A3tech Publicado 26 de Septiembre del 2017 Denunciar Publicado 26 de Septiembre del 2017 Buenas compañeros. A mi A3 2.0 FSI le ha saltado la distribución 20.000km antes de lo que le tocaba. Al desarmar, hemos visto que ha doblado todas las válvulas de admisión, y ha marcado bastante las cabezas de los pistones, por lo que ante la duda de que haya podido tocar bielas, cigueñal o cualquier otra cosa, hemos valorado en primera instancia cambiar el motor por otro. El caso es que mi coche monta el 2.0 FSI AXW, que creo que fueron los primeros que se hicieron. He estado buscando por la red a ver que encuentro, y me he topado con algunos en desguaces o casas que los dan reparados, pero con códigos de motor BLR o BLX. Alguien ha hecho el cambio y me puede decir si los tres códigos de motor son intercambiables sin tocar nada más? O por el contario cambia electrónica o alguna otra cosa que haga que no funcione correctamente? Por lo que he visto, los kit de distribución entre el AXW y BLn son distintos en el número de dientes, pero creo que eso no tendría nada que ver a la hora de que acoplen y sirvan. Un saludo y gracias de antemano Responder
gubman Publicado 26 de Septiembre del 2017 Denunciar Publicado 26 de Septiembre del 2017 hace 7 horas, A3tech dijo: Buenas compañeros. A mi A3 2.0 FSI le ha saltado la distribución 20.000km antes de lo que le tocaba. Al desarmar, hemos visto que ha doblado todas las válvulas de admisión, y ha marcado bastante las cabezas de los pistones, por lo que ante la duda de que haya podido tocar bielas, cigueñal o cualquier otra cosa, hemos valorado en primera instancia cambiar el motor por otro. El caso es que mi coche monta el 2.0 FSI AXW, que creo que fueron los primeros que se hicieron. He estado buscando por la red a ver que encuentro, y me he topado con algunos en desguaces o casas que los dan reparados, pero con códigos de motor BLR o BLX. Alguien ha hecho el cambio y me puede decir si los tres códigos de motor son intercambiables sin tocar nada más? O por el contario cambia electrónica o alguna otra cosa que haga que no funcione correctamente? Por lo que he visto, los kit de distribución entre el AXW y BLn son distintos en el número de dientes, pero creo que eso no tendría nada que ver a la hora de que acoplen y sirvan. Un saludo y gracias de antemano Si vas a cambiar tipo de motor seguramente tengas problemas si no cambias instalacion-centralita-inmovilizador-cuadro.... con lo que el pico de dinero sera mas que con un motor igual al que tenias... y para meterse en ese fregado yo le metia un 1.8 tfsi que no supera el 10x100 de potencia y es perfectamente homologable... mas en concreto la generacion 2 con codigo de motor CDAA que es el que monta el mio, hay una version anterior, la generacion 1 de identicos cv pero no es tan mejorado ni evolucionado.... asi qu epor lo barato busca el motor que llevas y te quitaras de quebraderos de cabeza, por lo caro..... cdaa Responder
A3tech Publicado 27 de Septiembre del 2017 Autor Denunciar Publicado 27 de Septiembre del 2017 Agradezco tu comentario compañero. Pero si ya estoy asustado por si al sustituir el motor por otro código no consigo que funcione, y la dificultad de encontrar un 2.0 FSI... buscar un 1.8 TFSI es misión imposible... y encima necesitaría meterme en cableado, centralita, cuadro.... se me va de madre, y también en peso. En teoría creo que por poder, podría meter el 2.0 TFSI de 200cv, ya que sería un aumento de un 33% que creo que es lo máximo que permite la ley... pero paso de cableados y homologaciones. Un saludo y gracias por la sugerencia Responder
A3tech Publicado 4 de Octubre del 2017 Autor Denunciar Publicado 4 de Octubre del 2017 Nadie sabe nada compañeros? Un saludo Responder
A3tech Publicado 16 de Octubre del 2017 Autor Denunciar Publicado 16 de Octubre del 2017 Bueno compañeros, pues ya está el motor sustituido. Dejo por aquí la información para que si en el futuro alguien se encuentra en una situación parecida a la mía, no se vuelva loco porque no encuentra nada. Finalmente he montado un motor con código BLR que sustituye a mi AXW original. Vale todo perfectamente, y no es plug and play, pero casi. Hay que hacer cambios en el sistema de inyección y en la bomba que es distinta, pero se tarda 20 min en hacerlo y todo lo demás es exactamente igual... si hay algún otro cambio es absolutamente mínimo. Además, si buscais un BLX, dependiendo del mes/año de fabricación, llevará el mismo sistema que el AXW o que el BLR. Un saludo! Responder
Kingofsnake Publicado 16 de Octubre del 2017 Denunciar Publicado 16 de Octubre del 2017 Me alegro que haya funcionado, gracias por el aporte. Responder
AdrianLG Publicado 15 de Noviembre del 2017 Denunciar Publicado 15 de Noviembre del 2017 DIsculpa, te refieres a la correa de distribución? Los FSI no van por cadena? Al menos mi 1.6 FSI va por cadena... Responder
A3tech Publicado 15 de Noviembre del 2017 Autor Denunciar Publicado 15 de Noviembre del 2017 hace 8 horas, AdrianLG dijo: DIsculpa, te refieres a la correa de distribución? Los FSI no van por cadena? Al menos mi 1.6 FSI va por cadena... Buenas. El 1.4 y 1.6 FSI van por cadena. El 2.0 FSI y el 2.0 TFSI van por correa. El resto de TFSI lo desconozco. Un saludo! Responder
AdrianLG Publicado 16 de Noviembre del 2017 Denunciar Publicado 16 de Noviembre del 2017 hace 12 horas, A3tech dijo: Buenas. El 1.4 y 1.6 FSI van por cadena. El 2.0 FSI y el 2.0 TFSI van por correa. El resto de TFSI lo desconozco. Un saludo! Ok! Gracias por la aclaración. Responder
gubman Publicado 19 de Noviembre del 2017 Denunciar Publicado 19 de Noviembre del 2017 En 15/11/2017 a las 21:14, A3tech dijo: Buenas. El 1.4 y 1.6 FSI van por cadena. El 2.0 FSI y el 2.0 TFSI van por correa. El resto de TFSI lo desconozco. Un saludo! los 2.0 tfsi AXX y BWA van por correa pero a posteriori las siguientes generaciones van por cadena, y los 1.8Tfsi cadena tambien Responder
Everquattro Publicado 25 de Noviembre del 2019 Denunciar Publicado 25 de Noviembre del 2019 En 16/10/2017 a las 17:02, A3tech dijo: automaitca o manual?? En 16/10/2017 a las 17:02, A3tech dijo: Bueno compañeros, pues ya está el motor sustituido. Dejo por aquí la información para que si en el futuro alguien se encuentra en una situación parecida a la mía, no se vuelva loco porque no encuentra nada. Finalmente he montado un motor con código BLR que sustituye a mi AXW original. Vale todo perfectamente, y no es plug and play, pero casi. Hay que hacer cambios en el sistema de inyección y en la bomba que es distinta, pero se tarda 20 min en hacerlo y todo lo demás es exactamente igual... si hay algún otro cambio es absolutamente mínimo. Además, si buscais un BLX, dependiendo del mes/año de fabricación, llevará el mismo sistema que el AXW o que el BLR. Un saludo! Responder
Pablosky009 Publicado 22 de Octubre del 2022 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2022 En 26/9/2017 a las 17:08, A3tech dijo: Buenas compañeros. A mi A3 2.0 FSI le ha saltado la distribución 20.000km antes de lo que le tocaba. Al desarmar, hemos visto que ha doblado todas las válvulas de admisión, y ha marcado bastante las cabezas de los pistones, por lo que ante la duda de que haya podido tocar bielas, cigueñal o cualquier otra cosa, hemos valorado en primera instancia cambiar el motor por otro. El caso es que mi coche monta el 2.0 FSI AXW, que creo que fueron los primeros que se hicieron. He estado buscando por la red a ver que encuentro, y me he topado con algunos en desguaces o casas que los dan reparados, pero con códigos de motor BLR o BLX. Alguien ha hecho el cambio y me puede decir si los tres códigos de motor son intercambiables sin tocar nada más? O por el contario cambia electrónica o alguna otra cosa que haga que no funcione correctamente? Por lo que he visto, los kit de distribución entre el AXW y BLn son distintos en el número de dientes, pero creo que eso no tendría nada que ver a la hora de que acoplen y sirvan. Un saludo y gracias de antemano Responder
Pablosky009 Publicado 22 de Octubre del 2022 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2022 Justo ahora, Pablosky009 dijo: Hola, me pasado lo mismo, ha roto la correa, que me recomiendas, cambiar el motor ( en un taller porque no dispongo de garaje ni conocimientos)venderlo? O repararlo? Muchas gracias saludos Responder
Pablosky009 Publicado 22 de Octubre del 2022 Denunciar Publicado 22 de Octubre del 2022 En 26/11/2019 a las 0:20, Everquattro dijo: Por cuanto te ha salido de precio total? Gracias Responder
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