¿Vale la pena el TFSI 252CV vs. 190CV?

[ajustador]

hace 10 horas, Dvorak dijo:

Gracias, Ajustador, por tu aportación, que valoro mucho. No había caído que al estar el motor conectado a las cuatro ruedad, la retención del motor sería mayor.

Cuando uno de los compañeros dijo que quien llevaba un tracción quattro no volvia a la tracción a un solo eje, casi me convenció. El consumo que declaras es alto, pero como bien dices, si a uno le preocupa el consumo, no debería comprarse un A5 de 252CV. Debe de ir como un cohete ese coche...

Por cierto, tu A5 es del tipo "ultra" o tracción quattro permanente? Te dice el cuadro de mandos si la tracción es a dos o cuatro ejes? Y el par que aplica a cada eje?

Un cordial saludo

Dvorak.

Es permanente,  ve a la pagina de Audi y configura el auto, sin configurar tienes un apartado con todas las tecnologias del auto

[Alfa159]

La diferencia real, aplicando descuentos, entre el tfsi 190 cv y Quattro 252 cv es de unos 5.000 euros.

 

Sabéis si consume aceite el 2.0 tfsi 252 cv, como los tfsi del A5 de generación anterior?

[Ocio]

No creo que en los nuevos A5 con estos nuevos motores, sean como los de antes, que el consumo de aceite era un 'problemon'.

 

Por cierto Alfa, tu mente esta ahora en el nuevo A5 TFSI?, este será tu nuevo Audi?.

[ajustador]

El tfsi no consume aceite,  los  tdi si y mucho.

[Alfa159]

hace 18 minutos, ajustador dijo:

El tfsi no consume aceite,  los  tdi si y mucho.

 

En mi caso el 2.0 tdi con 80.000 km no consume aceite, en el FIS no baja ni un milímetro.

[Alfa159]

hace 18 horas, Ocio dijo:

 

Por cierto Alfa, tu mente esta ahora en el nuevo A5 TFSI?, este será tu nuevo Audi?.

 

 

Hola.

 

Tengo una oferta muy buena (sin buscar ya que pasaba por el concesinario para otra cosa), pero no lo tengo claro.

 

 

 

[Ocio]

@Alfa159, anímate, que los TFSI es otra cosa, yo ahora estoy fuera de Valencia y de mini/vacaciones por los Pirineos de Aragón, el coche en esta zona va como la seda y el consumo es muy moderado.

[blus - a5]

En 11/8/2017 a las 13:29, ajustador dijo:

El tfsi no consume aceite,  los  tdi si y mucho.

Te equivocas, al menod en los a5 desde el 2007 hasta 2011. Los 3.0 tdi te pueden gastar medio litro a lo sumo entre cambio y cambio. Los tfsi gastan animaladas (los que tienen el problema), mas de un litro a los 1000 km

[GARITA]

Yo tengo un  A6 2.0 TFSI con 252cv y en 60000 km me ha gastado un litro de aceite. 

Lo veo bien.

[blus - a5]

GARITA eso no es gatar aceite jejje, eso es una maravilla hombre

[nacheteherr]

Mi TFSI igual: 5000km justos y cero aceite consumido aun

[Ocio]

 

Lo mismo le pasa al mío, el consumo es mínimo, ridículo.

[Adeish]

Yo tambien he tenido ese dilema del motor tfsi de 190cv o el gordo de 252cv. Finalmente me he decidido por el primero porque veo un aumento considerable en el precio final y no creo que le fuese a sacar partido puesto que mi conducción es muy tranquila. 320nm de par motor vs 370nm no lo veo justificable si la traccion quattro no te interesa. Por cierto ayer me confirmaron en el concesionario que se puede pedir ya el tfsi 1.4 150cv... Que opinais? Yo creo que para 1450kg va muy justo no? 

[Ocio]

hace 2 horas, Adeish dijo:

Finalmente me he decidido por el primero porque veo un aumento considerable en el precio final y no creo que le fuese a sacar partido puesto que mi conducción es muy tranquila. 320nm de par motor vs 370nm no lo veo justificable si la traccion quattro no te interesa.

 

Esto paso por mi cabeza y pensé lo mismo que tú.

[Alfa159]

hace 3 horas, Adeish dijo:

Yo tambien he tenido ese dilema del motor tfsi de 190cv o el gordo de 252cv. Finalmente me he decidido por el primero porque veo un aumento considerable en el precio final y no creo que le fuese a sacar partido puesto que mi conducción es muy tranquila. 320nm de par motor vs 370nm no lo veo justificable si la traccion quattro no te interesa. Por cierto ayer me confirmaron en el concesionario que se puede pedir ya el tfsi 1.4 150cv... Que opinais? Yo creo que para 1450kg va muy justo no? 

 

El a5 se merece un 2.0 tfsi