Revoluciones limitadas a 2500 en punto muerto ??

[mestre]

Buenas tardes .

Estoy de viaje y llevo unos  1200km en dos dias ( 90000km ). Despues de realizar una parada y retomar la marcha he notado que los consumos instantaneos se me disparaban a ritmos mas bien bajos. He parado y al poner punto muerto he notado que no lograba pasar de 2500rpm , me he vuelto a poner en marcha y engranando las marchas parecia subir bien, no he notado falta de potencia ni nada.

La verdad es que no lo tengo muy claro ,dirija que antes si que me subian en punto muerto.

Hace dos semana estuvo en coche en el taller , no se si habran realizado alguna actualizacion o que , cuando regrese pasare a preguntar.

A alguien le ha pasa lo mismo ?

saludos ...?

[motores69]

Lo del punto muerto y acelerar y no pasar de 2500 el mio también lo hace. Supongo que será un sistema que bloquea a 2500 para el tema del consumo.

 

Saludos

[RGG]

son tdi ambos coches? creo que no deja pasar de un porcentaje de las revoluciones totales del motor, en el mio no deja pasar de 4000 que es justo la mitad teórica del regimen maximo..Digo teórica porque tampoco deja llegar al corte en ninguna marcha el s-tronic y marca 8000 maximo

[TVZ]

En el mío tampoco deja pasar de 2500 rpm, en mi anterior coche un golf mkVI TDI tampoco dejaba.

 

saludos 

[Wannaky]

Buenas,

 

Ese funcionamiento es correcto, probar a desconectar ESP y acelerar en punto muerto.

 

Sds...

[Serjio]

Son modos de protección del motor.

 

Ahora pocos te permiten llegar "al corte" en punto muerto.

[mestre]

Hace lo mismo aunque engrane la marcha  con el embrague pisado.

Muchas gracias.

[rollover]

hace 9 horas, Wannaky dijo:

Buenas,

 

Ese funcionamiento es correcto, probar a desconectar ESP y acelerar en punto muerto.

 

Sds...

Exacto! En el A3 nunca lo comprobé pero por ejemplo en los leon con el esp off no tiene esa limitación.

[zinlizy]

En 18/8/2017 a las 0:40, Serjio dijo:

Son modos de protección del motor.

 

Ahora pocos te permiten llegar "al corte" en punto muerto.

Efectivamente.

Y para motores con turbo muchísimo peor.

[VIX]

El 1.4 turbo que alquilé tambien lo hacía, asi que es para gasolinas y diesel.

[FrA1l3]

El mío corta a 4000, lo mismo que mi golf MKV anterior. Ambos TFSI

[danilombillo]

Sabe alguien como se quita??? Igual con vagcon??

[davis]

En 5/3/2019 a las 20:13, danilombillo dijo:

Sabe alguien como se quita??? Igual con vagcon??

Eso se quita modificaciones la electrónica del motor,tiene un mapa que lo controla.

 

[danilombillo]

hace 13 horas, davis dijo:

Eso se quita modificaciones la electrónica del motor,tiene un mapa que lo controla.

 

Sabes cual es el codigo y como hacerlo??

[davis]

Que código??

Para modificar eso tienes que modificarlo con electrónica nueva,y para eso tiene que hacértelo un chiptuner.