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Hola a todos! Tengo semana de fabricacion para la semana 38 y estoy mirando cosillas de ultima hora para ver si me da tiempo y si merecen la pena. 

El tren de rodaje deportivo merece la pena o la suspension y demas es demasiado dura?

El techo me sale 1800 con iva merece la pena? Queda muy bonito y es practico pero quizas de problemas el dia de mañana...


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HOla.

 

Para mi la suspensión deportiva es fundamental. Encima no es dura, da aplomo al coche y le contiene en las curvas evitando el balanceo de la carrocería.

 

La semana pasada hice dos puertos con un A5 coupe tren deportivo y me parecio que sujetaba mejor el coche que la deportiva de mi A6 (en A6 hay susp. deportiva y Sline, me dijero que la Sline era durísima y elegí la deportiva y es tirando a blanda).

 

El comercial me dijo que el tren deportivo del A5 coupe equivale a suspensión Sline deportiva.

 

Además, esteticamente el coche mejora al ir más bajo. Y encima no es cara. Y no es incómoda al pasar por badenes.

 

Sobre el techo, es un tema personal. Es mucho dinero para una "abertura en el techo". 

 

 

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yo llevo el tren de rodaje deportivo en mi A5, y no es tan dura como creía,sin ella creo que la amortiguación es demasiado blanda para un coupe

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En 30/8/2017 a las 7:08, Witaker82 dijo:

Hola a todos! Tengo semana de fabricacion para la semana 38 y estoy mirando cosillas de ultima hora para ver si me da tiempo y si merecen la pena. 

El tren de rodaje deportivo merece la pena o la suspension y demas es demasiado dura?

El techo me sale 1800 con iva merece la pena? Queda muy bonito y es practico pero quizas de problemas el dia de mañana...

 

El mío tiene la suspensión de serie y, después de hacerle 18000 km, pienso que tenía que haber puesto la deportiva opcional. El coche es muy cómodo, pero para mi gusto la suspensión peca de ser un poco blanda. Mi coche anterior era un Exeo ST Sport y lo recuerdo más duro de suspensión que el A5.

 

Saludos.

  • 3 meses más tarde...
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hace 54 minutos, Alfa159 dijo:

No es dura ni incómoda y da seguridad activa

:thumbsup::thumbsup:

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hace 15 horas, jose carlos_ dijo:

Estoy indeciso, en el momento de la compra... ¿Si o no...?

 

Depende de a lo que estes acostumbrado, yo montaria una aftermarket si de verdad le doy aprecio a llevar una suspensión buena y/o te gusta que el coche quede mas bajito. 

 

  • 5 meses más tarde...
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hace 12 horas, jmdes1 dijo:

hay diferencia de altura en el coche, es decir, está mas rebajado con el tren de rodaje deportivo?

 

Creo que es 20mm

En el mío es un A6 y es un 20, el S Line es 30 como tú dices.

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Muy buenas,

 

Puedes invertir lo del techo en el Damper Control, yo lo llevo y es muy versátil.

 

También llevo techo, pero esto es mas cuestión de gustos.

Si tienes buena mata de pelo, no se te quemara el cartón cuando lo abres en solana.... pero si cierto que da luz y amplitud interior y esteticamente, desde fuera es chulo.

Insisto... cuestión de gustos y presupuestos..

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hace 2 horas, Ocio dijo:

 

Creo que es 20mm

 

En el mío es un A6 y es un 20, el S Line es 30 como tú dices.

 

Pero  tengo mis dudas con el A5, cuando compre el A4 claramente lo ponía e los catalogos o configurador ..... deportiva -20mm y S-Line -30 mm.; porque no lo encuentro en ningun sitio (ni configurador, ni catalogo...) cuando lo busco para el A5.  Me mosquea, porque desgraciadamente, cuando vas a comprar un coche, a veces el que peor lo conoce es quien te lo vende, lo he comprobado mas de una vez.

 

Gracias por vuestros comentarios

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