1.8t ¿Alguien identifica este turbo?

[Adri B5]

Buenas tardes. He comprado un turbo chino para mi AEB que "en teoria"  es un K04 "en teoria"  da 210cv...  

La referencia del turbo (se aprecia en la foto) es: 5304 101 50 95C y la que aparece grabada en la chapa (no se aprecia en la foto) es: 5304 988 0015

He indagado por google pero es una locura y no he sacado nada en claro.

Alguien podría decirme a que turbo corresponden las referencia o si físicamente alguien reconoce el turbo?

 

Muchas gracias de antemano!

 

[Portones]

En 3/8/2017 a las 18:49, Adri B5 dijo:

Buenas tardes. He comprado un turbo chino para mi AEB que "en teoria"  es un K04 "en teoria"  da 210cv...  

La referencia del turbo (se aprecia en la foto) es: 5304 101 50 95C y la que aparece grabada en la chapa (no se aprecia en la foto) es: 5304 988 0015

He indagado por google pero es una locura y no he sacado nada en claro.

Alguien podría decirme a que turbo corresponden las referencia o si físicamente alguien reconoce el turbo?

 

Muchas gracias de antemano!

 

Siento no poder contestarte, porque ni idea, pero quería preguntarte una cosa :P, suponiendo que es un turbo de 210cv que consigues poniéndolo en un coche que no da tanto caballaje? Perdón por la ignorancia

[Athabasco]

Es que está muy mal explicado, nunca puedes decir los cvs que te da un turbo, entre medio hay medidas a adoptar para que te dé eso, si solo pones el turbo posiblemente te de algun caballo mas pero de manera rara por que fijo que lag tendria, necesitaria repro fijo y algun cambio mas, bobinas, IC y entonces posiblemente llegue a esos caballos.

 

S2

[GoNzCiD]

Cambiar el turbo para conseguir esa potencia, mejor te lo ahorras y le haces una repro con el de serie (si está bien) que vas a conseguir una cifra 'parecida'.

 

Y claro, si cambias el turbo pero no haces electrónica, vas a perder mas que ganar.

[Adri B5]

Gracias por las respuestas.

Si, se que no es cambiar el turbo y subir 60cv por arte de magia. Ya tengo IC frontal, colector de escape (me acaba de llegar), inyectores etc...

Y en cuanto a hacer solo repro sobre el k03 es una opción rápida y barata, pero no quiero llevar al limite un turbo pequeño y con muchos kilometros, busco más que 210cv.

 

La duda es sobre el turbo no sobre la potencia, trabajo en Volkswagen y los mecánicos que estaban en la época de los 1.8t no ven mucha diferencia de tamaño sobre el k03.

 

PD: perdon por abrir tema antes de pasarme por las presentaciones, llevo casi un año leyendo el foro en la sombra y ahora estoy cambiándole el motor ya que se gripó 

 

Adjunto un par de fotillos:

 

[GoNzCiD]

hace 5 horas, Adri B5 dijo:

busco más que 210cv.

 

Pues si quieres un consejo, busca un turbo no chino. Ya puestos en lo que estás haciendo, creo que te merece la pena.

[Adri B5]

Ya veremos como empuja este 

[zeimon]

Habrás leído entonces la mala reputación de los turbos chinos no?

[Adri B5]

Algo he leído si, sobre todo me animé porque tengo un buen amigo que trabaja para una empresa de turbos aquí en Madrid y me demostró que siempre montan piezas e incluso turbos completos chinos y no les dan problemas (mejor no digo el nombre de la empresa)

 

Abrí el tema para compartir información acerca de este turbo, si nadie conoce este turbo dejemos los "consejos" y las preguntas por favor y gracias!

 

Ya va para dentro!

 

[GoNzCiD]

Dile a tu colega, si está familiarizado con los chinos, a ver de qué es...

[duke80]

Mándale un MP a @quattro_turbo o a ver si se pasa por aquí. El montó un K04 chino también. Igual te puede mandar alguna foto o dar algo de info.