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hace 2 horas, duke80 dijo:

El tema es la mezcla con la que trabaja el motor. Si trabajas con mezcla pobre (exceso de aire), la temperatura de combustión es mayor e incluso se pueden producir detonaciones. Con mezcla rica (exceso de combustible), la temperatura de combustión es menor ya que el combustible no quemado ayuda a refrigerar la cámara de combustión.

 

Un saludo!

 

Según dicen, los asientos de las válvulas pueden sobrecalentarse al no estar refrigerados por la gasolina , hay algunos fabricantes que añaden un sistema que inyecta una cierta cantidad de un líquido, para evitar que esto ocurra.

  • 4 semanas más tarde...

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qué impresiones vas teniendo del B5 a GLP??¿¿, me interesa mucho

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