XuLo Publicado 15 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 15 de Septiembre del 2017 hace 14 minutos, fcck dijo: Hola, hice el pedido el 29 de Junio y si, confirmado al 100% que vendrá con el nuevo motor. Tu concesionario debería decirte con certeza (y mas habiéndolo pedido ya) con el motor que vendrá. Evidentemente sin extra coste, pues cuando lo pedí, no había surgido el problema este de la homologación. Me comentaron lo mismo que a Jugnei, que reanudaban la fabricación en la semana 32. En teoría no debe haber ningún problema, excepto el de la demora (mas de un mes) en la entrega por la parada. Textualmente me han dicho que mi coche vendrá con el anterior y que si quisiera el nuevo supondría 500€ más Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
fcck Publicado 15 de Septiembre del 2017 Autor Denunciar Compartir Publicado 15 de Septiembre del 2017 hace 13 minutos, XuLo dijo: Textualmente me han dicho que mi coche vendrá con el anterior y que si quisiera el nuevo supondría 500€ más A mi parecer, por lógica y por todo lo anteriormente comentado, no te puede venir el anterior. Y menos si lo has pedido hace tres semanas. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
XuLo Publicado 15 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 15 de Septiembre del 2017 hace 48 minutos, fcck dijo: A mi parecer, por lógica y por todo lo anteriormente comentado, no te puede venir el anterior. Y menos si lo has pedido hace tres semanas. Ya os contaré cuando llegue dentro de 3 meses (o más) Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jugnei Publicado 16 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 16 de Septiembre del 2017 hace 15 horas, XuLo dijo: Ya os contaré cuando llegue dentro de 3 meses (o más) estoy en lo mismo que fcck. han tenido problemas de homologaciones en el consumo y el viejo ahora no lo pueden montar, o eso he leido por ahi (exactamente se paro la produccion de estos motores como minimo 2 semanas en julio) para luego ya montar los nuevos que al fin y al cabo solo llevan una especie de alternador que acumula electricidad para usarla en algun momento que el coche crea conveniente. en todo caso, a mi si ahora me dieran a escoger casi que optaria por coger el viejo ya que como el nuevo lo han sacado deprisa y corriendo y eso, en el mundo del automovil, no suele ser cosa buena ya que esta poco testeado y, por ende, los posibles fallos que salgan aun no los han encontrado. Pidiendolo hace poco como lo has pedido fijo al 100% te viene con el nuevo y esto de los 500€ que te lo expliquen bien porque da la sensacion que ni el comercial sabe como va el tema. ya nos contaras compi Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Witaker82 Publicado 17 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 17 de Septiembre del 2017 Hola a todos! Yo tengo pedido un audi a5 190 tfsi stronic con semana 38(esta semana). Ese motor vienen con la tecnologia nueva y todos los fabricados a partir de la semana 32. El sistema segun me han comentado, es un sistema que se va a montar en todos los vehiculos en el futuro. No mueve las ruedas pero todo lo demas funciona con un sistema de 48voltios. El coche tiene mas a par si le pegas un pisoton y consume en mi caso 0,4l/100. Estoy pendiente de las emisiones pero me toca pagar el impuesto seguramente porque segun me han comentado en audi españa suben tanto el a4 y a5 algo. Esta semana me llaman para decirme la cifra. El sistema de 48v y demas es algo que ya lleva el a8 y algunos coche en wolkswagen y alguna casa como ford ya lo va a montar en el kuga. Es un sistema que se va a montar en muchos vehiculos para llegar a consumos y emisiones etc. No creo que haya ningun problema con esto, al reves para mi esta de put* madre que me venga este motor ya co. esta tecnologia avanzada. Me daria por saco comprar y que salga mañana el motor nuevo, es mi opinion. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Witaker82 Publicado 17 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 17 de Septiembre del 2017 https://m.motorpasion.com/tecnologia/que-es-un-hibrido-de-48v-y-por-que-te-interesa-saberlo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
fcck Publicado 18 de Septiembre del 2017 Autor Denunciar Compartir Publicado 18 de Septiembre del 2017 En 17/09/2017 a las 10:19, Witaker82 dijo: Hola a todos! Yo tengo pedido un audi a5 190 tfsi stronic con semana 38(esta semana). Ese motor vienen con la tecnologia nueva y todos los fabricados a partir de la semana 32. El sistema segun me han comentado, es un sistema que se va a montar en todos los vehiculos en el futuro. No mueve las ruedas pero todo lo demas funciona con un sistema de 48voltios. El coche tiene mas a par si le pegas un pisoton y consume en mi caso 0,4l/100. Estoy pendiente de las emisiones pero me toca pagar el impuesto seguramente porque segun me han comentado en audi españa suben tanto el a4 y a5 algo. Esta semana me llaman para decirme la cifra. El sistema de 48v y demas es algo que ya lleva el a8 y algunos coche en wolkswagen y alguna casa como ford ya lo va a montar en el kuga. Es un sistema que se va a montar en muchos vehiculos para llegar a consumos y emisiones etc. No creo que haya ningun problema con esto, al reves para mi esta de put* madre que me venga este motor ya co. esta tecnologia avanzada. Me daria por saco comprar y que salga mañana el motor nuevo, es mi opinion. Muchas gracias por la información y el enlace. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Django Publicado 19 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 19 de Septiembre del 2017 Hola a todos! Es la primera vez que posteo algo en el foro aunque llevaba tiempo leyéndoos y en parte gracias a vuestros comentarios, me he decidido a la compra de un Audi. En mi caso, pedí un Audi A4 Avant TFSI 190CV Black Line Edition a principios de Julio, así que el resto, ya lo sabéis. Llamada del concesionario para informarme que se paralizaba la fabricación de este motor por un tiempo indefinido, etc... Finalmente, hace unas semanas, me confirman que ya tiene semana de fabricación asignada (concretamente la 39) y que estaría a mediados de Octubre en el concesionario. Como el motivo de la parada y el retraso era la incorporación del nuevo sistema mild-hybrid (MHEV), les pedí se podían facilitarme los cambios en consumos/emisiones del nuevo motor por si había alguna variación (con algo de suerte, que rebajasen las emisiones a menos de 120g/km y nos librásemos de pagar el impuesto correspondiente), pero mi sorpresa es que tengo la sensación de que todos los valores han subido ¿? Incluso la eficiencia, creo que tenía A y ahora la han rebajado a B. Os dejo la tabla por si tenéis la misma impresión que yo, o soy y la espera me está ya nublando el juicio... @XuLo yo lo pedí el 3 de Julio y viene con el nuevo motor y al mismo precio. De hecho, cuando me comunicaron la parada de fabricación me dijeron que si había algún cambio en el precio lo asumirían ellos. @Witaker82 corregidme si me equivoco, pero creo que el sistema que monta el A4 TFSI de 140khw es de 12v y no de 48v. Consumo de combustible en l/100 km (1999/100/CE) Urbano 7,2 l/100km Interurbano 5,0 l/100km Promedio 5,8 l/100km Emisión de CO2 131 g/km Eficiencia B Norma de emisiones (según normativa 94/12/CE) EU6 Por cierto, teníais todos razón: la espera es lo peor. Cuanto más se acerca la fecha, más ganas de que llegue Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
XuLo Publicado 19 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 19 de Septiembre del 2017 hace 5 minutos, Django dijo: Hola a todos! Es la primera vez que posteo algo en el foro aunque llevaba tiempo leyéndoos y en parte gracias a vuestros comentarios, me he decidido a la compra de un Audi. En mi caso, pedí un Audi A4 Avant TFSI 190CV Black Line Edition a principios de Julio, así que el resto, ya lo sabéis. Llamada del concesionario para informarme que se paralizaba la fabricación de este motor por un tiempo indefinido, etc... Finalmente, hace unas semanas, me confirman que ya tiene semana de fabricación asignada (concretamente la 39) y que estaría a mediados de Octubre en el concesionario. Como el motivo de la parada y el retraso era la incorporación del nuevo sistema mild-hybrid (MHEV), les pedí se podían facilitarme los cambios en consumos/emisiones del nuevo motor por si había alguna variación (con algo de suerte, que rebajasen las emisiones a menos de 120g/km y nos librásemos de pagar el impuesto correspondiente), pero mi sorpresa es que tengo la sensación de que todos los valores han subido ¿? Incluso la eficiencia, creo que tenía A y ahora la han rebajado a B. Os dejo la tabla por si tenéis la misma impresión que yo, o soy y la espera me está ya nublando el juicio... @XuLo yo lo pedí el 3 de Julio y viene con el nuevo motor y al mismo precio. De hecho, cuando me comunicaron la parada de fabricación me dijeron que si había algún cambio en el precio lo asumirían ellos. @Witaker82 corregidme si me equivoco, pero creo que el sistema que monta el A4 TFSI de 140khw es de 12v y no de 48v. Consumo de combustible en l/100 km (1999/100/CE) Urbano 7,2 l/100km Interurbano 5,0 l/100km Promedio 5,8 l/100km Emisión de CO2 131 g/km Eficiencia B Norma de emisiones (según normativa 94/12/CE) EU6 Por cierto, teníais todos razón: la espera es lo peor. Cuanto más se acerca la fecha, más ganas de que llegue Pues si...todo ha aumentado. Gracias Django! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Joselillo86 Publicado 19 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 19 de Septiembre del 2017 En el contrato que firmamos pone que el precio del vehículo que nos aplicarán será el vigente a la hora de la entrega y que si este se incrementa el X% podemos rechazar el pedido. Unos conces pueden asumir la variación por no tener descontento al cliente y otros pueden aplicar al pie de la letra lo que se firma en el contrato Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
brucevmax Publicado 19 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 19 de Septiembre del 2017 jod** tiene mejor consumo que el diesel.... te lo cambio Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Witaker82 Publicado 19 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 19 de Septiembre del 2017 Hola a todos! En el a4 no se si es de 12 o 48 pero en el a5 es de 48voltios el sistema, me extraña que sean diferentes. Hoy he hablado con audi españa y el a5 190tfsi stronic pasa se 126g/km a 128g/km. Me han comentado que en el a4 ocurre parecido. El consumo en el a5 baja a 0,4l/km. Para mi perfecto pero mejor habria sido librarse del impuesto de matriculacion ?. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Django Publicado 19 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 19 de Septiembre del 2017 hace 1 hora, brucevmax dijo: jod** tiene mejor consumo que el diesel.... te lo cambio No, no... no me mal interpretes. No digo que sean cifras malas ni mucho menos, pero me llama la atención que las modificaciones aplicadas para hacer el coche más eficiente/ecológico, resulte en unos valores (homologados) peores. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
fcck Publicado 19 de Septiembre del 2017 Autor Denunciar Compartir Publicado 19 de Septiembre del 2017 No sé que diferencia o en que afecta que sea 12 ó 48 voltios. No soy entendido. ¿alguno sabéis que es mejor? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
alagar27 Publicado 19 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 19 de Septiembre del 2017 Los coches del futuro seran de 48 y no 12 asi que es mejor lo primero Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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