sunmachinegun Publicado 15 de Abril del 2005 Autor Denunciar Publicado 15 de Abril del 2005 ya veo que esto del foro funciona...si tengo pedido el 2.0 tdi...a la pregunta que tal sale ese motor respondere que son las prestaciones perfectas para una conduccion divertida y economica, el par motor lo dice todo...sabeis que son 320 nm a poco mas del relenti,eso es empujar...respecto al 20 fsi...si buen coche pero no deja de ser un gasolina atmosferico, la inyeccion directa no ha dado el resultado que buscaban, el par motor que tiene el tdi, ademas supongo que estareis al corriente de la centralitas para tdi...un saludo a todos y gracias por la bienvenida... Responder
RS2 Publicado 15 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2005 (editado) Alguien sabe hasta cuando puedes modificar algo de tu pedido. Es que quiero hacer algunos arreglillos en mi sportback y no sé si puedo. Un saludo de un novato. Editado 15 de Abril del 2005 por RS2 Responder
Lalo Publicado 16 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 16 de Abril del 2005 ademas supongo que estareis al corriente de la centralitas para tdi...un saludo a todos y gracias por la bienvenida... Bienvenido a este rincón ASI de bonito . A que te refieres con lo de las centralitas ? Saludos Responder
nandy 1491 Publicado 16 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 16 de Abril del 2005 yo no se que tonterias teneis ;que si el coche tiembla y otras chorradas mas...yo tengo un 2,0 tdi desde hace 5 meses con 16:000 km y es que no le encuantro defectos.....bueno que hace ruido....jod** es un dieselll si eso ya lo sabemos antes de comprarlo...pero de castaña nada de nada....luego te metes dentro de el y no veo los ruidos tanto de motor como de temblequesss. saludos Responder
Chive Publicado 16 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 16 de Abril del 2005 Enhorabuena por ese peazo de coche,que lo disfrutes...va de maravilla. Yo desde lugo ni un problema y unos colegas uno con un toledo nuevo y otro con un octavia estan encantados con este motor. Responder
JOAN1202 Publicado 16 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 16 de Abril del 2005 reservado el sporback 2.0 fsi tiptronic. lo cierto es que será el primer automático de mi vida y no tengo ni idea de como funciona. ¿mejor por ciudad que por carretera? ¿se utiliza el embrague? ¿al pasar de manual a automatico o al reves como se hace?¿tarda en hacer el cambio? ¿en autómatico las reducciones para adelantar son eficientes? ¿la conducción en manual es como siempre?explicadme vuestras experiencias. gracias Responder
S3_Olé! Publicado 17 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2005 Lo suyo es el 2.0 TFSI, pero vamos siempre FSI antes que el 2.0 TDI de Audi actual. Buena elección! Aunque el 2.0 FSI sus problemas ha dado, enterate bien por aqui, por ahora lo mejor el 3.2, evidentemente, y el anteriormente comentado 2.0 TFSI, y siempre antes el 1.9 TDI que el 2.0 TDI, sin duda! S2! Responder
Jovet Publicado 17 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2005 La inyección directa del grupo VAG es un verdadero engaño absoluto, esos motores nunca trabajan con la relación aire gasolina correcta. Siempre trabajan con mezcla pobre. Como dice el nuevo (bienvenido), no han dado los resultados esperados. Tengo un 2.0tdi de Julio del 2003 con 50.000KM, y si que me ha salido alguna tontería, pero de motor de momento, y cruzo los dedos, me va perfecto. Los tdi dan problemas, lo se, pero como cualquier coche puede salirte bueno o malo. Responder
rangie Publicado 17 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2005 La inyección directa del grupo VAG es un verdadero engaño absoluto, esos motores nunca trabajan con la relación aire gasolina correcta. Siempre trabajan con mezcla pobre. Como dice el nuevo (bienvenido), no han dado los resultados esperados. Tengo un 2.0tdi de Julio del 2003 con 50.000KM, y si que me ha salido alguna tontería, pero de motor de momento, y cruzo los dedos, me va perfecto. Los tdi dan problemas, lo se, pero como cualquier coche puede salirte bueno o malo. hola a todos .... como nuevo en este foro os doy un saludo.....referente a este dilema sobre gasolina 2.0 tfsi o diesel 2.0 tdi , es tema esta claro dependiendo de la demanda de cada uno a su buga .. si quieres velocidad, 2.0 tfsi, como dice nuestro amigo OLE, pero si quieres disfrutar de conducir 2.0 tdi .... la diferencia esta en varias cosas : el gasolina ..si velocidad y poca cosa mas por que la sensacion de empuje y fuerza la pierde por que es un motor muy elastico y con muchos problemas de ralenti y gases a partir de los 60000...... si por otro lado quieres un coche jugueton de subir y bajar marchas y sentir el empuje desde abajo tdi aunque con sus problemillas de turbo y cauda pero es solucinable con poco dinero ..... yo personalmente me quedo con tdi y antes el 2.0 que el 1.9 ya que en punta va mejor que el y con una centralita ntdd como dice nuestro amigo sunmachinegun va que es mucho mejor que el gasofa 2.0 fsi----- los gasolina ya noi son lo que eran .... por normatimas contaminates Responder
-cicloOTTO- Publicado 17 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2005 - los gasolina ya noi son lo que eran .... por normatimas contaminates Ha no, pués que se lo digan a los S4, los M3, cualquier Porsche, Enzo, Pagani, Vanquaish, etc, etc.... hay si tuviese dinero :clap1: :clap1: Un saludo. Responder
rangie Publicado 17 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2005 evidentemente amigo si hubiese dinero .... hablamos del coches tribales ...los de la otra galaxia son para hablar de correr sin preocuparte de consumos.. ruidoss..contaminacion.. etc amigo Responder
Carlucos Publicado 17 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2005 veo que tiene buen ojo amigo; es la micro uci smg, sub machine gum, una maquina de matar AIRBAG PAWAH!! Bienvenido Estaba pensando lo mismo jajajajaj :clap1: Bienvenido Responder
Rameses Publicado 18 de Abril del 2005 Denunciar Publicado 18 de Abril del 2005 Bienvenido y enhorabuena por tu compra. s2 Responder
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