costi22 Publicado 19 de Junio del 2018 Autor Denunciar Publicado 19 de Junio del 2018 hace 2 horas, Tiburon3 dijo: Tengo otra duda por si sabeis algo. El coche lleva montado en el maletera un sistema corta corriete con llave, dice que esta montando en la Audi. Y que aveces puede salir algun que otro fallo si se le pasa el vag. Pero que no sale nada en el cuadro. No quiero ir pasarle el vag y comprarlo pensando en que es asi, pero que en realidad sean fallod gordos. De ser como el dice, supongo que al borar los fallos con el vag no deberian volver a salir, por lo menos hasta quitar otra vez la corriente. A ver si me pueden ayudar con esto porfa, mañana por la tarde voy a verlo. Gracias otra vez Responder
costi22 Publicado 20 de Junio del 2018 Autor Denunciar Publicado 20 de Junio del 2018 Ya he comprado el coche. Aunque tiene cositas que hacer, estoy encantado. Tras 300km madrid zaragoza, he quedado impresionado lo bien que anda. Mañana toca una limpieza a fondo, y luego prometo una presentacion como es debido. Un saludo a todos Responder
ervisa_lucena Publicado 28 de Junio del 2018 Denunciar Publicado 28 de Junio del 2018 En 19/6/2018 a las 14:12, Tiburon3 dijo: Faros y capó, seguro. Además se cotizan caros... no te merecerá más la pena comprar de partida uno más nuevo y equipado? Saludos Por qué hay que cambiar faros y capó? Responder
Tiburon3 Publicado 29 de Junio del 2018 Denunciar Publicado 29 de Junio del 2018 hace 7 horas, ervisa_lucena dijo: Por qué hay que cambiar faros y capó? Porque en el singleframe tienen geometrias diferentes. Si no me crees, busca uno con el morro de hofele, y vess lo que tiene que hacer el paragolpes en la zona superior de la rejilla para adaptarse a la forma del capot que no es single frame. Saludos Responder
costi22 Publicado 29 de Junio del 2018 Autor Denunciar Publicado 29 de Junio del 2018 Es verdad, hay que cambiar todo, paragolpe, faros, capo y aletas Responder
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