que me voy a animar a hacerlo yo solo he estado mirando y no es complicado lleva 3 tornillos en cada lateral y dos en cada frente ademas tengo dinamometrica para reaprtir el par cuando vuelva a colocarla espero que me salga bien

 

Supongo que abras encontrado el brico mio, pero aparte tambien suelen perder por la zona trasera que te comenté, no obstante empieza por ahi, aprobecha a limpiar la zona esa y mira, para posteriormente verificar que no sigue perdiendo, aunque tu coche con esos kms es raro que por ahi no te pierda por que es muy comun que lo haga.

 

S2

[Adr flex]

Buenas tardes despues de varios dias de inactividad he aprovechado en poner a punto el a4 y la verdad de toda la lista que habria que hacerle me queda el techo lo demas esta solucionado pastillas junta tapa balancines limpieza motor sustitucion junta limpieza del motor y cambiar rotulas de direccion espero que le dure ...... Mañana el techo y acabado 

[Adr flex]

Aproposito la direccion suena y por lo que he leido me tengo que poner a buscar una bomba nueva...