Valvula forge para 1.8T

[Josecarleno]

Acabo de adquirir una válvula forge blow off nueva, ya que la recirculable que tenía era de segunda mano y no me funcionaba muy bien.

La cosa es que la compré por ebay para ahorrar algo pero es que ahora no tengo ni idea de cómo regular dicha válvula.

Sé que puedo "tapar" el agujero que hace el sonido y hacerla normal pero no sé exactamente cómo funciona la regulación de la tuerca de la parte de arriba. 

Si hay alguien que sepa del asunto me vendría bien un cable. 

Un saludo

[GoNzCiD]

En 11/10/2017 a las 15:17, Josecarleno dijo:

hacerla normal

 

Si por hacerla normal te refieres a recirculatoria, tendrás que, más que tapar la salida redirigirla hacia la admisión.

[Josecarleno]

Mi principal duda es sobre la fuerza de resistencia que ejerce el pistón.

Con las otras es con muelles, y en esta cada tick que giras a derecha o izquierda modifica la fuerza que hace el pistón de la válvula? Esa es mi duda. @GoNzCiD

[GoNzCiD]

Yo supongo que lo que hará es comprimir el muelle que lleve en el interior, de tal modo que si le acortas recorrido hace falta más presión para vencerlo.

[miberm]

Yo monté la splitter hace 2 semanas, la llevo puesta en modo 50-50 en un A6 C5 1.8T y con la presión de la valvula  en valores de serie, creo recordar que eran 16-17 clicks, pero ni idea de hacia que lado, partiendo de donde no dejaba ya girar más.

 

Un saludo.