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Publicado

12/11/2024

 

 

 

 

 

Audi se la juega al subir los precios de sus coches en Alemania,

¿el inicio de un 'efecto dominó’ en otros países?

 

 

Los graves problemas que acucian a Volkswagen y Audi han obligado a tomar serias medidas para atajar la situación.

 

Sin embargo, lejos de reducir los precios y así vender más coches, uno de los grandes problemas, la marca de los cuatro

aros ha decidido seguir los pasos de los de Wolfsburgo subiéndolos.

 

Por ahora, en Alemania, pero no se descarta también en otros mercados.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Audi encuentra la fórmula para atajar parte de su crisis y

se le puede volver en contra. - Audi

 

 

 

 

 

 

 

 

Por primera vez en casi un siglo de vida, Volkswagen se plantea cerrar fábricas para atajar la grave situación financiera que padece,

porque ya los despidos en todos los estamentos

no son suficientes.

 

 

Una situación que también se ha extendido a la marca de los cuatro aros, que está convencida de que cerrar la fábrica de Bruselas

es una solución, al menos en parte.

 

 

La falta de liquidez en ambas podría paliarse rebajando los precios de sus coches nuevos, aumentando entonces las cifras de unidades

vendidas que, en este tercer trimestre del año se han desplomado

más de lo que ya lo hicieron en

trimestres anteriores.

 

 

Sin embargo, rebajar los precios no es precisamente la medida que ha tomado Audi, sino todo lo contrario, por ahora, en Alemania.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Los Audi eléctricos no suben sus precios de cara a 2025.

 

 

 

 

 

 

 

Hasta 8 modelos de Audi serán más caros en Alemania en 2025

Responsables de la marca alemana han comunicado a sus concesionarios que los A1, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q7 y Q8 sufrirán un aumento en sus precios

base, de media un 1,9 por ciento, dependiendo del modelo y de la versión mecánica,

por supuesto metiendo en el mismo saco a los modelos

más deportivos con las siglas RS.

 

 

El aumento en los precios estará plenamente operativo a partir del 10 de diciembre pero, por ahora, no afecta a los modelos eléctricos.

 

 

Lo cierto es que si los e-tron actualmente no se venden, subir el precio sólo supondrá que los pocos que lo hacen ya no lo hagan tampoco.

 

 

Audi, por ahora, guarda un silencio sepulcral sobre esta medida que, seguro, traspasará fronteras.

 

 

 

 

Audi encarece los equipamientos más demandados

Los de los cuatro aros han seguido la misma tónica emprendida por los de Volkswagen a finales del pasado verano, subiendo los precios

de sus modelos de combustión después de más de un año y medio sin hacerlo,

pues la última vez fue en primavera de 2023.

 

 

Pero con este aumento de precio fueron un poco más lejos que Audi, pues no sólo se incrementaron entre un 2 y 3 por ciento, sino que

también decidieron hacerlo con los equipamientos

más demandados.

 

 

Techos panorámicos, ruedas de repuesto, sistemas de navegación y paquetes de conectividad en las plataformas de infoentretenimiento,

calefactores auxiliares o extras más sofisticados como los Head-up Display

también aumentaron sus precios.

 

 

Lo cierto es que ni Volkswagen ni Audi son tontas, saben que no es necesario bajar los precios si los clientes desean conducir uno de sus modelos,

pagarán por ello igualmente...

 

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-subida-precios-coches-nuevos-alemania-2024105195.html


Publicado

14 de enero de 2025

 

 

 

 

 

Especial novedades 2025:

Audi prepara una gran ofensiva con la llegada de los

nuevos Q3, A6 y A7

 

 

A estos tres modelos tan importantes para Audi hay que unir al nuevo Q5,

cuyas primeras unidades llegarán a principio

de año a los concesionarios.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Especial novedades 2025:

Audi prepara una gran ofensiva con la

llegada de los nuevos Q3, A6 y A7

 

 

 

 

 

 

 

No se puede decir que el pasado 2024 fuera un buen año para Audi.

 

 

La marca de los cuatro aros descendió un 11,8% sus ventas globales, con una dolorosa caída del 21,3% en Alemania,

a la que se unieron también otros mercados como China,

América del Norte o Europa.

 

 

Incluso en nuestro país bajó un 4,7%, quedando por detrás de sus rivales naturales como Mercedes o BMW.

 

 

Desde la marca, en concreto en palabras de su CEO Gernot Döllner, “el año 2024 formaba parte de una fase de transición

hacia nuestra nueva gama de productos.

 

 

Con una hoja de ruta clara en materia de productos y tecnología, Audi está rejuveneciendo sistemáticamente su gama

de productos con más de 20 nuevos modelos

en 2024 y 2025”.

 

 

 

 

 

 

 

 

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El Audi A5 fue el gran lanzamiento de la marca

en 2024

 

 

 

 

 

 

 

A modo de resumen, en el pasado año pudimos ver la llegada de los nuevos A5, modelo con motores de combustión que se

sustituyó a sí mismo y también al A4 que se pasará al lado eléctrico

al tener nomenclatura par.

 

 

También vimos cómo serán los nuevos Q5, Q6 y A6, modelos que empezarán a llegar a los concesionarios en los próximos meses.

 

 

Y en 2025…

 
 
 
 

Las novedades de Audi para 2025

Audi afronta un principio de año frenético con la puesta a la venta en este mes de enero de los A6 e-tron en sus dos carrocerías Sportback

y Avant, esta última la primera propuesta de carrocería

familiar 100% eléctrica.

 

 

Nace con variantes de 240 a 405 kW (de 326 a 551 CV) y baterías de 75,8 y 95 kWh de capacidad útil que en su configuración más favorable

alcanza los 700 km entre recargas.

 

 

 

 

 

 

 

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Los primeros Audi A6 e-tron están llegando

a los concesionarios

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/novedades-coches/especial-novedades-2025-audi-prepara-gran-ofensiva-con-llegada-nuevos-q3-a6-7_304711_102.html
 

Publicado

.

 

 

 

 

 

Su arquitectura electrónica es la E3 1.2, la más avanzada de la marca y la que puede encontrarse también en el nuevo Q5 (ahora la carrocería normal

y en abril la Sportback), el primer SUV desarrollado a partir de la plataforma premium

de motores de combustión.

 

 

En este caso hay propuestas plenamente térmicas con el motor 2.0 de 204 CV y otras dos, la Diesel de 204 CV y el V6 3.0 de los poderosos SQ5

asistidas por una novedosa red de 48 voltios.

 

 

En la familia se alternan variantes de tracción delantera con otras de cuatro ruedas motrices configuradas para ofrecer un comportamiento con

preferencia de empuje a las ruedas traseras.

 

 

En todos los casos cuentan con el cambio automático de doble embrague como nexo común.

 

 

Pronto quizás sepamos algo más del próximo A7, al que se le espera entre marzo y mayo.

 

 

De la misma manera que ha sucedido con el A5, no solo evolucionará a una nueva generación, sino que también será el sustituto con motores

de combustión del A6, que como vemos más arriba

es totalmente eléctrico.

 

 

Es posible que por esta situación su línea de berlina no sea tan deportiva como antaño, mientras que también le llegarán un familiar o Avant,

así como un Allroad, con aspecto crossover.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Así será el nuevo Audi Q5 Sportback

 

 

 

 

 

 

 

Ya de cara al mes de octubre, aunque algunos medios apuntan que podría estar listo en septiembre, conoceremos al nuevo Q3.

 

 

El SUV de la marca alemana se ha dejado ver por carreteras abiertas con poco camuflaje ya, en el que se muestra un diseño más

expresivo, con una parrilla

más ancha.

 

 

Parece que también contará con una disposición de faros divididos y un habitáculo un poco más grande.

 

 

Y bajo el capó se espera una gran variedad de motores gasolina, diésel o híbridos enchufables. Incluso quizás antes de que acabe

el año veamos a su carrocería

Sportback también.

 

 

Desde Audi ha añadido que en este 2025 aparecerán bastantes motorizaciones híbridas enchufables en su gama.

 

 

Ahora mismo casi os podríamos confirmar las primeras para el Q5, en sus dos carrocerías, para el mes de julio, mientras que

para el nuevo A7 podría aparecer

en agosto.

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/novedades-coches/especial-novedades-2025-audi-prepara-gran-ofensiva-con-llegada-nuevos-q3-a6-7_304711_102.html

Publicado

 

 

Audi Q5 Sportback 2025: todas las fotos del nuevo SUV

Desvelada por fin la segunda generación del modelo

Con una silueta coupé aún más deportiva, mucha más tecnología y nuevas versiones híbridas, el Audi Q5 Sportback se presenta como un SUV de lo más interesante.

Seguro que se va a convertir en uno de los más deseados. 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/audi-q5-sportback-2025-todas-fotos-nuevo-suv_71533_113/13821660.html

 

 

 

 

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Audi Q5 Sportback 2025: todas las fotos del nuevo SUV

Desvelada por fin la segunda generación del modelo

Con una silueta coupé aún más deportiva, mucha más tecnología y nuevas versiones híbridas, el Audi Q5 Sportback se presenta como un SUV de lo más interesante.

Seguro que se va a convertir en uno de los más deseados. 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/audi-q5-sportback-2025-todas-fotos-nuevo-suv_71533_113/13821660.html

 

 

 

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Audi Q5 Sportback 2025: todas las fotos del nuevo SUV

Desvelada por fin la segunda generación del modelo

Con una silueta coupé aún más deportiva, mucha más tecnología y nuevas versiones híbridas, el Audi Q5 Sportback se presenta como un SUV de lo más interesante.

Seguro que se va a convertir en uno de los más deseados. 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/audi-q5-sportback-2025-todas-fotos-nuevo-suv_71533_113/13821660.html

 

 

 

 

 

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Audi Q5 Sportback 2025: todas las fotos del nuevo SUV

Desvelada por fin la segunda generación del modelo

Con una silueta coupé aún más deportiva, mucha más tecnología y nuevas versiones híbridas, el Audi Q5 Sportback se presenta como un SUV de lo más interesante.

Seguro que se va a convertir en uno de los más deseados. 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/audi-q5-sportback-2025-todas-fotos-nuevo-suv_71533_113/13821660.html

 

 

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Publicado

 

 

 

 

Audi Q5 Sportback 2025: todas las fotos del nuevo SUV

Desvelada por fin la segunda generación del modelo

Con una silueta coupé aún más deportiva, mucha más tecnología y nuevas versiones híbridas, el Audi Q5 Sportback se presenta como un SUV de lo más interesante.

Seguro que se va a convertir en uno de los más deseados. 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/audi-q5-sportback-2025-todas-fotos-nuevo-suv_71533_113/13821660.html

 

 

 

 

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Publicado

13/01/2025

 

 

 

 

 

 

Audi cierra su "año de transición"

con una caída en las ventas mundiales del 12%

 

 

  • Las entregas de modelos eléctricos descienden un 8%, hasta las 164.000 unidades

 

  • La firma de los cuatro aros es la primera de gran volumen que se ve superada por Tesla

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Fábrica de Audi en Bruselas. Foto: EE

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi ha sido una de las primera firmas de volumen en ser superada en ventas mundiales por Tesla.

 

 

La firma de los cuatro aros, propiedad del Grupo Volkswagen, ha comercializado en 2024 un total de 1.671.218 vehículos,

lo que equivale a un descenso del 11,8% en la comparativa interanual.

 

 

Tesla, por su parte, entregó el año pasado 1.789.226 vehículos, un 1% menos frente a 2023 lo que también supone el primer

descenso en ventas de la compañía capitaneada por

el magnate trumpista, Elon Musk, en una década.

 

 

La compañía alemana consideraba que 2024 era su "año de transición".

 

 

Un ejercicio marcado por la entrada en el mercado de nuevos modelos, como el Audi Q6 e-tron, del cual se han logrado

comercializar 15.000 unidades.

 

 

La multinacional con sede en Ingolstadt (Alemania) achaca esta caída en las ventas a las "difíciles condiciones económicas,

un mercado intensamente competitivo y una disponibilidad

limitada de piezas".

 

 

Después de un año récord en 2023, las condiciones geopolíticas e industriales impactaron las cifras de entregas en 2024.

 

 

"Un entorno económico general caracterizado por el estancamiento y los problemas estructurales, así como una situación política tensa,

plantearon grandes desafíos para toda la industria automotriz e influyeron en el comportamiento

de los consumidores a escala internacional", ha apuntado

la compañía alemana.

 

 

Audi ha registrado caídas a doble dígito en todos los mercados —a excepción de Europa, sin Alemania, donde las entregas han descendido

un 5,9%, hasta las 466.209 unidades comercializadas—.

 

 

Es en Alemania, su mercado doméstico, donde la marca de los cuatro aros ha experimentado el mayor descenso, con 198.342 vehículos

entregados, lo que supuso un 21,3% menos

en la comparativa interanual.

 

 

En el Reino Unido , el número de entregas fue de cerca de 123.000 unidades (un 11% menos);

en Francia alrededor de 48.000 unidades (3% menos). Uno de los pocos mercados europeos en los que Audi

ha registrado incrementos ha sido en Italia , con más de 67.000 unidades comercializadas,

un 1% más en la comparativa ineranual.

 

 

En España, Audi ha logrado vender más de 39.000 unidades (un 4% menos).

 

 

Le siguieron los mercados emergentes, donde Audi ha vendido 116.462 unidades, un 18,2% menos en la comparativa interanual.

 

 

En Norteamérica, la firma premium del Grupo Volkswagen ha logrado entregar 240.771 vehículos, un 13% menos en comparación

con 2023, cuando fue capaz de comercializar 276.735 unidades.

 
 

Audi también ha visto resentido su negocio en China, un mercado intensamente competitivo, donde las ventas han registrado

un descenso del 10,9% y 649.434 vehículos comercializados.

 

 

También ha visto mermado sus entregas en los modelos completamente eléctricos, de los que Audi ha logrado comercializar 164.000 unidades,

un 8% menos en comparación con 2023.

 

 

No obstante, la demanda fue especialmente fuerte en el Audi Q4 e-tron, con cerca de 108.000 unidades entregadas en todo el mundo.

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.eleconomista.es/motor/noticias/13168860/01/25/audi-cierra-su-ano-de-transicion-con-una-caida-en-las-ventas-mundiales-del-12.html

Publicado

13/01/2025

 

 

 

 

 

Tesla supera a Audi en ventas globales por primera vez

en su historia y apunta al Grupo Volkswagen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Tesla Model Y

 

 

 

 

 

 

 

 

Tesla ya tiene más ventas que Audi.

 

 

La firma de lujo alemana entregó alrededor de 1,67 millones de vehículos en todo el mundo, lo que se traduce en un 12% menos en comparación

con el mismo periodo del año anterior.

 

 

Una reducción de las entregas que ha permitido que Tesla supere los números del fabricante automovilístico alemán por primera vez en la historia

al matricular 1,79 millones de vehículos en todo el mundo en un contexto marcado por las difíciles condiciones geopolíticas e industriales

y a un mercado caracterizado por el estancamiento, que han influido en el comportamiento

del consumidor a nivel internacional.

 

 

Así lo reflejan los datos publicados por la compañía alemana en la cuenta de resultados de 2024 en el que el Gernot Döllner, CEO de Audi, ha destacado que

«las incertidumbres económicas globales y la intensificación de la competencia marcaron el año pasado y a pesar de estos desafíos,

estamos convencidos de que alcanzaremos nuestros objetivos a largo plazo».

 

 

«El año 2024 fue parte de una fase de transición a medida que avanzamos hacia nuestra nueva gama de productos», ha añadido.

 

 

Los modelos más vendidos fueron el Audi Q5 (298.000 unidades), el Audi A6 (244.000 unidades) y el Audi Q3 (215.000 unidades).

 

 

En la gama eléctrica, el más destacado fue el Audi Q4 e-tron, con casi 108.000 unidades entregadas en todo el mundo.

 

 

No obstante, pese a la renovación de la gama en más de 20 modelos con una triple gama de vehículos -eléctricos, híbridos enchufables y vehículos

de combustión-, no ha logrado superar en ventas al Tesla Model 3 y

Tesla Model Y de Elon Musk.

 

 

En el terreno eléctrico, Audi ha registrado una reducción de sus entregas, con una caída de las mismas de un 8% en relación con el mismo periodo del

año anterior, hasta matricular un total de 164.000 vehículos

totalmente eléctricos.

 

 

Unas cifras que se alejan de las registradas por Tesla, que ya no compite en este tipo de motores con los fabricantes europeos.

 

 

 

Ventas de Tesla

Una hazaña que Musk ha logrado después de cosechar uno de los peores resultados de la historia de la marca.

 

 

La compañía estadounidense registró su primera caída de entregas anuales en más de una década y sólo mantuvo por poco su liderazgo sobre

el gigante chino BYD como el mayor vendedor

de vehículos 100% eléctricos.

 

 

 

Ventas de Audi

Audi tuvo sus mejores resultados en el mercado chino, con un total de 649.000 entregas, aunque de forma global cayeron un 11%.

 

 

En Europa (excluyendo a Alemania), el fabricante alemán vendió 466.209 automóviles, 30.000 coches menos con respecto al año 2023

(un 5,9% menos en términos interanuales).

 

 

América del Norte fue el tercer mercado más provechoso para Audi con 240.771 unidades vendidas y un decrecimiento del 13% interanual.

 

 

Alemania y los mercados exteriores cerraron el curso económico con 198.342 y 116.462 turismos traspasados, respectivamente

(con sendos descensos del 21,3% y el 18,2% menos).

 

 

La otra marca de lujo del Grupo Volkswagen, Porsche, entregó un total de 310.718 unidades en 2024, lo que se traduce en un 3% menos que el año anterior,

debido principalmente a la caída de entregas que registró en China, donde anotó un descenso

del 28%, con 56.887 vehículos entregados a sus clientes.

 

 

«Con la gama de productos más joven de la historia de la empresa, nuestra oferta es muy atractiva para nuestros clientes.

 

 

Al mismo tiempo, por supuesto, esperamos que las condiciones económicas y geopolíticas nos supongan un reto mayor que nunca en 2025»,

señala el miembro del Comité Ejecutivo de Ventas y

Marketing de Porsche, Detlev von Platen.

 

 

 

FUENTE:   https://okdiario.com/motor/tesla-supera-audi-ventas-globales-primera-vez-historia-apunta-grupo-volkswagen-14110214

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