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Buenas a todos,

Toca cambiar los neumáticos y necesitaría que me echarais un cable para decidirme. 

Actualmente tengo unos Good Year Eagle F1, con los que hice unos 20.000km y ya están para tirar. 

Ahora estoy oscilando entre unos "Pirelli P Zero R 255/40 R19 100 Y" y unos "MICHELIN PILOT SPORT 4 255/35 R19 96 Y XL".  

 

 

 


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Aunque no es el mismo coche, pero por si te sirve de ayuda.

 

En mi A4 2.5 TDI quattro siempre he montado los Michelin Primacy (las que venían con el coche de fábrica) en sus diferentes numeraciones desde que compré el coche nuevo en el 2002.

Pero ahora, y ya que por precio me salían prácticamente igual, llevo montados los Michelin PILOT SPORT 4 y vaya diferencia. El agarre es mucho mejor y junto con la tracción quattro y suspensión sport dan mucha confianza. 

Solo espero que me duren tanto como los Primacy, que les sacaba alrededor de 40.000 kms cambiandolos de eje a mitad de vida, es decir, año tras año solo pongo dos nuevos y cambio de eje los otros.

 

Los Eagle F1, además de que son mantequilla conozco ya varios casos de llegar a cristalizar el neumático con unos 10.000-12.000 kms

Los Pirelli ni los consideraba, hablan de baja calidad y que pierden fácilmente el equilibrado.

Tengo algún conocido, también con Audi y quattro que montaba  los Bridgestone RE050A, pero creo que no llegan al nivel de los Michelin, o esa sensación me dio cuando probé ese coche.

 

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hace 5 horas, BnG dijo:

"Pirelli P Zero R 255/40 R19 100 Y"

 

Yo tengo estos y de momento el desgaste es 'normal' y llevo 29.000 kilómetros, eso si, ruidosos son un rato largo.

 

 

hace 49 minutos, TTquattro dijo:

Ojo con el índice de carga, no vaya a ser que en la ficha te indique 100  y tengas problemas al montar 96 que es inferior.

 

Totalmente de acuerdo, no te lleves luego en la ITV una sorpresa.

 

 

 

hace 2 horas, Serjio dijo:

Michelin y si pueden ser los 4s mejor, que hablan maravillas.

 

Estos que te indica @Serjio, son una buena solución, yo los mirare cuando me toque cambiarlos.

 

Publicado (editado)

Las 2 son buenas opciones. Las Michelín son más blanditas por lo que te durarán menos, pero en contra partida mayor agarre y por consiguiente mayor seguridad. 

Editado por GETAUTO
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Buenos días... Aquí tendrás opiniones y experiencias para todos los gustos, así que comparto la mía. Mi A6 vino de casa con las Pirelli, a las que les hice unos 50.000 kms. Al cambiar, cambié por las Michelin Pilot Sport 4 y me duraron sobre los 73.000 kms. Al volver a cambiarlas he vuelto a elegir las Michelin (ya llevo más de 20.000 kms y están perfectas), por duración, agarre en seco y mojado y tacto.

 

Conclusión, Michelin sin lugar a dudas.

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hace 13 minutos, FarMike dijo:

Conclusión, Michelin sin lugar a dudas.

 

+1 :thumbsup:

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Para mí, que circulo por zonas como Autovías, y tener pocos kilómetros, en más de dos años que tiene mi A6, también influye el tipo de pavimento de las carreteras, de esto @Alfa159 sabe más.

 

 

Salu2.

 

 

 

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Gracias a todos por las opiniones, ya he pedido las PS4.  

Tenía las GoodYear Eagle F1 que parecen de mantequilla.

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Al final todo tiene sus pros y sus contras ...a más blandas más agarre pero menos duración y más duras menos agarre pero más kms, con lo que depende un poco del tipo de conducción que hagas. Yo siempre digo que en el término medio está la virtud. Que las disfrutes muchos kms. 

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hace 9 horas, BnG dijo:

Gracias a todos por las opiniones, ya he pedido las PS4.  

Tenía las GoodYear Eagle F1 que parecen de mantequilla.

 

Una buena elección.  :thumbsup:

 

Estoy de acuerdo con lo que ha comentado el compañero  @Tioperico.

Publicado (editado)
En 2/8/2017 a las 10:17, FarMike dijo:

Buenos días... Aquí tendrás opiniones y experiencias para todos los gustos, así que comparto la mía. Mi A6 vino de casa con las Pirelli, a las que les hice unos 50.000 kms. Al cambiar, cambié por las Michelin Pilot Sport 4 y me duraron sobre los 73.000 kms. Al volver a cambiarlas he vuelto a elegir las Michelin (ya llevo más de 20.000 kms y están perfectas), por duración, agarre en seco y mojado y tacto.

 

Conclusión, Michelin sin lugar a dudas.

 

Asustado me quedo con esa duración en un neumático de corte tirando a deportivo, me imagino que tratarás el coche con un mimo excepcional.

Editado por PedalAFondo

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