YagoA4avant Publicado 8 de Junio del 2017 Autor Denunciar Publicado 8 de Junio del 2017 hace 3 minutos, alagar27 dijo: Me alegro que ya lo tengas de nuevo y te hayan solucionado el problema Gracias Alagar. Responder
alagar27 Publicado 8 de Junio del 2017 Denunciar Publicado 8 de Junio del 2017 hace 1 minuto, YagoA4avant dijo: Gracias Alagar. De nada compi. Saludos. Responder
Weber Publicado 10 de Junio del 2017 Denunciar Publicado 10 de Junio del 2017 En 8/6/2017 a las 17:12, YagoA4avant dijo: Ya lo tengo nuevamente. Todo perfecto. Al final han sido tres actualizaciones. Sólo han sabido/querido decirme que una es para solucionar un fallo del software de la cámara, la que va bajo el retrovisor. Quizás hayan preparado algo para evitar esos frenazos inesperados del presense. De las otras nada, pero mi coche es de abr-16 y es la primera vez que pisa el taller por lo que es probable que sean algunas de las que algún compañero ya comentó en el foro. Tras un par de días con un Volvo de alquiler se aprecia más, mucho más la calidad del a4. Menuda diferencia. O sea, que se mantiene la nota 10 hasta la resolución del problema. Me alegro, Yago. ¿Y qué modelo de volvo era? Responder
YagoA4avant Publicado 10 de Junio del 2017 Autor Denunciar Publicado 10 de Junio del 2017 Hola Weber. Un V40, con unos 5 meses de uso y 15 mil km, Cockpit digital, start&stop, climatizador bizona y poco más. Cambio manual y diesel. Crujidos por todas partes. Ruidoso. Una palanca de cambio con unos recorridos que ni las de un autobús y relaciones muy cortas, una caja muy cerrada. Eso sí un mechero, no consume nada y llevaba unas llantas bien chulas. No sé si será lo del sensor que me han cambiado pero antes cuando me entraba el start&stop antes de apagarse hacía un amago similar al de un motor cuando se cala. Ahora ni se nota que entra. Además parece que el motor va más suave y elástico. Quizás no tenga nada que ver pero tengo esas sensaciones. Y sí, el trato al menos esta vez, un DIEZ con mayúsculas. Responder
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