Conocéis este S6? Ayuda please!

[s3rallye]

hace 35 minutos, RomuloTDI dijo:

Si puedes estar sin coche y tienes otro para moverte aunque sea un deselon yo venderia primero el S3 por el mejor precio posible y despues, con calma, buscaria, pero sin prisas.

 

s2.

Es buena filosofía. Gracias

[Serjio]

hace 3 horas, RomuloTDI dijo:

Y el tema de las cajas automatica de esa epoca era que Audi declaraba que no necesitaban mantenimiento, con lo cual, sobre los 100.000km rompian todas, en el caso de las que el dueño, haciendo caso omiso de lo que le decia Audi, le cambiaba el ATF y el filtro, la caja duraba muchos cientos de miles de km, eso si, cambio de aceite y filtros cada unos 50.000-60.000km, en caso de no hacerlo, como digo, la caja rompia y la reparacion eran unos 2500-3000 euros.

 

¿De donde te sacas esto?

 

Audi en esa época montaba dos cajas de cambio, las multitronic y las tiptronic (variados continuo y convertidor de par).

Las multitronic han dado guerra y las tiptronic son muuuuuy duras.

[A6culoguevo]

hace 1 hora, Serjio dijo:

 

¿De donde te sacas esto?

 

Audi en esa época montaba dos cajas de cambio, las multitronic y las tiptronic (variados continuo y convertidor de par).

Las multitronic han dado guerra y las tiptronic son muuuuuy duras.

Si llevas el mantenimiento bien son muy duras, si no, antes de los 200.000 rompen, es un hecho comprobado.

[A6culoguevo]

hace 5 horas, s3rallye dijo:

Bueno señores, la decisión está tomada..... Y no por mi. NO HAY CAMBIO. 

A ver si no me extiendo mucho explicando. Resumen:

1- El me llamó ofreciendo el cambio a raíz de ver mi coche anunciado. En el anuncio sale todo bien explicado y detallado, ( kms, importado y estado, etc.)

2- Me dijo que no podía desplazarse por temas de trabajo y demás. Está a 2 horas de donde yo vivo. Como viajo por toda España por curro pues aproveché un viaje para verle. Subí con la furgoneta y no con el s3 porque iba a trabajar.

 

3- Vemos y hablamos en su casa durante más de una hora y todo genial.

4- Llegó a destino y me escribe diciendo que no le parecía justo el trato y que tenía que incluir un grupo trasero haldex que tengo en casa de repuesto. Me lo dice por ********* después hablar de una hora en persona. Me cabrea un montón esa actitud pero al final le dije que se lo daba.

 

5- A todas estas yo sigo en destino trabajando y el que si no está seguro. Anoche le dije que se tomase su tiempo para buscar otra cosa y si no hablábamos. Me respondió que "parecía que ya no quería el s6". Sencillamente le dije que con dudas no se hacía nada.

6- Arranco destino a casa (500 kms) y me dice que si que los cambiamos. Le dije que iba a casa a recoger el coche, lavarle y aspirarlo, recoger al titular del co he y que subía otra vez a su casa (225kms). 

 

7- por el camino me dice que cuando llegue a casa que le saque fotos al coche y un vídeo y se lo mande antes de subir. Ya le había mandado más fotos anteriormente y un vídeo.

 

8- me pego la paliza del viaje, con muy poca gana lavo y aspiro el coche y le hago fotos y un vídeo. Se los envío 

 

9- Me escribe a la hora para decirme que si mi s3 tiene muchos kms y que a pelo no me lo cambia.

 

CONCLUSION: EL COCHE NO ES EL PROBLEMA

Hmbreeee, Si tu no ves un problema 14 transferencias........Desde luego para mi ,si que lo es.

[Serjio]

hace 7 horas, A6culoguevo dijo:

Si llevas el mantenimiento bien son muy duras, si no, antes de los 200.000 rompen, es un hecho comprobado.

 

Pues yo conozco algunos vehículos que no han visto un cambio de ATF en la vida y sin problemas.

 

El mío, posiblemente cuando se lo cambie, superaba los 200xxx y no se fue.

 

Por cierto, ando por tus tierras.

 

Un saludo.

[s3rallye]

Una pregunta. Los s8 d2 traen tiptronic o multitronic?

[RomuloTDI]

Busca uno manual qe creo que los hay

Editado 25 de Agosto del 2017 por RomuloTDI

[s3rallye]

hace 6 minutos, RomuloTDI dijo:

Busca uno manual qe creo que los hay

Pocos hay. Y si ya pedimos con techo y plateado a buen precio........

[RomuloTDI]

Todo es buscar con calma y paciencia, al final aparece.

 

Yo en ni caso no sabia que el A6C5 (el de mi firma) hubiera salido con motor 1.9Tdi 131cv y al final mira, ahi lo tengo, y muy contento.

Editado 25 de Agosto del 2017 por RomuloTDI

[Serjio]

hace 1 hora, s3rallye dijo:

Una pregunta. Los s8 d2 traen tiptronic o multitronic?

 

Tiptronic.

 

Los cambios tiptronic se suelen asignar a vehículos con tracción integral permanente.

[A6culoguevo]

hace 7 horas, Serjio dijo:

 

Pues yo conozco algunos vehículos que no han visto un cambio de ATF en la vida y sin problemas.

 

El mío, posiblemente cuando se lo cambie, superaba los 200xxx y no se fue.

 

Por cierto, ando por tus tierras.

 

Un saludo.

¿Dónde andas? 

[s3rallye]

hace 6 minutos, Serjio dijo:

 

Tiptronic.

 

Los cambios tiptronic se suelen asignar a vehículos con tracción integral permanente.

Gracias

[Serjio]

hace 1 hora, A6culoguevo dijo:

¿Dónde andas? 

 

Morales del Vino.

[A6culoguevo]

hace 6 horas, Serjio dijo:

 

Morales del Vino.

Uff, Me pilla a una hora, Pero si haces una excursión a la zona norte ,dame un toque.

[s3rallye]

Bueno señores he hecho caso al corazón y no a la razón, para variar.

Me he quedado con el s6. Lo he traído andando 200 kms hasta casa y fenomenal. Lo único malo fueron las ruedas en 19 que traía puestas. Cuadradas y lisas las traseras. Dieron un poco de vibraciones pero aparte de eso todo genial. También me dió otro juego de llantas originales en 17 de rs4 oldschool con neumáticos buenos. De momento usaré estás.

Mañana empiezo con la revisión general.

Haré la presentación oficial en breve.