Clima siempre "eco" A4 b6

[guerry]

Muy buenas , como se acerca el verano pues mi A4 tdi de 2001 a dejado de enfriar. Se quedo fija la luz "eco" , pensé falta de gas pero lo comprobé y estaba correcto, así que entre con el pc en el modulo de clima y me indicaba "cuadro de instrumentos" lo cual tenia algo de lógica por que tiempo atrás también me fallo el inmo y desde entonces tenia mi ecu desinmobilizada para poder usarlo.

Un amigo me dio un cuadro, así que copie mi eeprom 24c08 a la del cuadro que me dieron y lo instale. Desde entonces el inmo vuelve a funcionar y en el clima ya no hay ningún error, de hecho todo va perfectamente menos el clima que sigue en modo "eco".   El compresor funciona si lo alimento de forma independiente y el modulo clima esta limpio de errores. Alguien tiene alguna idea??.

Gracias por adelantado.

[Carlisu84]

le has metido gas al circuito?

[guerry]

Claro que si. Ese fue el primer paso.

[Carlisu84]

has comprobado la polea del compresor?

[Argentum]

Seguramente se haya roto el presostato. Éste está midiendo que no hay presión en el circuito aunque sí la haya, y por seguridad desactiva que el compresor pueda arrancar.

[guerry]

hace 7 horas, Argentum dijo:

Seguramente se haya roto el presostato. Éste está midiendo que no hay presión en el circuito aunque sí la haya, y por seguridad desactiva que el compresor pueda arrancar.

Pues vas a tener razón!! hoy seguí haciendo pruebas y lo primero fue ir a parametros para ver cuanto marcaba el presostato y efectivamente este decía 1 bar estando el circuito bien cargado. Así que lo e pedido y mañana o pasado lo monto y os cuento.

Muchas gracias por vuestra ayuda.

[Luisja]

Hola al mío le pasa lo mismo le cargue y no enfría y se me queda en eco me puedes decir donde se ve los parámetros del presostato por si le pasa lo mismo gracias 

[guerry]

En 2017-6-8 a las 12:10, Luisja dijo:

Hola al mío le pasa lo mismo le cargue y no enfría y se me queda en eco me puedes decir donde se ve los parámetros del presostato por si le pasa lo mismo gracias 

Finalmente si que era el presostato. En Vagcom no recuerdo exactamente el canal x que yo uso diagnosis gutmann y delphi. Igualmente si lo que tiene es vagcom entra en 08-clima luego 08-bloques de medicion y ahi vas viendo los distintos canales y valores. Si no dispones de diagnosis comenta y te explico como comprobarlo con el multimetro. Saludos

[Luisja]

Gracias Gerry tengo vagcom toy un poco verde con el pero voy a echar vistazo hoy y te comento gracias 

[Luisja]

Ya le e pasado el vag con y esto es lo que me pone imagino que será el sensor que este mal 

[guerry]

hace 43 minutos, Luisja dijo:

Ya le e pasado el vag con y esto es lo que me pone imagino que será el sensor que este mal 

Si tiene toda la pinta de estar mal. 58 euros me costo original.

[Luisja]

Es el sensor de presión o el presostato es para estar seguro para mirar la pieza 

[guerry]

Es el sensor de presion. Solemos llamarle presostato aunque realmente es un sensor de presion, el presostato es un interruptor controlado por presion y se usa en sistemas mas antiguos, mientras que el sensor de presion (el que lleva nuestro coche) se encarga de leer la presion del circuito y enviarla a la unidad.

[Luisja]

hola de nuevo bueno pues ya dieron con la avería del aire me lo cargaron miraron y no tenía fugas y el eco desapareció ahora vieron que el problema es de la polea del compresor que está mal tienen que cambiar las dos piezas eso me an dicho una vale 53 + iva y la otra 65+iva más 25 de mano de obra más 70 de carga y averiguar la carga en total unos 240euros me no dicho que os parece 

[Carlisu84]

Bueno por lo menos es algo sencillo de solucionar. 

 

Que sepas que la polea se puede cambiar sin perder el gas, soltando el compresor desde abajo.