NOTICIAS / Audi.

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30/11/2017

 

 

 

Audi consigue tres premios "Auto Trophy"

 

 

La casa de las anillos fue una de las marcas más premiadas en la encuesta que organiza el medio alemán Auto Zeitung.

 

 

 

 

 

 

 

Más de 41 mil lectores y usuarios online de Auto Zeitung escogieron sus modelos favoritos en la 30° edición de la encuesta de “Auto Trophy”. En esta, Audi se convirtió en uno de los máximos ganadores con dos de sus modelos, en una instancia en la que participaron un total de 260 vehículos en 15 distintas categorías.

 

 

En la categoría “El mejor SUV bajo los €25.000”, el Q2 se consagró como el favorito con el 16% de los votos y superando a 22 otros competidores. Por su parte, el SUV Q7 también lideró la categoría “Mejor SUV de lujo”, dejando atrás a 13 otros modelos que competían por el primer lugar.

 

 

Rupert Stadler, CEO de Audi (izquierda en la foto), fue quien recibió los premios y comentó que “estos dos galardones confirman el enorme interés de nuestros clientes en nuestra gama de modelos SUV, lo que va en línea con nuestras proyecciones de que para mediados de la próxima década, uno de cada dos vehículos Audi comercializados serán un SUV”.

 

 

Adicionalmente, la marca de los cuatro anillos recibió la distinción por “Mejor Diseño a nivel mundial”. Con estos premios, Audi suma ya 79 trofeos en los 30 años de “Auto Trophy”.

 

 

 

 

FUENTE:  https://chile.as.com/chile/2017/11/30/masdeporte/1512069222_797400.html

[Ocio]

29-11-2017

 

 

 

Conoce el spot navideño de Audi con el que te sentirás totalmente identificado

 

 

 

 

 

 

Internacional.- La Navidad está ya a la vuelta de la esquina y es por eso por lo que las grandes marcas están desplegando sus campañas para esta época del año en la que el consumismo se ha convertido en el principal protagonista.

 

 

Ahora, una de las últimas firmas en lanzar su campaña publicitaria navideña ha sido la automovilística Audi, la cual no ha querido lanzar un mensaje de paz y felicidad, sino todo lo contrario, ya que plantea uno de los principales problemas que viven la mayoría de seres humanos durante esta época del año.

 

 

Este problema no es otro que el estrés que se sufre al intentar encontrar aparcamiento en un centro comercial en los días previos a la Navidad y es que es algo tan real que ha hecho que el vídeo se haya convertido ya en todo un éxito, consiguiendo ya más de 7,2 millones de reproducciones en Youtube.

 

 

El spot navideño de Audi, de más de 2 minutos de duración, comienza cuando dos hombres entran a la vez, con su coche, en el parking del centro comercial y, de repente, el contador de sitios libres empieza a descender hasta dejar ver la dura realidad: que solo queda libre una plaza de aparcamiento.

 

 

 

 

Audi Holiday Campaign: “Parking Lot”

 

 

La campaña, ha sido obra de la agencia Venables Bell & Partners (de San Francisco, Estados Unidos) y esta agencia ha conseguido huir de los típicos spots emotivos y románticos que, durante esta fecha, inundan las pantallas.

 

 

El éxito del spot del Audi, como ya hemos dicho, se debe a que este es un problema con el que se siente identificado el espectador, que ha vivido, seguramente, en sus propias carnes, este problema.

 

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.merca20.com/conoce-el-spot-navideno-de-audi-con-el-que-te-sentiras-totalmente-identificado/

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03/12/2017    /   Noticia   /   Tecnología

 

 

 

Audi Service Station, ya puedes dejar tu Audi en el taller a cualquier hora

 

 

 

 

 

 

La compañía de Ingolstadt, tras un programa piloto en Münich, ha lanzado Audi Service Station, para que puedes dejar tu Audi en el taller a cualquier hora.

 

 

En un mundo cada vez más conectado, cómodo y sencillo, buscar un momento en el trabajo para llevar tu coche al taller sigue siendo algo molesto. Sin embargo, la compañía de los cuatro aros ya ha testado su servicio Audi Service Station en un programa piloto en Münich y lanzará 30 nuevos establecimientos en Alemania en un futuro próximo. ¿No sabes de que va la nueva ocurrencia de Audi? Presta atención.

 

 

Audi Service Station permite que sus clientes dejen los coches para reparaciones o tareas de mantenimiento, así como alquilar un vehículo de sustitución. Eso puede que tampoco sea muy innovador, ya que muchos fabricantes permiten a sus clientes seleccionar una hora y un lugar donde un empleado del concesionario pasará a recoger las llaves de repuesto y el vehículo, notificándote cuando está listo y llevándolo de nuevo a su propietario.

 

 

Sin embargo, el servicio de Audi va más allá. El nuevo centro de servicio digital básicamente funciona como un asesor de servicio comput*rizado en una gran maquina expendedora. Me explico. Puedes introducir tus datos y depositar las llaves en la estación, y si también necesitas un vehículo de sustitución, la estación le asignará un coche y le entregará las llaves. El único paso adicional requerido es pedir cita previa, lo cual se puede hacer online o a través de una llamada telefónica.

 

 

Cuando se completa el servicio o la reparación, los clientes reciben una notificación que les informa de que el trabajo ya se ha realizado junto a un código de seguridad para poder usar la estación. Una vez allí, para completar el proceso deberán abonar la factura si no está en garantía y, si tienes un vehículo de sustitución, la estación se encargará de facilitar la devolución, algo que puedes llevar a cabo durante las 24 horas del día.

 

 

 

 

 

 

Además, si solo necesitas alquilar un coche por algún motivo, la estación de servicio se encargará de todo. La idea detrás del Audi Service Station es ahorrar tiempo tanto para los clientes como para los concesionarios.

 

 

Es un paso más allá para la completa conexión a un mundo digital donde las tareas cotidianas sean más sencillas. Audi planea abrir 30 nuevas estaciones en concesionarios de Alemania, aunque no se ha especificado cuándo o si se expandirán a otros países.

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.autobild.es/noticias/audi-service-station-ya-puedes-dejar-tu-audi-taller-cualquier-hora-177882

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Audi Service Station, ya puedes dejar tu Audi en el taller a cualquier hora

 

 

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Audi Service Station, ya puedes dejar tu Audi en el taller a cualquier hora

 

 

 

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Audi Service Station, ya puedes dejar tu Audi en el taller a cualquier hora

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Audi Service Station, ya puedes dejar tu Audi en el taller a cualquier hora

 

 

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Lunes 04.12.2017

 

 

 

Audi desarrolla una cámara con IA que genera modelos 3D del entorno del vehículo

 

 

Audi ha desarrollado una cámara con tecnología de inteligencia artificial (IA) que generará un modelo 3D del entorno del vehículo en el marco de la conducción autónoma.

 

 

 

 

Imagen de un Audi A8. Foto Audi

 

 

La cámara, que está probando en la nueva generación del Audi A8, se ha presentado en Long Beach (California, Estados Unidos) por un equipo de Audi Electronics Venture (AEV) en la Conferencia y Taller sobre Sistemas de Procesamiento de Información Neuronal (NIPS), que se celebra hasta el 9 de diciembre.

 

El Audi A8 ha sido el elegido para probar este sistema, que está en fase de desarrollo y se denomina “Audi AI Traffic Jam Pilot (un asistente para conducir en atascos)”, ha explicado la marca en un comunicado, en el que ha recordado que este modelo es el primero desarrollado para una conducción autónoma de nivel 3.

 

El vehículo conducirá -ha recordado- “en tráfico denso” hasta una velocidad de 60 kilómetros por hora, siempre que el país lo permita y el conductor active el sistema.

 

“Un requisito para la conducción autónoma es contar con una imagen del entorno que sea lo más precisa posible”, ha señalado Audi.

 

El fabricante ha explicado su funcionamiento, que consistirá en una cámara frontal convencional que actúa como sensor, con capturas del área frontal del automóvil en un ángulo de, aproximadamente, 120 grados, que generará 15 imágenes por segundo a una resolución de 1,3 megapíxeles.

 

Estas imágenes se procesarán en una red neuronal, donde se llevará a cabo una “segmentación semántica”, en la que cada píxel se clasificará en una de las categorías de objetos preestablecidas -automóviles, camiones, casas, marcas viales, personas y señales de tráfico, entre otros elementos-.

 

 

Audi usará también la IA para aparcamientos

Por otra parte, el equipo de Audi del Laboratorio de Investigación Electrónica de Belmont (EE.UU.) ha mostrado en la cita estadounidense una solución basada en la inteligencia artificial para el estacionamiento en aparcamientos y la conducción en autopista.

 

En el desarrollo de vehículos de conducción autónoma, Audi cuenta con una red dedicada a la inteligencia artificial, que incluye sedes en emplazamientos como Estados Unidos, Europa e Israel.

 

 

 

 

FUENTE:  http://efemotor.com/audi-camara-ia-modelos-3d/

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6 de Diciembre de 2017

 

 

 

Según los medios alemanes Audi comenzará la retirada de los diésel el año que viene, ¿pero es esta noticia creíble?

 

 

 

 

 

 

 

Cada vez se venden menos diésel en Europa. Es un hecho. Los escándalos de los últimos años, el punto de mira en el que se ha puesto a los motores de gasóleo, y las medidas que se están tomando en muchas ciudades para paliar la contaminación, están contribuyendo a desarrollar esa espiral que amenaza con acabar con los diésel. Pero no nos equivoquemos, los diésel no han muerto. Los medios alemanes hoy dirigían su atención a la marca Audi, y sus próximos lanzamientos.

 

 

De hecho, aseguran que Audi podría comenzar la retirada de sus diésel a partir del año que viene, empezando por el Audi A1, que comenzará a fabricarse en 2018 en Martorell. Esa retirada continuaría en otros modelos como el Audi A3. ¿Pero es creíble que Audi, que durante tantos años desarrolló y promovió el diésel, vaya a deshacerse de él?

 

 

Auto Motor Und Sport publicaba (ver noticia en Focus.de) que el primer modelo – para todos los públicos – en prescindir del diésel sería el Audi A1. Aunque aún nos cueste creerlo, la noticia puede tener incluso su lógica. Si una marca comienza a retirar los diésel de su gama lo más probable es que comience a hacerlo por sus modelos más pequeños.

 

 

Serán precisamente los más pequeños los que tengan más problemas para cumplir con las nuevas normativas de emisiones y en los que el diésel esté menos justificado, con motores de gasolina cada vez más compactos y ahorradores. Aún así, es difícil imaginar que el Audi A1 vaya a prescindir de un motor diésel el año que viene, y aún más que el Audi A3 haga lo propio en su relevo generacional.

 

 

 

El día en que los diésel comiencen a retirarse del mercado, los primeros que empezarán a prescindir de motores de gasóleo serán precisamente los coches más pequeños

 

 

 

 

 

 

Es difícil creerlo por varias razones. La primera, que la inversión que Audi y el Grupo Volkswagen, en su totalidad, ha hecho en esta tecnología, nos invita a pensar que les llevará a defenderla durante muchos años, antes de retirarla de sus productos. El dominio del Grupo Volkswagen en muchos mercados se ha fraguado en gran medida gracias a los diésel.

 

 

Por extensión, la industria alemana sería de las más perjudicadas con la desaparición de los diésel. De hecho, en los últimos meses hemos visto numerosas muestras de acercamiento de las marcas alemanas hacia las autoridades, que demuestran que, antes de acabar con el diésel, están dispuestas a invertir grandes sumas de dinero por salvarlo.

 

 

La segunda razón, y quizás más importante, que los compromisos de reducción de emisiones de CO₂ suscritos por los fabricantes difícilmente podrían cumplirse, a corto plazo, prescindiendo del diésel. De hecho, el cambio de la tendencia en el mercado y la caída que las ventas de los diésel están sufriendo en muchos países, incluido España, es un imprevisto más para los fabricantes europeos.

 

 

En los próximos años tendrán que cumplir con una media de emisiones de CO₂ en sus coches vendidos cada vez más exigente. Y eso no es nada sencillo para un fabricante cuya gama se compone de productos que, en su mayoría, distan mucho del utilitario urbano con un motor muy pequeño. Y aún menos si eliminamos de la ecuación al diésel.

 

 

Os recomiendo visualizar está gráfica animada de emisiones medias de CO₂ por fabricantes, y su evolución en los últimos años, de la web de la Unión Europea.

 

 

Por último, que Audi comenzase la retirada de los diésel implicaría un golpe para todo el Grupo Volkswagen, que sigue defendiendo esta tecnología. Ya hemos visto cómo los diésel se resisten incluso a marcharse de marcas que, como Porsche, probablemente serían las menos perjudicadas si prescindieran del él, y sí han tenido demasiados problemas con los motores de gasóleo en los últimos meses.

 

 

Por otro lado nos consta que el Grupo Volkswagen sigue trabajando en el desarrollo de sus diésel, y no tiene prevista su retirada. Ya hemos visto cómo los relevos generacionales de Volkswagen Polo y SEAT Ibiza mantenían sus diésel. En los próximos años veremos cómo las importantes inversiones que el Grupo Volkswagen está realizando en eléctricos se verán materializadas en productos definitivos, que llegarán a los concesionarios, y que veremos por la calle como a día de hoy vemos cada vez más Tesla, o Nissan Leaf.

 

 

 

 

 

 

 

También veremos cada vez más productos que asocian su motor de gasolina a sistemas microhíbridos de 48 voltios. Pero es difícil pensar que los diésel vayan a marcharse tan pronto y que Audi comience su retirada el próximo año. Insistimos en que el día en que se produzca esa retirada, que se producirá, sí es probable que comience por los más pequeños de la gama. Pero pensar que va a comenzar en 2018, y que seguirá más tarde con el Audi A3, de momento es demasiado atrevido, al menos con los datos de que disponemos.

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.diariomotor.com/noticia/audi-retirada-diesel-en-2018/

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Más imágenes del Audi A1, cuya próxima generación se producirá en Martorell, en la siguiente galería:

 

 

FUENTE:  https://www.diariomotor.com/2014/11/14/audi-a1-2015-el-bebe-de-audi-muda-las-luces-y-estrena-los-motores-tricilindricos/audi-a1-2015-4/

 

 

 

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Más imágenes del Audi A1, cuya próxima generación se producirá en Martorell, en la siguiente galería:

 

 

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Más imágenes del Audi A1, cuya próxima generación se producirá en Martorell, en la siguiente galería:

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Más imágenes del Audi A1, cuya próxima generación se producirá en Martorell, en la siguiente galería:

 

 

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Más imágenes del Audi A1, cuya próxima generación se producirá en Martorell, en la siguiente galería:

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