Desmontar piloto.

[MV33]

En 31/12/2017 a las 14:51, McMahon dijo:

Bueno pues ya tengo la unidad cambiada desde hace unos 10 días, pero no he tenido tiempo para hacer el video hasta ahora así que hay tenéis el resultado final.

 

 

 

Te ha quedado de cine. Además con el color gris plata del coche quedan fantásticos. También quedarían muy bien en los modelos con pintura blanca o negra

 

 

Editado 13 de Mayo del 2018 por MV33

[oetaM]

Ya tengo claro que aunque no quiera que tenga el dinámico,  tengo que codificar, pero... en ese caso ¿se necesita el cable adaptador?

Habéis comentado que un faro tiene 5 pines y el otro 4, pero ese 5 pin es el cable para el dinámico y los otros 4 van en el mismo sitio de forma que conectan los conectores dejando muerto el dinamico, porque los otros 4 van en el mismo orden? ¿esto pasa tanto en los exteriores como en los interiores, o en los interiores los cables llevan el mismo numero de pines y en el mismo orden?

Es que a lo mejor si haces plugandplay y codificas solo muere el 5 cable y se puede conectar todo y codificar, no? o en el peor de los casos variar algun pin de orden

 

Editado 13 de Mayo del 2018 por oetaM

[McMahon]

hace 31 minutos, oetaM dijo:

Ya tengo claro que aunque no quiera que tenga el dinámico,  tengo que codificar, pero... en ese caso ¿se necesita el cable adaptador?

Habéis comentado que un faro tiene 5 pines y el otro 4, pero ese 5 pin es el cable para el dinámico y los otros 4 van en el mismo sitio de forma que conectan los conectores dejando muerto el dinamico, porque los otros 4 van en el mismo orden? ¿esto pasa tanto en los exteriores como en los interiores, o en los interiores los cables llevan el mismo numero de pines y en el mismo orden?

Es que a lo mejor si haces plugandplay y codificas solo muere el 5 cable y se puede conectar todo y codificar, no? o en el peor de los casos variar algun pin de orden

 

 

Yo a tanto no llego, pero lo que si te recomiendo es que no hagas cosas raras en eso ya que como tienes que codificar si o si al faltar un pin te va a dar algún tipo de error al no detectar dicho pin. Así que no te complique la vida, aunque sea más caro merece la pena pillar el kit de cableado y ponerlo todo bien porque si luego falla alguna cosa vas a tener más problemas casi de seguro y la solución puede que sea peor. Y no creo que ese pin sea par el dinámico seguro que es por otra cosa ya que los consumos de los pilotos son distintos y creo recordar que un compañero del foro dijo que si los instalas sin codificar solo funcionaban los exteriores o algo así pero no se no me acuerdo de esto hace mucho tiempo. Lo que hace el dinámico es la centralita ya que tiene un software y hardware distinto y es capaz de hacerlo las nuestras no son capaces por ese motivo pero quien sabe hay algunos coches que pueden tener esas centralitas comprueba la tuya con el OBD11 o vagcom si no recuerdo mal las que acaban en BH y CH eran las compatibles por ejemplo mi coche tiene compatible las centralitas de las puertas para los espejos calefactables, abatibles y anti deslumbramiento y sé que hay otras persona que si quieren ponerlos tiene que cambiar las centralitas de las puertas por eso me voy a lanzar a poner los retrovisores esos cuando pueda. Por cierto, he estado mirando y a mí los 3 códigos para la máquina de Audi y que se actualice en los servidores de ellos están en el kit de cableado no son en los pilotos. Tal vez esos códigos puedas meterlos con el vagcom, pero no lo sé.

[oetaM]

hace 18 minutos, McMahon dijo:

 

Yo a tanto no llego, pero lo que si te recomiendo es que no hagas cosas raras en eso ya que como tienes que codificar si o si al faltar un pin te va a dar algún tipo de error al no detectar dicho pin. Así que no te complique la vida, aunque sea más caro merece la pena pillar el kit de cableado y ponerlo todo bien porque si luego falla alguna cosa vas a tener más problemas casi de seguro y la solución puede que sea peor. Y no creo que ese pin sea par el dinámico seguro que es por otra cosa ya que los consumos de los pilotos son distintos y creo recordar que un compañero del foro dijo que si los instalas sin codificar solo funcionaban los exteriores o algo así pero no se no me acuerdo de esto hace mucho tiempo. Lo que hace el dinámico es la centralita ya que tiene un software y hardware distinto y es capaz de hacerlo las nuestras no son capaces por ese motivo pero quien sabe hay algunos coches que pueden tener esas centralitas comprueba la tuya con el OBD11 o vagcom si no recuerdo mal las que acaban en BH y CH eran las compatibles por ejemplo mi coche tiene compatible las centralitas de las puertas para los espejos calefactables, abatibles y anti deslumbramiento y sé que hay otras persona que si quieren ponerlos tiene que cambiar las centralitas de las puertas por eso me voy a lanzar a poner los retrovisores esos cuando pueda. Por cierto, he estado mirando y a mí los 3 códigos para la máquina de Audi y que se actualice en los servidores de ellos están en el kit de cableado no son en los pilotos. Tal vez esos códigos puedas meterlos con el vagcom, pero no lo sé.

Genial. Muchas gracias. Lo de los códigos sería ideal

Editado 13 de Mayo del 2018 por oetaM

[oetaM]

Estoy de suerte! Vengo del concesionario y  mi coche viene con la centralita para el efecto dinámico. La acabada en BH.

He pedido los cables y cuando vengan... al lio.

Editado 16 de Mayo del 2018 por oetaM

[Jaijo]

hace 1 hora, oetaM dijo:

Estoy de suerte! Vengo del concesionario y  mi coche viene con la centralita para el efecto dinámico. La acabada en BH.

He pedido los cables y cuando vengan... al lio.

Te lo han dicho en el conce? Es que no tengo obd para mirarlo.. Los cables donde los pediste? Preguntaste que te cobran en la casa para la instalacion?estoy interesado yo tambien..

[oetaM]

hace 53 minutos, Jaijo dijo:

Te lo han dicho en el conce? Es que no tengo obd para mirarlo.. Los cables donde los pediste? Preguntaste que te cobran en la casa para la instalacion?estoy interesado yo tambien..

Si, me lo han dicho en el Conce. El cable lo he pedido al concesionario cuesta unos 130 € menos descuento. Y respecto al precio de montar, en el documento con instrucciones le sale un tiempo de tres horas de montaje

[oetaM]

hace 53 minutos, Jaijo dijo:

Te lo han dicho en el conce? Es que no tengo obd para mirarlo.. Los cables donde los pediste? Preguntaste que te cobran en la casa para la instalacion?estoy interesado yo tambien..

Si, me lo han dicho en el Conce. El cable lo he pedido al concesionario cuesta unos 130 € menos descuento. Y respecto al precio de montar, en el documento con instrucciones le sale un tiempo de tres horas de montaje

[oetaM]

para no mezclar el hilo de desmontar maletero con el de pilotos led, he posteado en este ultimo del foro de electricidad.

[Ivanmou]

hace 21 horas, oetaM dijo:

Si, me lo han dicho en el Conce. El cable lo he pedido al concesionario cuesta unos 130 € menos descuento. Y respecto al precio de montar, en el documento con instrucciones le sale un tiempo de tres horas de montaje

Yo tambien estoy bastante interesado en el tema, el cable se puede comprar en el conce, pero entiendo que los focos de serie no, solo los oscurecidos , yo solo vi la readaptacion con los normales en la pagina de kufatec

[Wembley]

En 13/9/2017 a las 13:16, McMahon dijo:

No hay que cambiar centralita solo hay que poner un cable que te lo adapta para que no te salte el error de las luces en el cuadro de mandos y te los convierta en dinámicos eso me dijeron en el conce. Eso si el put* cable son 140€ en audi España en Alemania son 94€

 

Estoy decidido a cambiar los pilotos traseros de halógenos a led de mi A4 Avant, pero tengo una duda sobre la codificación. Mi centralita parece ser que no es compatible con intermitentes dinámicos, cosa que no me importa, pero al realizar la instalación y codificar los pilotos el intermitente se iluminaría en ambas partes? Es decir, no sólo en el piloto exterior, sino tb en el piloto interior?

 

Espero haberme expresado bien. Es una pena que la centralita no sea compatible en mi caso, pero no me importa que el intermitente sea dinámico, ya que aún así el coche ganaría mucho con el cambio.

[oetaM]

hace 7 horas, Wembley dijo:

 

Estoy decidido a cambiar los pilotos traseros de halógenos a led de mi A4 Avant, pero tengo una duda sobre la codificación. Mi centralita parece ser que no es compatible con intermitentes dinámicos, cosa que no me importa, pero al realizar la instalación y codificar los pilotos el intermitente se iluminaría en ambas partes? Es decir, no sólo en el piloto exterior, sino tb en el piloto interior?

 

Espero haberme expresado bien. Es una pena que la centralita no sea compatible en mi caso, pero no me importa que el intermitente sea dinámico, ya que aún así el coche ganaría mucho con el cambio.

Necesitas unos cables adaptadores que le dan corriente desde la centralita al intermitente interior y que lleva un cd con unas claves para codificar.

Yo lo compré en la Audi y cuesta sobre los ciento y pico euros.

 

[Wembley]

hace 2 horas, oetaM dijo:

Necesitas unos cables adaptadores que le dan corriente desde la centralita al intermitente interior y que lleva un cd con unas claves para codificar.

Yo lo compré en la Audi y cuesta sobre los ciento y pico euros.

 

 

Si, ya me había informado del kit de cables para la adaptación de halogeno a led que valen sobre 140€ en Audi... Era para confirmar que el intermitente funcionaría con esos códigos que hay que codificar en toda su extensión, es decir, tanto en el faro exterior como en el interior que va en el portón del maletero. Mi unidad de confort no es compatible con led dinámico, pero tampoco me preocupa mucho ese tema. Gracias por la aclaración .

[McMahon]

hace 22 horas, Wembley dijo:

 

Si, ya me había informado del kit de cables para la adaptación de halogeno a led que valen sobre 140€ en Audi... Era para confirmar que el intermitente funcionaría con esos códigos que hay que codificar en toda su extensión, es decir, tanto en el faro exterior como en el interior que va en el portón del maletero. Mi unidad de confort no es compatible con led dinámico, pero tampoco me preocupa mucho ese tema. Gracias por la aclaración .

 

La codificación en 2 horas la tienes. Enchufan la máquina y se conecta a los servidores de Audi y listo. El kit de cableado yo lo pillé por 90€ lo compre al conce Alemán que tiene tienda en ebay y los pilotos también por 550€ los del avant creo que eran 585€. La tienda de ebay si no recuerdo mal es AutiHawus o algo por el estilo pero vamos si pones la referencia en el buscador te salen. 

[Wembley]

Alguien sabe donde comprar los pilotos traseros led originales de fábrica? He visto algún vendedor por eBay que tiene el juego completo por unos 400 y pico €€€, pero no se si será fiable, tiene buena puntuación pero es de Alemania y yo de hablar alemán nada....

 

Mire por las web de España, pero Oscaro me ha hecho la faena xq no trabajan con stock y me los ha cobrado sin tenerlos y ahora tengo que esperar a que me devuelva la pasta a la tajeta, son unos impresentables!!!

 

He he preguntado en la casa y sólo los pilotos se van más se 1000€. 

 

Alguna idea?