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Saludos. Tratando de instalar un cortacorrientes en mi a6 2.7 tdi (ya tengo anulado el puerto obd2), me encuentro que,anulando el fusible que va a la bomba de alimentación, el motor sigue funcionando, de hecho he llegado a sacar el conector del Aforador y el motor no se para. Entiendo que la bomba de alta, por succión sea capaz de mantener con caudal suficiente el sistema de alimentación. ..

¿sabéis si esto es posible? ¿en que otro sitio instalaríais el corta? He probado anulando el fusible de gestión del motor para que no arranque y el del cambio automático para bloquear la palanca,pero al dar el contacto y hasta que se desarmar el corta deja memorizados fallos en el cuadro por falta de tensión. 


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