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Cambio automático


choto1976

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Para los que lo tenéis ya, el cambio automático aparte de tener la selección de dinámic, confort y demás, tiene la opción de sport?

 

Me explico, en el a3 que me han dejado hasta que llegue el mío, tiene s-tronic, probando cosas, tiene lo de confort, dinamic y demás, cuando tengo el cambio en la D, tiene otra opción dándole un toque hacia abajo que lo pasa a S y así el cambio tiene mejor respuesta, si va en 7 y lo pasas a la S baja a 6 enseguida y el coche sale más lanzado. Ese toque también lo tiene el cambio del q5?

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hace 2 horas, choto1976 dijo:

Para los que lo tenéis ya, el cambio automático aparte de tener la selección de dinámic, confort y demás, tiene la opción de sport?

 

Me explico, en el a3 que me han dejado hasta que llegue el mío, tiene s-tronic, probando cosas, tiene lo de confort, dinamic y demás, cuando tengo el cambio en la D, tiene otra opción dándole un toque hacia abajo que lo pasa a S y así el cambio tiene mejor respuesta, si va en 7 y lo pasas a la S baja a 6 enseguida y el coche sale más lanzado. Ese toque también lo tiene el cambio del q5?

Si que lo tiene compi. Con un toque hacia atras cambia de D a S y al revés. 

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  • 2 semanas más tarde...
En 24/7/2017 a las 21:36, choto1976 dijo:

Para los que lo tenéis ya, el cambio automático aparte de tener la selección de dinámic, confort y demás, tiene la opción de sport?

 

Me explico, en el a3 que me han dejado hasta que llegue el mío, tiene s-tronic, probando cosas, tiene lo de confort, dinamic y demás, cuando tengo el cambio en la D, tiene otra opción dándole un toque hacia abajo que lo pasa a S y así el cambio tiene mejor respuesta, si va en 7 y lo pasas a la S baja a 6 enseguida y el coche sale más lanzado. Ese toque también lo tiene el cambio del q5?

 

Y el Kick-down en el pedal del acelerador. Si aceleras a fondo, veras que al final del recorrido del pedal hay un momento que tienes que apretar un pelin más de la cuenta y el coche suele bajar 2 marchas para acelerar a rpm más altas. Por lo menos lo antiguo A3 Stronic lo tenía 

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hace 37 minutos, Joselillo86 dijo:

 

Y el Kick-down en el pedal del acelerador. Si aceleras a fondo, veras que al final del recorrido del pedal hay un momento que tienes que apretar un pelin más de la cuenta y el coche suele bajar 2 marchas para acelerar a rpm más altas. Por lo menos lo antiguo A3 Stronic lo tenía 

En el a3 que lleve tambien tenia eso y el q5 tambien lo tiene.

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Buscando en el foro he encontrado esto:

 

 

Una vez mas me respondo a mi mismo y para la gente que le pudiera ayudar en un futuro.  En México solo se vende un motor de Q5, 2.0 TFSI.. Fui al conce y me comentaron que en esta caja es completamente normal, ya que como la Q5 cuando aceleras inicias propiamene con la traccion quatro siempre, por eso se siente esa ligera vibracion, es cuando se activa algo.... Me dijeron que me prestarían otra q5 para manejarla pero lamentablemente no tienen :( jaja... Pero me dijeron que ya lo habian sentido en todas las Q5 que han vendido. Saludos. 

 

Es es de alexraya, también lo noto en su día, el tiene él gasolina 252cv en México, aún sabiendo que al parecer es algo que pasa, os pasa alguno más de los que ya lo tenéis tiempo? 

 

 

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  • 3 semanas más tarde...
En 7/8/2017 a las 10:15, choto1976 dijo:

Bueno figuras después de probarlo este finde he notado un clic en el cambio, entre la segunda y tercera, lo habéis notado alguno, no me lo hace siempre. 

Despues de haberlo probado, noto ese clic.

Lo sigues notando?

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hace 16 horas, magueso dijo:

Despues de haberlo probado, noto ese clic.

Lo sigues notando?

si aun lo noto, es de 2 a 3 y 4, lo noto cuando voy despacio, en el pedal se nota como un toquecito, lo tengo que llevar para que le hagan la revision esa de niveles, me dijeron que lo llevara sobre los 3500 o 4000 asi que ya les comentare el tema para que lo tengan en cuenta.

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hace 5 horas, choto1976 dijo:

si aun lo noto, es de 2 a 3 y 4, lo noto cuando voy despacio, en el pedal se nota como un toquecito, lo tengo que llevar para que le hagan la revision esa de niveles, me dijeron que lo llevara sobre los 3500 o 4000 asi que ya les comentare el tema para que lo tengan en cuenta.

Yo también lo noto. Me lo hace todos los dias y por lo que me

han dicho es normal. Como bien dices lo hace despues de arrancar el motor al ir aumentando velocidad pero solo lo hace esa vez y ya no me lo vuelve a hacer hasta que no para el motor y vuelvo a arrancarlo. Se nota perfectamente en el pedal como un click click.  

Revision de niveles? A mi no me han dicho que lo llevara...

Editado por krasty78
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hace 28 minutos, krasty78 dijo:

Yo también lo noto. Me lo hace todos los dias y por lo que me

han dicho es normal. Como bien dices lo hace despues de arrancar el motor al ir aumentando velocidad pero solo lo hace esa vez y ya no me lo vuelve a hacer hasta que no para el motor y vuelvo a arrancarlo. Se nota perfectamente en el pedal como un click click.  

Revision de niveles? A mi no me han dicho que lo llevara...

A mi tampoco me han comentado nada de la revision de niveles

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