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hace 2 horas, ALL70 dijo:

 

Sí, tienes razón, he leído tu hilo y coincide todo. Añadir que lo que dice la nota es que son varios modelos del 2012 al 2017 y con motor 2.0 TFSI, así que este problema afecta a los gasolina, y el diselgate a los diésel. ¿Empate a 1? :unsure:

Buff yo creo que no tiene nada que ver, la actualización del software para que en caso de llegar a determinados grados la bomba eléctrica se desconecte, no tiene nada que ver con cambiar el mapa del motor para que gaste más, corra menos y regenere más. Mi coche corre y gasta lo mismo que siempre, solo que ahora se que en caso necesario la bomba auxiliar no se achicharrará, por lo que no lo veo como algo comparable, en el caso de los TDI y la campaña de las emisiones hay mucho tomate...

 

Aquí lo mismo que me han vendido es lo que tengo, prestaciones y consumos no varían. Es como una campaña del clima u otra cosa, sin más.

Editado por Scout

Publicado (editado)

Bueno, todo es según como se mire, la actualización del dieselgate puede empeorar el coche, pero no llega a arder como en el peor caso de la bomba auxiliar. :)

 

He estado probando diversos VIN y con algunos sí que aparece la campaña:

19M1.JPG.85401d82de2807d74f1cc0481a2ad6fc.JPG

 

Por si alguien quiere probar con su VIN (http://microsites.audi.com/servicecampaigns/es-es/index.html) o enseñar la imagen a su concesionario.

 

Editado por ALL70

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