juliaars2000 Publicado 1 de Septiembre del 2019 Autor Denunciar Publicado 1 de Septiembre del 2019 (editado) Al notar que últimamente salía más humo de lo normal al acelerar a fondo desconecté el caudalímetro con el fin de que la centralita del motor tomase unos parámetros "standard" en cuanto a cantidad de aire que entra al motor. Ahora sale mucho menos humo y sorpresa, no tengo problemas en ningún repecho ni con el acelerador ni con el regulador de velocidad. Mi problema se notaba más con el regulador que se dormía el coche, bajaba los km/h y al darse cuenta el coche aceleraba a fondo bajando una velocidad y recuperando la velocidad programada. Impresionante. 100€ un caudalímetro, cuidado que hay dos referencias de caudalímetros, verificar que la referencia del recambio es válida para el vuestro. Editado 1 de Septiembre del 2019 por juliaars2000 Responder
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